Infiniti Q50 প্রত্যাহার
২১টি Infiniti Q50-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
প্রপেলার শ্যাফট ক্লান্তিজনিত শক্তির মান পূরণ নাও করতে পারে
প্রপেলার শ্যাফট ক্লান্তিজনিত শক্তির মান পূরণ নাও করতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িগুলোতে এটি বদলানো হবে।
ড্রাইভশ্যাফটে ক্লান্তিজনিত ফাটল ধরে ভেঙে যেতে পারে
ড্রাইভশ্যাফট ক্লান্তিজনিত কারণে ভেঙে চালিকাশক্তি হারাতে পারে। পার্কিং ব্রেক না লাগিয়ে গাড়ি পার্ক করা হলে সেটি গড়িয়েও যেতে পারে। ডিলাররা ড্রাইভশ্যাফট বিনামূল্যে বদলাবেন।
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা ডিসপ্লে বন্ধ হয়ে যেতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে অডিও/ভিডিও কন্ট্রোল স্ক্রিন নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, যার ফলে রিয়ার-ভিউ ইমেজ প্রদর্শিত হতে বাধা পায় এবং গাড়ির পেছনের দৃশ্য দেখতে চালকের দৃষ্টিসীমা কমে যায়। এটি দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করে দেবে।
স্টিয়ারিং নাকল বা রিয়ার এক্সেল হাউজিং বিকৃত হয়ে যেতে পারে
ভুল হিট ট্রিটমেন্টের কারণে স্টিয়ারিং নাকল বা রিয়ার এক্সেল হাউজিং দুর্বল হয়ে যেতে পারে। কোনো আঘাতে দুটির যেকোনো একটি বিকৃত হতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে বা হুইল খুলে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই অংশগুলো পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করবেন।
ইঞ্জিনের শক্তি কমে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে
দ্রুত ত্বরণ শনাক্ত করার পর ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল ভুলভাবে ইঞ্জিনের শক্তি ও জ্বালানি সরবরাহ কমিয়ে দিতে পারে। এতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে মডিউলের সফটওয়্যার পুনরায় প্রোগ্রাম করবেন।
রিভার্স ক্যামেরার ছবি বন্ধ থাকতে পারে
ক্যামেরার সেটিংসের কারণে পেছনের দৃশ্যের ছবি লুকানো থাকতে পারে এবং গাড়ি রিভার্সে নিলেও সিস্টেম সেই সেটিং ধরে রাখতে পারে। ছবি না থাকলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্যামেরার সেটিংস সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ট্রান্সমিশন সফটওয়্যার নির্গমন প্রভাবিত করতে পারে
ভুল ইঞ্জিন কন্ট্রোল সফটওয়্যারের কারণে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে ত্রুটি এবং নির্গমন নির্দিষ্ট সীমার বাইরে চলে যেতে পারে। আপডেট করা সফটওয়্যারের মাধ্যমে ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মডিউল রিপ্রোগ্রাম করা হবে।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে ফাটল ধরতে পারে
ভুলভাবে ওয়েল্ড করা চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে এয়ারব্যাগ খোলার সময় ফাটল ধরে সেটি সঠিকভাবে ফুলিয়ে তোলার জন্য প্রয়োজনীয় গ্যাস বেরিয়ে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে চালকের পাশের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
ফুয়েল পাম্প সফটওয়্যারের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল সফটওয়্যার ভুল হওয়ার কারণে প্রধান ট্যাঙ্কের ফুয়েল লেভেল ইঞ্জিনকে সাপ্লাই দেওয়ার জন্য খুব কম হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা কন্ট্রোল মডিউলটি বিনামূল্যে পুনর্প্রোগ্রাম করবেন।
স্টিয়ারিং সফটওয়্যার দিকনিয়ন্ত্রণে প্রভাব ফেলতে পারে
ভুল স্টিয়ারিং কন্ট্রোল সফটওয়্যারের কারণে স্টিয়ারিং হুইল সেন্টার থেকে সরে যেতে পারে, গাড়িটি এক দিকে টেনে নিয়ে যাওয়ার মতো মনে হতে পারে বা টার্নিং সার্কেল বাড়িয়ে দিতে পারে। স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ইউনিট পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।
স্টার্টের সময় অ্যাডাপটিভ স্টিয়ারিংয়ের প্রতিক্রিয়া বদলাতে পারে
স্টার্টের সময় ত্রুটির কারণে স্টিয়ারিংয়ের সাড়া ও গাড়ি ঘোরার ব্যাসার্ধ বদলে যেতে পারে। গাড়ি প্রত্যাশামতো না ঘুরলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে স্টিয়ারিং সিস্টেমের সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
কোনো প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তির জন্য প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ না-ও খুলতে পারে
অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম কোনো প্রাপ্তবয়স্ককে শিশু বলে, অথবা যাত্রী থাকা সিটকে খালি বলে ভুল করতে পারে, ফলে যাত্রীর এয়ারব্যাগ বন্ধ হয়ে যায়। সংঘর্ষের সময় এয়ারব্যাগ না খুললে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন বা বদলে দেবেন।
টাইমিং চেইন টেনশনার গ্যাসকেট দিয়ে ইঞ্জিন অয়েল লিক হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে সিল করা গ্যাসকেটের কারণে টাইমিং চেইন টেনশনার ঢিলে হয়ে ইঞ্জিন অয়েল লিক হতে পারে। এভাবে গাড়ি চালানো চালিয়ে গেলে তেলের স্বল্পতার কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং চরম ক্ষেত্রে ইগনিশনের উৎস থাকলে আগুন লাগার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। গ্যাসকেটটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
থ্রটল সেন্সর ত্রুটির কারণে ধীরে ধীরে এক্সিলারেশন হতে পারে
থ্রটল পজিশন সেন্সর ত্রুটির কারণে ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল থ্রটল ইনপুট ছাড়াই ধীরে ধীরে এক্সিলারেশন হতে দিতে পারে। ব্রেক করে এটি ওভাররাইড করা সম্ভব। নতুন ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার ইনস্টল করা হবে।
ট্রান্সমিশন কেসিংয়ে ফাটল ধরতে পারে
উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় ট্রান্সমিশন কেসিংয়ের ফাটল বড় হতে পারে, যার ফলে কাঁপুনি সৃষ্টি হবে; চরম ক্ষেত্রে ট্রান্সমিশন খুলে যেতে পারে। কেসিংটি পরীক্ষা করা হবে এবং ফাটল থাকা যেকোনো ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন করা হবে।
ট্র্যাকশন মোটর ইনভার্টার শাট ডাউন হয়ে যেতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে ইনভার্টার সিস্টেম বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইলেকট্রিক ভেহিকল মোডে এতে মোটরে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে গাড়ি হঠাৎ থেমে যেতে পারে। ট্র্যাকশন মোটর ইনভার্টার কন্ট্রোল মডিউলে আপডেট করা সফটওয়্যার ইনস্টল করা হবে।
থ্রটল আবার খুলে গিয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে গতি বাড়িয়ে দিতে পারে
থ্রটল পজিশন সেন্সরের সিগন্যাল হারিয়ে গিয়ে আবার ফিরে এলে, সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে সেন্সরের সিগন্যাল ছাড়াই থ্রটল পুনরায় খুলে যেতে পারে। ফলে গাড়িটি ধীরে ধীরে অপ্রত্যাশিতভাবে গতি বাড়াতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল বিনামূল্যে রিপ্রোগ্রাম করবে।
ট্রান্সমিশন হাউজিংয়ে ফাটল ধরতে পারে বা ভেঙে যেতে পারে
ক্ষতিগ্রস্ত ট্রান্সমিশন হাউজিংয়ে ফাটল ধরতে পারে বা ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে রাস্তায় ময়লার সৃষ্টি হয় এবং গাড়িটি অচল হয়ে পড়ে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ট্রান্সমিশন পরীক্ষা করবে এবং ফাটল পাওয়া গেলে তা বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
হাইব্রিড ইলেকট্রিক মোটর কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
সফ্টওয়্যার ত্রুটির কারণে বৈদ্যুতিক শক্তিতে গাড়ি চলার সময় ইলেকট্রিক মোটর হঠাৎ বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা গাড়ি বন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো অবস্থার সৃষ্টি করে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা মোটর ইনভার্টার সফটওয়্যার বিনামূল্যে রিপ্রোগ্রাম করবে।
সফটওয়্যারে যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে
অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেমে যাত্রীর আসনে কেউ বসে থাকলেও সেটিকে খালি মনে হতে পারে এবং যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
হিমাঙ্ক তাপমাত্রায় পাওয়ার স্টিয়ারিং বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের তাপমাত্রা হিমাঙ্কে থাকলে সফটওয়্যার বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে এবং যান্ত্রিক ব্যাকআপ চালু হতে দেরি হতে পারে। এতে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। বিক্রেতারা সফটওয়্যার আপডেট করবেন। টোয়িং, বিকল্প গাড়ি এবং মেরামত বিনা খরচে দেওয়া হয়েছিল।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।