Infiniti JX35 প্রত্যাহার
৭টি Infiniti JX35-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
কোনো প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তির জন্য প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ না-ও খুলতে পারে
অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম কোনো প্রাপ্তবয়স্ককে শিশু বলে, অথবা যাত্রী থাকা সিটকে খালি বলে ভুল করতে পারে, ফলে যাত্রীর এয়ারব্যাগ বন্ধ হয়ে যায়। সংঘর্ষের সময় এয়ারব্যাগ না খুললে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন বা বদলে দেবেন।
প্রাপ্তবয়স্কের জন্য যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে
যাত্রী উপস্থিত থাকা সত্ত্বেও অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম আসনটিকে খালি বলে ভুল করতে পারে, ফলে যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হয়ে যায়। প্রয়োজনের সময় দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগটি খুলতে নাও পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিস্টেমের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
হুড ল্যাচ যুক্ত নাও হতে পারে
ভুলভাবে বসানো হুড রিলিজ কেবলের কারণে দ্বিতীয় ল্যাচটি যুক্ত নাও হতে পারে। প্রাথমিক ল্যাচ খুলে গেলে গাড়ি চালানোর সময় হুড খুলে চালকের দৃষ্টিতে বাধা দিতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে রিলিজ ব্যবস্থা সমন্বয় করবেন।
সফটওয়্যারে যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে
অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেমে যাত্রীর আসনে কেউ বসে থাকলেও সেটিকে খালি মনে হতে পারে এবং যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ABS সফটওয়্যারের কারণে থামার দূরত্ব বৃদ্ধি পেতে পারে
খালখন্দে ভরা রাস্তায় হালকা ব্রেকিং করার সময়, ABS সফটওয়্যারের কারণে থামার দূরত্ব বৃদ্ধি পেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ABS রিপ্রোগ্রাম করবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ স্থায়ীভাবে নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
নির্ধারিত মানের বাইরে থাকা যাত্রী শনাক্তকরণ সেন্সরে ত্রুটি দেখা দিয়ে যাত্রীর এয়ারব্যাগ স্থায়ীভাবে নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ খোলার প্রয়োজন হয় এমন দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সেন্সর পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ফুয়েল গেজ প্রকৃত লেভেলের চেয়ে বেশি দেখাতে পারে
ফুয়েল ট্রান্সফার টিউব ভুলভাবে রাউট করার কারণে ফুয়েল খরচ হওয়ার সাথে সাথে ফুয়েল লেভেল ফ্লোট নামতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে। গেজটি প্রকৃত লেভেলের চেয়ে বেশি দেখাতে পারে, ফলে গাড়িটির ফুয়েল ফুরিয়ে গিয়ে বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা টিউবটি পুনরায় রাউট করবেন এবং একটি নতুন ও-রিং বিনামূল্যে ইনস্টল করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।