Jaguar XK X150
Jaguar XK X150 (2007–2015): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৩৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: X150
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭৮০–৪,৭৯০ mm RDW | ৪,৭৮০–৪,৭৯০ mm TC | ৪,৭৯০–৪,৭৯৩ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৯০–১,৯১০ mm RDW | ১,৮৬০–১,৮৯০ mm TC | ১,৮৯২ mm |
| উচ্চতা | ১,৩২০–১,৩৩০ mm RDW | ১,৩২০–১,৩৩০ mm TC | ১,৩২০–১,৩২৮ mm |
| হুইলবেস | ২,৭৫০ mm RDW | ২,৭৫০ mm TC | ২,৭৫০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৬০ mm ASTRA | ১,৫৫০–১,৫৬০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৯৬–১,৬০৮ mm ASTRA | ১,৬১০–১,৬২০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৬১৯–১,৭৩৯ kg RDW | ১,৬৬০–১,৮০০ kg TC | ১,৫৭৫–১,৮০০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৭১৯–১,৮৩৯ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,০৩৫–২,১৮৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,০৭৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪ RDW | – | – |
| দরজা | ২ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ২৮৩–৩১১ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,০৯৫ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২৪৩–২৫০ km/h RDW | – | ২৩৮–২৮০ km/h |
| টর্ক | ৫১৫–৬৮০ Nm ASTRA | – | ৩৩৫–৬২৫ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 245/40R19, 275/35R19, 255/35R20, 285/30R20, 245/45R18, 275/40R18
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৯০.৪% (৮৮.৭–৯১.৯) | ৮৬.৪% | ১,৩১৭ |
| ৯–১২ বছর | ৮৮.৭% (৮৮.১–৮৯.৩) | ৭৭.৯% | ১০,৯৫৫ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৮১.০% (৮০.৫–৮১.৬) | ৬৯.২% | ১৮,০৭৩ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৩.৫% | ৩১.১% |
| সাসপেনশন | ২১.৩% | ৩৫.২% |
| ব্রেক | ১৫.০% | ৩২.৫% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৭.৭% | ২৩.৯% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৫.৯% | ১০.৪% |
| স্টিয়ারিং | ৪.১% | ৬.২% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2007–2015 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪২টি অভিযোগ। ১টি সংঘর্ষ · ৩টি আগুন লাগার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Jaguar XK X150-এর সব ৩৪ সংস্করণ
সব ৩৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | ৫.০ L | ২৮৩ kW (৩৮৫ PS) | পেট্রোল | ২৬৪ g/km | ১১,৫২১ |
| 2011–2015 | ৫.০ L | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | ২৯২ g/km | ১,৪৬৮ |
| 2011–2014 | ৫.০ L | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | ২৯২ g/km | ৬০০ |
| 2013 | ৫.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ২৬৭ g/km | ১৮ |
| 2011 | ৫.০ L | ৩৯০ kW (৫৩০ PS) | পেট্রোল | ২৯২ g/km | ৪৮ |
| 2011 | ৪.২ L | ৩০৬ kW (৪১৬ PS) | পেট্রোল | ২৯৪ g/km | ২০ |
| 2010 | ৫.০ L | – | পেট্রোল | ২৭৯ g/km | ৫,০২৬ |
| 2010 | ৪.২ L | – | পেট্রোল | ২৮৪ g/km | ১০০ |
| 2010 | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | ২৬৯ g/km | ৫৪ |
যুক্তরাজ্য ৮ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20145.0L V8 Coupé & Convertible | ৫.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km NEDC | ২৬৪ g/km |
| 2013–20145.0L V8 Supercharged Coupé & Convertible | ৫.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2010–20125.0L Convertible · 5.0L Coupé | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km NEDC | ২৬৪ g/km |
| 2010–20125.0L Supercharged Convertible · 5.0L Supercharged Coupé | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2007–20103.5L Coupé · 3.5L Convertible | ৩.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৬৯ g/km |
| 2007–20104.2L Supercharged Coupé · 4.2L Supercharged Convertible | ৪.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯৪ g/km |
| 20095.0L Convertible · 5.0L Coupé | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km NEDC | ২৬৪ g/km |
| 20095.0L Supercharged Convertible · 5.0L Supercharged Coupé | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
ফ্রান্স ১২ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014XK V8 5L Essence (385ch) CEE - Cabriolet | – | ২৮৩ kW (৩৮৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km NEDC | ২৬৪ g/km |
| 2014XK V8 5L Essence (385ch) CEE - Coupé | – | ২৮৩ kW (৩৮৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km NEDC | ২৬৪ g/km |
| 2014XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Cabriolet · XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Cabriolet avec Speed pack | – | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2014XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Coupé · XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Coupé avec speed pack | – | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2014XKR-S V8 5L Essence Suralimenté (550ch) CEE - Cabriolet | – | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2014XKR-S V8 5L Essence Suralimenté (550ch) CEE - Coupé | – | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2012–2013XK V8 5.0L CABRIOLET | – | ২৮৩ kW (৩৮৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km NEDC | ২৬৪ g/km |
| 2012–2013XK V8 5.0L COUPE | – | ২৮৩ kW (৩৮৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km NEDC | ২৬৪ g/km |
| 2012–2013XKR CABRIOLET · XKR CABRIOLET Speed Pack | – | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2012–2013XKR COUPE · XKR COUPE Speed Pack | – | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2012–2013XKR-S COUPE | – | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
| 2013XKR-S CABRIOLET | – | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯২ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2015SIDI | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৯ MPG (১২.৪–১৩.৮ L/100 km) EPA | ২৯১–৩২৫ g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | ৪.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৩০৭ g/km |
কানাডা ৩ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2015Minicompact | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৬–১৩.৭ L/100 km 5-cycle | ২৯০–৩১৫ g/km |
| 2010–2014Two-seater · Minicompact | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.১–১৩.৫ L/100 km 5-cycle | ৩০১–৩১১ g/km |
| 2007–2009Minicompact | ৪.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩–১৩.১ L/100 km 5-cycle | ২৮৩–৩০১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।