Jaguar F-Type প্রত্যাহার
৩০টি Jaguar F-Type-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
মালিকদের জন্য নিরাপত্তা নির্দেশিকা প্রদান করা হয়েছে
যানবাহনের নিরাপত্তা ব্যবস্থায় কোনো ত্রুটি নেই। মালিকরা সর্বোচ্চ গাড়ির নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ এবং চুরি থেকে সুরক্ষার নির্দেশিকা সংবলিত একটি চিঠি পাবেন। কোনো মেরামতের প্রয়োজন নেই।
সিট বেল্ট প্রিটেনশনারের টিউব ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরে ক্ষতিগ্রস্ত টিউব লাগানো থাকতে পারে। টিউব পরীক্ষা করা হবে এবং ক্ষতি পাওয়া গেলে রিট্র্যাক্টর বদলানো হবে।
সামনের সিট বেল্ট টেনশনার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
চালক বা সামনের যাত্রীর ক্ষতিগ্রস্ত সিট বেল্ট টেনশনার বেল্টকে যাত্রীদের ঠিকমতো আটকে রাখতে বাধা দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলিগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলাবেন।
সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর শিশুর আসন আগেভাগে সুরক্ষামুক্ত করে দিতে পারে
সিট বেল্টের অটোমেটিক লকিং রিট্র্যাক্টর আগেভাগে নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে। এতে শিশুর আসন ঠিকমতো সুরক্ষিত না থেকে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলিগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলাবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ দরজায় অতিরিক্ত জালের স্তর থাকতে পারে
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ খোলার দরজায় একটি অতিরিক্ত জালের স্তর থাকতে পারে। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফাসিয়া সঠিক স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ ছিঁড়ে ফেলতে পারে
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের একটি অংশ খোলার সময় প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগে বাধা সৃষ্টি করতে পারে এবং এর কুশন ছিঁড়ে ফেলতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলার বিনামূল্যে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফেসিয়া পরিবর্তন করে দেবে।
ABS এবং স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
গাড়ি স্টার্ট করার সময় ABS ডায়াগনস্টিক চেক নির্দিষ্ট সময়ে শেষ না-ও হতে পারে, ফলে ওই ড্রাইভের জন্য ABS এবং ডায়নামিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হয়ে যাবে। সিস্টেম নিষ্ক্রিয় থাকলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে গাড়ির সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন।
ভুল ফ্রন্ট বাম্পার রেইনফোর্সমেন্ট প্যানেল লাগানো হয়েছে
একটি ভুল ফ্রন্ট বাম্পার রেইনফোর্সমেন্ট প্যানেল লাগানো থাকতে পারে। প্রয়োজনীয় উপাদানটি একটি পরিবর্তিত অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
যানের স্ট্যাটিক শব্দের মাত্রা সীমা ছাড়িয়ে যেতে পারে
স্ট্যাটিক শব্দের মাত্রা নির্ধারিত সর্বোচ্চ ডেসিবেল সীমা ছাড়িয়ে যেতে পারে। যানের সফটওয়্যারটি লেটেস্ট সংস্করণে আপডেট করা হবে।
টায়ার প্ল্যাকার্ডে পেছনের টায়ারের ভুল মাপ থাকতে পারে
টায়ার প্ল্যাকার্ডে পেছনের টায়ারের ভুল মাপ লেখা থাকতে পারে, ফলে ভুল টায়ার লাগানো হতে পারে এবং হ্যান্ডলিংয়ে প্রভাব পড়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সঠিক মাপ লেখা প্ল্যাকার্ড দিয়ে এটি বদলাবেন, বিনামূল্যে।
সিটবেল্ট সেন্সর ওয়্যারিং আরোহীদের ভুল শ্রেণিবদ্ধ করতে পারে
ভুল ওয়্যারিংয়ের কারণে প্যাসেঞ্জার সিটে প্রাপ্তবয়স্ক নাকি শিশু বসেছে তা সিস্টেমটি সঠিকভাবে শনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে। সংঘর্ষের সময় শিশু উপস্থিত থাকা সত্ত্বেও ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী হারনেস পরীক্ষা করে সারাই করে দেবে।
সফটওয়্যার CO2 নির্গমন সংক্রান্ত শর্ত পূরণ নাও করতে পারে
গাড়িগুলো নিয়মিতভাবে নির্ধারিত CO2 নির্গমন মাত্রা অর্জনে ব্যর্থ হতে পারে। সফটওয়্যার সর্বশেষ সংস্করণে আপডেট করা হবে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পুলি আটকানোর বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
উৎপাদনের স্পেসিফিকেশনে ত্রুটির কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পুলি আটকানোর বোল্ট ভেঙে যেতে পারে। সঠিক স্পেসিফিকেশনে তৈরি বোল্ট দিয়ে এটি বদলে দেওয়া হবে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পুলি বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পুলি রিটেইনিং বোল্ট ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে সম্ভাব্য ইঞ্জিন ব্যর্থতা হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই বোল্ট প্রতিস্থাপন করবে।
ফুয়েল রেইল লিক হতে পারে
ব্রেজিংয়ে অসংগতি থাকলে ফুয়েল রেইলের প্রান্তের ক্যাপগুলো সিল না-ও থাকতে পারে। ফলে সময়ের সঙ্গে জ্বালানির বাষ্প বা তরল জ্বালানি লিক হয়ে ইঞ্জিন বে-তে ঢুকতে পারে। ফুয়েল রেইলটি সঠিকভাবে তৈরি একটি রেইল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল রেলের প্রান্তের ক্যাপ দিয়ে লিক হতে পারে
ফুয়েল রেলের প্রান্তের ক্যাপ দিয়ে জ্বালানির বাষ্প বা তরল জ্বালানি ইঞ্জিন বে-তে লিক হতে পারে। জ্বালানি গরম ইঞ্জিন বা এক্সহস্টের যন্ত্রাংশের মতো কোনো ইগনিশন উৎসে পৌঁছালে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল রেল বদলে দেবেন।
টার্ন সিগন্যাল রিমাইন্ডার দ্রুত না-ও হতে পারে বা শব্দ না-ও করতে পারে
সামনের টার্ন সিগন্যাল কাজ করা বন্ধ করে দিলে, ভিজ্যুয়াল এবং অডিও রিমাইন্ডারগুলো দ্রুত ফ্ল্যাশ বা শব্দ নাও করতে পারে। চালকরা ত্রুটিটি লক্ষ্য নাও করতে পারে এবং অন্যান্য রাস্তার ব্যবহারকারীরা বুঝতে নাও পারে যে গাড়িটি ঘুরছে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করবে।
সামনের ইনডিকেটর নষ্ট হওয়ার বিষয়টি নজর এড়িয়ে যেতে পারে
সামনের এক বা উভয় ইনডিকেটর নষ্ট হয়ে গেলে ড্রাইভারকে সতর্ক করা নাও হতে পারে, যার ফলে অন্য চালকরা গাড়ির গতিপথ সম্পর্কে স্পষ্ট সংকেত পাবেন না। গাড়ির সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
সিট বেল্ট প্রিটেনশনার সক্রিয় না-ও হতে পারে
প্রিটেনশনার ইনিশিয়েটর সঠিকভাবে কাজ না করায় সিট বেল্ট প্রিটেনশনার সক্রিয় নাও হতে পারে। এটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন সাপেক্ষে মানসম্মত যন্ত্রাংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের সিটবেল্ট প্রিটেনশনার ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে
দুর্ঘটনায় সামনের সিটবেল্ট প্রিটেনশনারগুলো ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে, ফলে যাত্রীরা যথেষ্টভাবে আটকে না থেকে আঘাতের ঝুঁকিতে পড়তে পারেন। ডিলাররা সামনের সিটবেল্ট অ্যাসেম্বলিগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
পেছনের কন্ট্রোল আর্মের ফিক্সিং বোল্ট নষ্ট হতে পারে
পেছনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মকে পেছনের নাকলের সঙ্গে আটকানো বোল্টটি ঠিকভাবে আঁটা নাও থাকতে পারে। এটি নষ্ট হলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণে প্রভাব পড়তে পারে। ফিক্সিংটি বদলে দিন।
পেছনের কন্ট্রোল আর্মের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
পেছনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের বোল্ট ভেঙে গেলে অ্যাসেম্বলিটি বিচ্ছিন্ন হয়ে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। ডিলাররা বোল্টটি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ক্র্যাংক পজিশন সেন্সর ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ক্র্যাঙ্ক পজিশন সেন্সরের কারণে ইঞ্জিন অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা চালু হতে ব্যর্থ হতে পারে। ইঞ্জিনের সিরিয়াল নম্বর পরীক্ষা করে গাড়িটি প্রভাবিত সীমার মধ্যে থাকলে সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম অপ্রত্যাশিত ইনপুট দিতে পারে
পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে কোনো ত্রুটি দেখা দিলে এটি অতিরিক্ত স্টিয়ারিং ইনপুট দিতে পারে, যার ফলে চালক নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। একজন ডিলার কোনো চার্জ ছাড়াই স্টিয়ারিং সফটওয়্যার সংশোধন করবে অথবা স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন করবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং অপ্রত্যাশিত ইনপুট ঘটাতে পারে
সিস্টেমটি কারখানার অপারেটিং মোডে থাকা অবস্থায় অন্য কোনো পাওয়ার স্টিয়ারিং ত্রুটি দেখা দিলে অপ্রত্যাশিতভাবে স্টিয়ারিং ঘুরতে পারে, ফলে চালক নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। সফটওয়্যার পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে আপডেট করা হবে; সফটওয়্যার আপডেটের জন্য গাড়িতে পৌঁছানো না গেলে স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন করা হবে।
ভুল রিয়ার অ্যান্টি-রোল বারের কারণে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে
ভুল স্পেসিফিকেশনের রিয়ার অ্যান্টি-রোল বারের কারণে চরম কম-গ্রিপ পরিস্থিতিতে স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল ব্যবস্থা ওভারস্টিয়ার সামলাতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ হারানো ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। বারটি সঠিক স্পেসিফিকেশনেরটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
উচ্চ গতিতে গাড়ি অস্থির হয়ে যেতে পারে
পেছনের স্পয়লার না খুললে ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার গাড়ির গতি 137mph-এ সীমাবদ্ধ করতে ব্যর্থ হতে পারে। এতে স্থিতিশীলতা ব্যাহত হতে পারে। নতুন সফটওয়্যার ইনস্টল করা হবে।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় নাও হতে পারে
সিটবেল্ট টেনশন সেন্সরের ভুল ওয়্যারিংয়ের কারণে শিশু রেস্ট্রেইন্ট বা ছোট প্রাপ্তবয়স্কদের ক্ষেত্রে প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হওয়া থেকে বাধাগ্রস্ত হতে পারে। দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগটি খুলে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ওয়্যারিং ঠিক করবে।
অল্টারনেটর ক্যাবল ঢিলে হয়ে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়াতে পারে
অল্টারনেটর ক্যাবলের ফিক্সিং ঢিলে হলে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ইঞ্জিন অ্যাক্সেসরিজের ফিক্সিং নষ্ট হওয়ার কারণেও স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্স হারিয়ে যেতে পারে। সামনের অ্যাক্সেসরিজ ফিক্সিংগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী শক্ত করা হবে।
ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ আলাদা হয়ে যেতে পারে
অ্যাক্সেসরি ড্রাইভ বেল্ট, পাওয়ার স্টিsteering পাম্প পুলি বা অল্টারনেটর ব্যাটারি কেবল আলাদা হয়ে যেতে পারে। ঢিলেঢালা কেবল শর্ট সার্কিট এবং আগুন লাগাতে পারে; এবং আলাদা হয়ে যাওয়া বেল্ট পাওয়ার স্টিয়ারিং নষ্ট করে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে যন্ত্রাংশগুলো পরিদর্শন করে ঠিক করে দেবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।