Infiniti QX56 প্রত্যাহার
১০টি Infiniti QX56-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ওজনের ভুল রেটিং লেবেলে অতিরিক্ত বোঝা চাপতে পারে
সার্টিফিকেশন লেবেলে অ্যাক্সেলের ওজনের রেটিং ভুল, ফলে গাড়িতে অতিরিক্ত বোঝা চাপতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে নতুন লেবেল লাগাবেন; বদলি লেবেল মালিকদের ডাকেও পাঠানো হবে।
চালকের এয়ার ব্যাগ ইনফ্ল্যাটের ফেটে যেতে পারে
চালকের এয়ার ব্যাগ ইনফ্ল্যাটের সঠিকভাবে কাজ না করতে পারে বা খোলার সময় ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছড়িয়ে পড়তে পারে এবং গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সামনের চালকের এয়ার ব্যাগ ইনফ্ল্যাটেরগুলি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ফুয়েল প্রেশার সেন্সর ঢিলে হয়ে লিক করতে পারে
যে ফুয়েল প্রেশার সেন্সরটি যথেষ্ট শক্ত করা হয়নি তা ব্যবহারের সময় ঢিলে হয়ে ফুয়েল লিক করতে পারে, যা আগুনের ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা বিনামূল্যে সেন্সরটি পুনরায় টাইট করে দেবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
ভুল ইনফ্লেটর পার্ট propellant প্রবাহ আটকে দিতে পারে বা এয়ারব্যাগ খোলার সময় ইনফ্লেটরটি ফাটিয়ে দিতে পারে, যার ফলে কেবিনে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং যাত্রীরা গুরুতরভাবে আহত হতে পারেন। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
ইঞ্জিন কন্ট্রোল রিলের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল রিলেতে বৈদ্যুতিক আর্কিংয়ের কারণে এর কন্টাক্টে অবশিষ্টাংশ জমতে পারে। এতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন মডিউলের ভেতরের রিলেটি বদলাবেন, বিনা খরচে।
A-পিলার ট্রিম সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগে বাধা দিতে পারে
নির্ধারিত স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকা A-পিলার ট্রিম সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগের সঠিকভাবে ফুলে ওঠায় বাধা দিতে পারে। এয়ারব্যাগ খোলার প্রয়োজন হয় এমন দুর্ঘটনায় এতে যাত্রীর আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সামনের দুই পাশের পিলার ফিনিশার বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।
লোয়ার কন্ট্রোল লিঙ্কের ওয়েল্ড আলাদা হয়ে যেতে পারে
লোয়ার কন্ট্রোল লিঙ্ক কলারের ওয়েল্ডগুলো খুব দুর্বল হতে পারে এবং আলাদা হয়ে যেতে পারে, যা গাড়ির হ্যান্ডলিং খারাপ করতে পারে এবং সম্ভবত দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে গাড়িগুলো মেরামত করবেন।
ট্যাংক খালি থাকলেও ফুয়েল গেজে তেল থাকতে পারে
ট্যাংক খালি থাকলেও ফুয়েল গেজে প্রায় এক-চতুর্থাংশ ট্যাংক জ্বালানি দেখাতে পারে, ফলে হাইওয়েতে গাড়ির জ্বালানি ফুরিয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা উন্নত ফুয়েল সেন্ডার ইউনিট দিয়ে এটি বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেক পেডেল পিভট পিন স্লিপ করে বেরিয়ে যেতে পারে
ব্রেক পেডেল পিভট পিন অবস্থান থেকে সরে বেরিয়ে এসে ব্র্যাকেট থেকে পেডেলটিকে আংশিক বিচ্ছিন্ন করতে পারে। পেডেল ঢিলে মনে হতে পারে এবং ব্রেকিং বল কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পিন পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে পেডেল অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
এয়ার কন্ডিশনিং ফ্যান মোটর অতিরিক্ত গরম বা আগুন ধরতে পারে
এয়ার কন্ডিশনিং কনডেনসার ফ্যান মোটরে পানি ঢুকে ক্ষয়, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং আগুনের কারণ হতে পারে। ডিলাররা থার্মাল প্রোটেক্টর কিট লাগাবেন, মোটর পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।