Kia Ceed প্রত্যাহার
৪টি Kia Ceed-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
হাইড্রোলিক ক্লাচ অ্যাকচুয়েটর সার্কিট বোর্ড শর্ট হতে পারে
তরল পদার্থ হাইড্রোলিক ক্লাচ অ্যাকচুয়েটর সার্কিট বোর্ডের সংস্পর্শে এসে বৈদ্যুতিক শর্ট ঘটাতে পারে, যা চরম ক্ষেত্রে ড্রাইভ করার সময় ইঞ্জিন কমপার্টমেন্টে অগ্নিকাণ্ডের কারণ হতে পারে। গাড়িটিতে সংশ্লিষ্ট ফল্ট কোড আছে কিনা তা পরীক্ষা করা হবে। ফলাফলের ওপর ভিত্তি করে, অ্যাকচুয়েটর, কানেক্টর এবং হ্রাসকৃত অ্যাম্পিয়ারের ফিউজ প্রতিস্থাপন করা হবে, অথবা শুধুমাত্র ফিউজ ফিট করা হবে; সেই অনুযায়ী ফিউজ বোর্ড পরিবর্তন করা হবে।
ব্লক হয়ে যাওয়া পাম্প ফিল্টারের কারণে ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পেতে পারে
ব্লক হয়ে যাওয়া ট্যান্ডেম পাম্প ফিল্টারের কারণে ভ্যাকুয়াম পাম্প পর্যাপ্ত তেল নাও পেতে পারে এবং এটি অকার্যকর হয়ে পড়তে পারে, ফলে ব্রেক অ্যাসিস্ট কাজ করবে না এবং সম্ভাব্য ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পাবে। ফিল্টারটি খুলে ফেলা হবে এবং পাম্পটি পরীক্ষা করা হবে; ক্ষতিগ্রস্ত পাম্প বা ড্রাইভ বেল্ট পরিবর্তন করা হবে।
ব্রেক ফ্লুইড দূষিত হতে পারে
ভুল ফ্লুইড দিয়ে টপ আপ করার ফলে ব্রেক ফ্লুইড দূষিত হতে পারে। ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করা হবে এবং ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করা হবে।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারে থামার দূরত্ব বাড়তে পারে
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার নির্ধারিত মানের বাইরে থাকতে পারে, ফলে থামার দূরত্ব বাড়তে পারে। এটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।