Kia Forte প্রত্যাহার
১৮টি Kia Forte-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ডান সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম বিকল হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
ত্রুটিপূর্ণভাবে ওয়েল্ড করা ডান সামনের নিচের কন্ট্রোল আর্ম বিকল হয়ে হঠাৎ স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালাবেন না। ডিলাররা কন্ট্রোল আর্মটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
HECU-তে শর্ট সার্কিট হয়ে আগুন লাগতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
হাইড্রোলিক ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হয়ে পার্ক করা বা গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি বাইরে এবং স্থাপনা থেকে দূরে পার্ক করুন। ডিলাররা বিনামূল্যে HECU ফিউজ প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের নিচের কন্ট্রোল আর্ম বিকল হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
সামনের ডান পাশের নিচের কন্ট্রোল আর্মে ওয়েল্ডিং ঠিকমতো না হওয়ায় সেটি বিকল হয়ে হঠাৎ স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালাবেন না। ডিলাররা বিনামূল্যে কন্ট্রোল আর্মটি প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের বাম স্টিয়ারিং নাকল ফেটে যেতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটিতে সামনের বাম স্টিয়ারিং নাকল ফেটে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনামূল্যে নাকল বদলে দেবেন।
স্টিয়ারিং কলামের বোল্ট ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে
বোল্ট ঠিকমতো আটকানো না থাকলে স্টিয়ারিং কলাম স্টিয়ারিং র্যাক থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে বোল্টটি শক্ত করে দেবেন।
এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে
এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটের কভার এর সার্কিট বোর্ডের একটি সার্কিটের ক্ষতি করতে পারে, যার ফলে এয়ার ব্যাগগুলো নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনায় হয়তো সেগুলো খুলবে না। ডিলাররা ইউনিটটি পরিদর্শন করবেন এবং সফটওয়্যার আপডেট করবেন অথবা প্রয়োজন অনুযায়ী এটি পরিবর্তন করবেন। মেরামত সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হয়।
ট্রাঙ্ক ল্যাচ ভেতর থেকে খোলা ঠেকাতে পারে
ট্রাঙ্ক ল্যাচ ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে ভেতর থেকে ট্রাঙ্ক খোলা ঠেকাতে পারে। এতে কেউ ভেতরে আটকে পড়তে পারেন এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ট্রাঙ্ক ল্যাচ অ্যাসেম্বলি বদলাবেন।
অয়েল পাম্পের ময়লা ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে
বাইরের কণা অয়েল পাম্পের ভেতরে আটকে গিয়ে পাম্প বিকল করতে পারে, ফলে ইঞ্জিনের ক্ষতি হয়। ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে অয়েল প্যান বদলে দেবেন।
অকিউপ্যান্ট ডিটেকশন সিস্টেম চাইল্ড সিট শনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে
সামনের যাত্রীর সিটে রাখা চাইল্ড রেসট্রেইন্ট সিস্টেমটি শনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে এবং শিশুর আঘাতের ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা অকিউপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন অ্যান্ড ডিটেকশন ইউনিটটি বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে
গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা জ্বালানি বা তেলের লিক পরীক্ষা করবেন, ইঞ্জিন পরীক্ষা করবেন, ইঞ্জিন বদলানোসহ প্রয়োজনীয় মেরামত করবেন এবং শনাক্তকরণ সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
সামনের অ্যাক্সেল ড্রাইভশ্যাফট ভেঙে যেতে পারে
বাম সামনের অ্যাক্সেল ড্রাইভশ্যাফটে তাপ-চিকিৎসা করা না হয়ে থাকতে পারে এবং সেটি ভেঙে যেতে পারে, ফলে হঠাৎ ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা এর যাচাইকরণ কোড পরীক্ষা করবেন এবং কোড না থাকলে শ্যাফটটি বদলাবেন, বিনা খরচে।
হেডলাইটের দিক ভুলভাবে সেট করা থাকতে পারে
লো-বিমের দিক ভুলভাবে সেট করা থাকলে চালকের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা হেডলাইটের দিক পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে হেডলাইট বদলে দেবেন।
এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট মোতায়েন বাধাগ্রস্ত করতে পারে
দুর্ঘটনার সময় এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটে শর্ট সার্কিট হতে পারে, যা সামনের এয়ার ব্যাগ এবং সিট বেল্ট প্রিটেনশনারগুলোকে মোতায়েন হওয়া থেকে বিরত রাখে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা একটি এক্সটেনশন ওয়্যার হারনেস কিট ইনস্টল করবে; নির্দিষ্ট কিছু গাড়ির ক্ষেত্রে, তারা প্রথমে কন্ট্রোল ইউনিটের পার্ট নম্বর পরীক্ষা করে নেবে।
ব্রেক পেডেল স্টপার প্যাড নষ্ট হয়ে যেতে পারে
নষ্ট হয়ে যাওয়া স্টপার প্যাড ব্রেক লাইট সুইচটি বাড়িয়ে রাখতে পারে, যার ফলে ব্রেক লাইট জ্বলে থাকে অথবা ব্রেক না টিপেই ট্রান্সমিশন PARK থেকে সরিয়ে নেওয়া যায়। যেকোনো অবস্থাই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্যাড প্রতিস্থাপন করে দেবে।
সামনের সিটবেল্ট রিট্র্যাক্টরের প্লেট ভেঙে যেতে পারে
দুর্ঘটনায় ধরে রাখার প্লেটটি ভেঙে গেলে টুকরোগুলো আরোহীদের গায়ে আঘাত করে তাঁদের আহত করতে পারে। ডিলাররা সামনের দুটি সিটবেল্ট অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ট্রান্সমিশন কুলার হোস থেকে লিক হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি ট্রান্সমিশন কুলার হোস থেকে তরল লিক হতে পারে। পর্যাপ্ত তরল বেরিয়ে গেলে ট্রান্সমিশন নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং গাড়ি চলা বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই হোসটি প্রতিস্থাপন করবে।
কুলিং ফ্যানের রেজিস্টর অতিরিক্ত গরম হয়ে গলে যেতে পারে
কুলিং ফ্যানের রেজিস্টর অতিরিক্ত গরম হয়ে গলে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। গাড়িভেদে ডিলাররা বিনা খরচে রেজিস্টর ও মাল্টি-ফিউজ ইউনিট, অথবা শুধু মাল্টি-ফিউজ ইউনিট বদলে দেবেন। কিছু গাড়িতে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যারও আপডেট করা হবে।
ব্রেক লাইটের সুইচে ত্রুটি হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ সুইচের কারণে ব্রেক লাইট না-ও জ্বলতে পারে, ক্রুজ কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হতে বাধা পেতে পারে, পুশ-বাটন স্টার্ট বা শিফট ইন্টারলকে সমস্যা হতে পারে, কিংবা ESC সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। ব্রেক না চাপলেও শিফটার পার্ক থেকে সরে যেতে পারে, ফলে গাড়ি অনিচ্ছাকৃতভাবে চলার ঝুঁকি থাকে। ডিলাররা সুইচটি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।