Jaguar X-Type প্রত্যাহার
৯টি Jaguar X-Type-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ক্রুজ কন্ট্রোল সক্রিয় অবস্থায় আটকে থাকতে পারে
ক্রুজ কন্ট্রোল এনগেজ থাকা অবস্থায় নির্দিষ্ট কিছু ত্রুটি দেখা দিলে এটি ডিসএনগেজ নাও হতে পারে। ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ থাকা অবস্থায় এটি এনগেজ করা যাবে না। ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট কন্ট্রোলার সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ব্যাটারি ক্যাবল ঘষা লেগে শর্ট সার্কিট হতে পারে
পর্যাপ্ত ফাঁকা স্থান না থাকায় ব্যাটারির পজিটিভ ক্যাবলটি ১ নম্বর সিলিন্ডারের ফুয়েল ইনজেক্টর নাটের সাথে ঘষা লেগে শর্ট সার্কিট হতে পারে। ক্যাবলটি পরীক্ষা করা হবে, প্রয়োজন অনুযায়ী এর রুট পরিবর্তন করা হবে এবং একটি পরিবর্তিত ক্লিপ দিয়ে সুরক্ষিত করা হবে।
হ্যান্ডব্র্রেক গাড়িকে পিছিয়ে যাওয়া থেকে আটকাতে ব্যর্থ হতে পারে
হ্যান্ডব্র্রেক টেনেস এবং গিয়ার নিউট্রাল রেখে ঢালু স্থানে পার্ক করার পর, ব্রেক কম্পোনেন্টগুলো ঠাণ্ডা হয়ে সংকুচিত হওয়ার কারণে গাড়িটি পরবর্তীতে গড়িয়ে চলে যেতে পারে। স্বয়ংক্রিয় অ্যাডজাস্টারটি ম্যানুয়াল সিস্টেম দিয়ে বদল করা হবে।
পার্কিং ব্রেক গাড়ি আটকে রাখতে নাও পারে
ট্রান্সমিশন নিউট্রালে থাকলে হ্যান্ড ব্রেক গাড়িকে গড়ানো থেকে আটকানোর মতো চাপ প্রয়োগ নাও করতে পারে। গাড়ি গড়িয়ে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা স্বয়ংক্রিয় সমন্বয়ব্যবস্থার হ্যান্ড ব্রেক লিভার সিস্টেমটি ম্যানুয়াল সিস্টেম দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন।
স্পেয়ার হুইল স্পিড লেবেল খুলে যেতে পারে
দুর্বল আঠার কারণে স্পেস সেভার স্পেয়ার হুইল স্পিড রেস্ট্রিকশন লেবেলটি খুলে যেতে পারে। লেবেলটি বদল করা হবে।
ইয়ো রেট সেন্সরের কারণে অপ্রত্যাশিত ব্রেকিং হতে পারে
একটি ডিলেমিনেটেড ইয়ো রেট সেন্সর ভুলভাবে স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম সক্রিয় করতে পারে, যার ফলে অসম এবং অপ্রত্যাশিত ব্রেকিং হতে পারে। ডিলাররা সেন্সরটি পরীক্ষা করবেন এবং এটি প্রভাবিত প্রোডাকশন ব্যাচের হলে তা বদল করবেন।
গাড়ি উল্টে গেলে ফুয়েল ফিলার ক্যাপ দিয়ে লিক হতে পারে
ফুয়েল ফিলার ক্যাপ অতিরিক্ত শক্ত করে লাগানো হলে সিল ঠিকমতো নাও বসতে পারে, ফলে গাড়ি উল্টে গেলে জ্বালানি লিক হতে পারে। জ্বালানি কোনো ইগনিশন উৎসের কাছে গেলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ফুয়েল ক্যাপের সিল উন্নত সিল দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন।
বাহ্যিক ত্রুটি সত্ত্বেও ইন্ডিকেটর ওয়ার্নিং না-ও দেখাতে পারে
বাহ্যিক ইন্ডিকেটরের পাওয়ার চলে গেলে অভ্যন্তরীণ ওয়ার্নিং ল্যাম্পটি এমনভাবে ফ্ল্যাশ করতে থাকতে পারে যেন কোনো ত্রুটি নেই। ইলেকট্রিক্যাল কন্ট্রোল মডিউলটি পরিবর্তিত সফটওয়্যারযুক্ত একটি মডিউল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
টার্ন সিগন্যাল সার্কিট নষ্ট হয়ে যেতে পারে
ড্যাশবোর্ড ইন্ডিকেটর কাজ করতে থাকলেও দিক নির্দেশকারী সার্কিট ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে ড্রাইভার অজান্তে থাকতে পারেন যে বাইরের সিগন্যালগুলো কাজ করছে না। গাড়ি মোড় নেওয়ার সময় পেছনের চালক সতর্ক হতে পারবেন না, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা জেনারেল ইলেকট্রিক মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন। প্রতিকারটি বিনামূল্যে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।