Kia EV4 first generation
Kia EV4 first generation (2025 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং কানাডা-এ এর ৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৪৩০–৪,৭৩০ mm RDW | – | ৪,৪৫০–৪,৭৩০ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৬০ mm RDW | – | ১,৮৬০ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৮০–১,৪৯০ mm RDW | – | ১,৪৮০–১,৪৮৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৮২০ mm RDW | – | ২,৮২০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬০৬–১,৬১০ mm ASTRA | – | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬২১–১,৬২৫ mm ASTRA | – | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৭১১–১,৮১৪ kg RDW | – | ১,৮১১–২,০০০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮১১–১,৯১৪ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,২৭০–২,৩৫৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৫০০–১,৫০০ kg ASTRA | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৫০০–৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪–৫ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | ৩৯০–৪৯০ L EV DB | – | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৭০ km/h RDW | – | ১৭০ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৭.৭–৮.৫ s EV DB | – | – |
| টর্ক | ২৮৩–৩৮৫ Nm ASTRA | – | ২৮৩–৩৮৫ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ১৫০ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৫৫.৯–৭৮.০ kWh EV DB | – | – |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৫৮.৩–৮১.৪ kWh EV DB | – | – |
| পরিসর (WLTP) | ৪৫০–৬৩৩ km EV DB | – | – |
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ৩৯১–৫৫২ km NRCan | – |
| শক্তি খরচ | ১৪১–১৪৫ Wh/km EV DB | – | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১১ kW EV DB | – | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ১৩৫ kW EV DB | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/60R17, 215/50R19
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
Kia EV4 first generation-এর সব ৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৮৩ km | ৪,২৯১ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫০ kW (৬৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৯৬ km | ১৪৩ |
যুক্তরাজ্য ৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'Air' SR 58.3kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto · Air SR 58.3kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৪০ km |
| 2025–2026'Air' 81.4kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto · Air 81.4kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto · Motion 81.4kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬২৫ km |
| 2025–2026'GT-Line' 81.4kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto · 'GT-Line S' 81.4kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto · 'GT-Line S' 81.4kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto (Heat Pump) এবং আরও 3টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৮৪ km |
| 2025–2026'GT-Line' 81.4kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto · GT-Line 81.4kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬১৩ km |
| 2025–2026'GT-Line S' 81.4kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto · 'GT-Line S' 81.4kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto (Heat Pump) · GT-Line S 81.4kWh 201bhp FWD 1-Speed Auto এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬১২ km |
কানাডা ১ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৮–১৯.৩ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৩৯১–৫৫২ km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।