Jeep Avenger প্রত্যাহার
১০টি Jeep Avenger-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক সিস্টেমের ত্রুটির কারণে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন হতে পারে
ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল ওয়ার্নিং দেখা দিতে পারে এবং সিস্টেমটি নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে। ইলেকট্রনিক ব্রেক-ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন এবং অ্যান্টি-লক ব্রেকিং ছাড়া, ব্রেক করার সময় গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেম মডিউল প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল পার্টিকুলেট ফিল্টার পাইপে বৈদ্যুতিক আর্ক হতে পারে
ফুয়েল পার্টিকুলেট ফিল্টার পাইপ ও 48V বেল্ট স্টার্টার জেনারেটরের পোল প্রোটেকশন কাপের মধ্যে পর্যাপ্ত ফাঁক না থাকায় পানি ঢুকে বৈদ্যুতিক আর্ক সৃষ্টি হতে পারে এবং ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে অতিরিক্ত গরম বা আগুন লাগতে পারে। কাপটি বদলে দেওয়া হবে; ফাঁক পরীক্ষা করে পাইপের অবস্থান ঠিক করা হবে বা ক্ষতিগ্রস্ত হলে বদলে দেওয়া হবে।
ব্রেক পেডেল খুলে যেতে পারে
উৎপাদনগত সমস্যার কারণে ব্রেক পেডেলের ব্র্যাকেটের সংযোগে সমস্যা হতে পারে, ফলে পেডেল খুলে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে। অ্যাসেম্বলি ক্লিপ আছে কি না দেখতে সংযোগটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে মেরামত করা হবে।
স্টপঅ্যান্ডস্টার্ট ইঞ্জিন বন্ধ নাও করতে পারে
বডি কন্ট্রোল মডিউলের ভুল সফটওয়্যারের কারণে স্টপঅ্যান্ডস্টার্ট চালু নাও হতে পারে, ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার কথা থাকলেও চলতে থাকবে। এতে CO2 নির্গমন বাড়তে পারে এবং নির্গমনবিধি লঙ্ঘিত হতে পারে। সমস্যাটি সমাধানে একজন খুচরা বিক্রেতা মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ভেহিক্যাল কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার ইমিশন প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে
গাড়িটি ইমিশন টেস্টের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে পারে না। সমস্যাটি সমাধানের জন্য একজন ডিলার ইলেকট্রিক ভেহিক্যাল কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাইপের সংযোগস্থল থেকে লিক হতে পারে
উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাইপ এবং রেলের সংযোগস্থলে জ্বালানি লিক হতে পারে, যা গাড়িতে আগুন লাগাতে পারে। সংযোগগুলো পরীক্ষা করে টাইট করা হবে।
স্টিয়ারিং র্যাকের কারণে স্টিয়ারিং ভারী বা লক হয়ে যেতে পারে
স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি নয় এমন একটি স্টিয়ারিং র্যাক স্টিয়ারিং ঘোরানো কঠিন করে তুলতে পারে বা, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, এটি লক হয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে এবং দুর্ঘটনার দিকে নিয়ে যেতে পারে। স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফ্রন্ট ক্যামেরার ত্রুটির কারণে ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স নিষ্ক্রিয় হতে পারে
ভুল ফ্রন্ট ক্যামেরা হার্ডওয়্যার লেভেল সিস্টেম ত্রুটি ঘটাতে পারে এবং ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেমকে নিষ্ক্রিয় করে রাখতে পারে। ফ্রন্ট ক্যামেরা প্রতিস্থাপন করা হবে।
জরুরি ব্রেকিং এবং লেন অ্যাসিস্ট নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
অ্যাক্টিভ ইমার্জেন্সি ব্রেকিং এবং লেন কিপ অ্যাসিস্ট একই সাথে নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়িটি নিয়ামক সংস্থার প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে। আপডেট করা সফটওয়্যার ইনস্টল করা হবে।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারিতে হোমোলগেশন লেবেল না-ও থাকতে পারে
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারিটিতে হোমোলগেশন লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে। অনুপস্থিত লেবেলটি লাগিয়ে দেওয়া হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।