Innocenti Scudo

Innocenti Scudo
ছবি: M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন-এ Innocenti Scudo (2011–2015)-এর 8টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2011–2015
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন
ইঞ্জিন
২.০ L
ক্ষমতা
৮৮ kW (১২০ PS) থেকে ১২০ kW (১৬৩ PS)
জ্বালানি
ডিজেল
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৭,০৫৭

Innocenti Scudo কী?

Scudo একটি হালকা বাণিজ্যিক গাড়ি; এটি পণ্যবাহী ভ্যান এবং যাত্রী পরিবহনের সংস্করণে পাওয়া যেত। এর সোজা বডি ও ব্যবহারিক বিন্যাস কাজের দায়িত্ব পালনের পাশাপাশি যাত্রী নিয়ে যাতায়াতের জন্যও উপযোগী ছিল।

দ্বিতীয় প্রজন্মের Scudo 2007 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়। এটি Fiat Professional-এর বাণিজ্যিক গাড়ির মডেল-সারির অংশ ছিল, যেখানে পণ্য ও যাত্রী বহনের জন্য তৈরি ভ্যান অন্তর্ভুক্ত ছিল।

ইঞ্জিন ও ক্ষমতা

2011 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত EU-তে Scudo-র 14টি সংস্করণে 2.0 L ডিজেল ইঞ্জিন ছিল। ক্ষমতা ছিল 88 kW (120 PS) থেকে 120 kW (163 PS)। সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত আউটপুট ছিল 94 kW (128 PS); 2012, 2014 ও 2015 সালে এই আউটপুটের সংস্করণগুলো নথিভুক্ত হয়েছে।

জ্বালানি খরচ ও CO₂

সংস্করণ ও পরীক্ষা-পদ্ধতিভেদে জ্বালানি খরচ এবং CO₂-এর পরিমাণ আলাদা হয়। এই সময়ের ইউরোপীয় রেটিংয়ে সাধারণত NEDC ব্যবহৃত হতো; নতুন ইউরোপীয় রেটিংয়ে ব্যবহৃত হয় WLTP। USA-তে EPA রেটিং এবং কানাডায় 5-cycle পরীক্ষা ব্যবহৃত হয়, তাই এই বাজারগুলোর ফলাফলের সরাসরি তুলনা করা যায় না।

Scudo কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

EU-র সরকারি নিবন্ধন-হিসাবে 2011 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত Scudo-র নিবন্ধন ছিল 7,057টি। Scudo নামটি Fiat Professional-এর কাজের ভ্যান ও যাত্রীবাহী গাড়ির মডেল-সারির অংশ হয়ে ওঠে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Scudo কী কাজে ব্যবহৃত হয়?

এটি একটি হালকা বাণিজ্যিক গাড়ি, যা পণ্যবাহী ভ্যান ও যাত্রীবাহী সংস্করণে পাওয়া যায়।

দ্বিতীয় প্রজন্মের Scudo কখন তৈরি হয়েছিল?

Scudo II প্রজন্ম তৈরি হয় 2007 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত।

EU-র Scudo-তে কী ইঞ্জিন ছিল এবং ক্ষমতার পরিসর কত ছিল?

2011 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত এতে 2.0 L ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয়েছে; ক্ষমতা ছিল 88 kW (120 PS) থেকে 120 kW (163 PS)।

Scudo Scudo II (2007–2016)

মডেল কোড: 270, 272 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন · তথ্যসূত্র: autobild.de, rac.co.uk

স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৮ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2012–2015২.০ L৯৪ kW (১২৮ PS)ডিজেল১৮৫–১৮৬ g/km৫,১৪৯
2012–2015২.০ L১২০ kW (১৬৩ PS)ডিজেল১৮৩–১৮৪ g/km৩৫৭
2012২.০ L৮৮ kW (১২০ PS)ডিজেল১৯৫ g/km২৭
2011২.০ L৮৮ kW (১২০ PS)ডিজেল–১,০৪৯
2011২.০ L১২০ kW (১৬৩ PS)ডিজেল–১৯৯
2011২.০ L১০০ kW (১৩৬ PS)ডিজেল২০০ g/km১৩৯
2011২.০ L৯৪ kW (১২৮ PS)ডিজেল–৯২
2011১.৬ L৬৬ kW (৯০ PS)ডিজেল–৪৫

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।