Hyundai Tucson প্রত্যাহার
৫২টি Hyundai Tucson-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিসপ্লে বিকল হতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিসপ্লে বিকল হয়ে গতি বা সতর্কবাতির মতো নিরাপত্তাসংক্রান্ত তথ্য আড়াল করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিসপ্লের সফটওয়্যার বিনামূল্যে ওভার-দ্য-এয়ার বা ডিলারের মাধ্যমে আপডেট করা হবে।
ফ্রন্ট ক্যামেরা সফটওয়্যারের কারণে অপ্রত্যাশিত ব্রেকিং হতে পারে
ফ্রন্ট ক্যামেরা সফটওয়্যারের কারণে ফরোয়ার্ড কলিশন অ্যাভয়েডেন্স সিস্টেমটি সময়ের আগেই সক্রিয় হয়ে যেতে পারে এবং অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক কষে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ফ্রন্ট ক্যামেরা সফটওয়্যার আপডেট করে দেবে।
বি-পিলার ইমপ্যাক্ট সেন্সর এয়ার ব্যাগ সক্রিয়করণে দেরি করাতে পারে
ভুলভাবে সংযোজিত বি-পিলার ইমপ্যাক্ট সেন্সর এয়ার ব্যাগ সক্রিয়করণে দেরি করাতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সেন্সরগুলো পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করে দেবে, যা সম্পূর্ণ ফ্রি।
চালানোর সময় ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার রিবুট হতে পারে
গাড়ি ব্যবহারের সময় ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার রিবুট হয়ে ডিসপ্লে ফাঁকা হয়ে যেতে পারে। দূর থেকে সফটওয়্যার আপডেট পাঠানো হবে।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিসপ্লে কাজ নাও করতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিসপ্লে কাজ নাও করতে পারে, যার ফলে গতি বা ওয়ার্নিং লাইটের মতো সুরক্ষাসংক্রান্ত তথ্য লুকিয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিসপ্লে সফটওয়্যারটি ওভার-দ্য-এয়ার অথবা কোনো ডিলারের মাধ্যমে বিনামূল্যে আপডেট করা হবে।
টো হিচের ওয়্যারিংয়ে শর্ট সার্কিট বা ট্রেলার লাইট বন্ধ হতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
ভুলভাবে বসানো ওয়্যারিংয়ের কারণে কন্ট্রোল মডিউলে পানি ঢুকে ট্রেলারের লাইট বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হতে পারে। লাইট বন্ধ থাকলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে; শর্ট সার্কিটে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে হারনেস খুলে ডাস্ট ক্যাপ লাগাবেন। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি বাইরে এবং স্থাপনা থেকে দূরে পার্ক করুন।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ উদ্দেশ্য অনুযায়ী ডিপ্রয় নাও হতে পারে
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগগুলো ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়ে থাকতে পারে এবং উদ্দেশ্য অনুযায়ী ডিপ্রয় নাও হতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা এয়ারব্যাগগুলো পুনরায় ইনস্টল করবেন।
কানেক্টিং রডের বোল্টে ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
কানেক্টিং রডের বোল্ট ঠিকমতো আঁটা না থাকলে চলার শক্তি হারাতে পারে এবং ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে তেল লিক হতে পারে। শক্তি হারালে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে, আর গরম ইঞ্জিনের অংশে তেল পড়লে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ইঞ্জিন বদলাবেন, বিনামূল্যে।
ব্রেক সহায়তা কমে যেতে পারে
ব্রেক সহায়তা বন্ধ হয়ে ব্রেক করার কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। ফুট ব্রেক কাজ করবে, তবে ব্রেক বুস্টার কাজ না করলে যেমন হয়, তেমন কম সহায়তা দেবে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ওয়্যারিংয়ের কারণে ব্রেক না টিপেই পার্ক মোড থেকে শিফট করা যেতে পারে
ভুলভাবে রাউট করা ওয়্যারিংয়ের কারণে ব্রেক না টিপেই ট্রান্সমিশন পার্ক মোড থেকে শিফট করা যেতে পারে, যার ফলে সম্ভাব্য গাড়ি গড়িয়ে চলে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। পার্ক করার সময় পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করুন। ডিলাররা ওয়্যারিং পুনরায় রাউট করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
এয়ারব্যাগ সতর্কবার্তার লেবেল নাও থাকতে পারে
গ্লাভ বক্সে এয়ারব্যাগ সতর্কবার্তার লেবেল না-ও থাকতে পারে, ফলে সামনের আসনে শিশু বা কোলের শিশুকে বসানোর ঝুঁকি সম্পর্কে যাত্রীরা সচেতন না হয়ে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারেন। নির্মাতা বিনামূল্যে সতর্কবার্তার লেবেল ডাকযোগে পাঠাবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের সার্কিট বোর্ডে শর্ট সার্কিট হতে পারে
পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসেম্বলির সার্কিট বোর্ডে শর্ট সার্কিট হয়ে পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে পাওয়ার স্টিয়ারিং ইলেকট্রিক পাওয়ার প্যাক বদলাবেন।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ মোচড়ানো অবস্থায় থাকতে পারে
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগটি মোচড়ানো অবস্থায় সংযোজিত হয়ে থাকতে পারে। ডিলাররা এর ইনস্টলেশন পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী ঠিক করবেন বা এয়ারব্যাগটি বদলাবেন।
ABS মডিউলে শর্ট সার্কিট হয়ে আগুন লাগতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
ABS মডিউলের ভেতরে ব্রেক ফ্লুইড লিক হয়ে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে, ফলে পার্ক করা বা গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি বাইরে এবং স্থাপনা থেকে দূরে পার্ক করুন। ডিলাররা বিনামূল্যে ABS ফিউজ প্রতিস্থাপন করবেন।
পেছনের পাওয়ার উইন্ডোর অ্যান্টি-পিঞ্চ ব্যবস্থা ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে
পেছনের দরজার পাওয়ার উইন্ডোর অ্যান্টি-পিঞ্চ ব্যবস্থা ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে। পেছনের দুই দরজার উইন্ডো রেগুলেটর মোটর বদলে দেওয়া হবে।
টায়ার লেবেলে অতিরিক্ত টায়ারের ভুল তথ্য থাকতে পারে
গাড়িতে অতিরিক্ত টায়ার না থাকলেও টায়ার ও লোডিং লেবেলে অতিরিক্ত টায়ারের তথ্য ভুলভাবে উল্লেখ থাকতে পারে। এতে জরুরি অবস্থায় টায়ার বদলানোর সময় বিভ্রান্তি তৈরি হতে পারে এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে লেবেলটি প্রতিস্থাপন করবেন।
অয়েল পাম্প কন্ট্রোলার অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
Idle Stop & Go অয়েল পাম্প কন্ট্রোলারের ক্ষতিগ্রস্ত বৈদ্যুতিক উপাদানের কারণে কন্ট্রোলারটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, ফলে গাড়িতে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মালিকদের গাড়ি বাইরে, স্থাপনা থেকে দূরে পার্ক করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা কন্ট্রোলার পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলাবেন।
ব্রেক সহায়তা হারিয়ে যেতে পারে
ব্রেক সহায়তা হারিয়ে গেলে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। ভ্যাকুয়াম পাম্প পরীক্ষা করে, তেলের প্যাসেজে জাল লাগানো থাকলে তা সরিয়ে ফেলা হবে।
ব্রেক পেডাল শক্ত হয়ে যেতে পারে
ট্যান্ডেম পাম্প বেল্টের তন্তু পাম্পের প্রি-ফিল্টার আটকে দিতে পারে। এতে ব্রেক পেডাল চাপতে বেশি শক্তি লাগে এবং স্বাভাবিক ব্রেক করা ব্যাহত হয়, যা দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
ইমোবিলাইজার সঠিকভাবে কাজ না-ও করতে পারে
ভুল ভেহিকেল সফটওয়্যারের কারণে ইমোবিলাইজার সঠিকভাবে কাজ করা বাধাগ্রস্ত হতে পারে। এর কার্যকারিতা ঠিক করতে হাইব্রিড কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
রূফ মোল্ডিং খুলে যেতে পারে
রূফ মোল্ডিং খুলে গিয়ে রাস্তার জন্য বিপজ্জনক হয়ে উঠতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা মোল্ডিংগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন সাপেক্ষে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন বা সুরক্ষিত করবেন।
অ্যান্টি-লক ব্রেক মডিউল বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
অ্যান্টি-লক ব্রেক মডিউলে ত্রুটি দেখা দিতে পারে এবং বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হতে পারে যা ইঞ্জিনের বগিতে আগুন ধরিয়ে দিতে পারে। মেরামতের আগ পর্যন্ত গাড়ি বাড়ির বাইরে এবং কোনো কাঠামোর থেকে দূরে পার্ক করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী মাল্টি-ফিউজ বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
রিয়ার ব্রেক ক্যালিপারের ত্রুটির কারণে ব্রেকিং ব্যাহত হতে পারে
ডান দিকের রিয়ার ব্রেক ক্যালিপারে উৎপাদন ত্রুটির কারণে ব্রেকিং ব্যাহত হতে পারে। ক্যালিপারটি দৃশ্যমানভাবে পরীক্ষা করা হবে এবং এতে প্রভাবিত ব্যাচ কোড (1J24) থাকলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সফটওয়্যার ত্রুটিতে হেডলাইট বা টেইললাইট বন্ধ হতে পারে
অসামঞ্জস্যপূর্ণ কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যারের কারণে হেডলাইট বা টেইললাইট বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে চালক ও আশপাশের যানবাহনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সফটওয়্যার আপডেট করেছেন।
ইঞ্জিনের বিয়ারিংয়ে আগেভাগে ক্ষয় হতে পারে
কানেক্টিং রডের বিয়ারিংয়ে আগেভাগে ক্ষয় ধরে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। এতে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়তে পারে, অথবা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা ইঞ্জিন পরীক্ষা করবেন, বিয়ারিংয়ের ক্ষতি পাওয়া গেলে ইঞ্জিন বদলাবেন এবং হালনাগাদ সফটওয়্যার ইনস্টল করবেন। মেরামত বিনা খরচে হবে।
ইমোবিলাইজারে ত্রুটি হতে পারে
স্মার্ট কি সিস্টেমযুক্ত গাড়িতে ইমোবিলাইজারে ত্রুটি হতে পারে। এর প্রতিকার হিসেবে হাইব্রিড কন্ট্রোল ইউনিট আপডেট করে এর কার্যক্রম ঠিক করা হবে।
কার্টেন এয়ারব্যাগগুলো উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে
কার্টেন এয়ারব্যাগগুলো উদ্দেশ্য অনুযায়ী না-ও খুলতে পারে, যা সংঘর্ষের সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। এর প্রতিকার হলো শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি ফিরিয়ে নেওয়া।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগে মোচড় থাকতে পারে
একটি সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ মোচড় খাওয়া অবস্থায় ইনস্টল করা হতে পারে। এটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে খুলে সঠিকভাবে পুনরায় ইনস্টল করা হবে।
ABS/ESC কন্ট্রোল ইউনিটে শর্ট সার্কিট হতে পারে
ABS/ESC কন্ট্রোল ইউনিটে শর্ট সার্কিট হতে পারে। এর ওয়্যারিং পুনরায় কাজ করা হবে এবং ফিউজগুলো সংশোধন করা হবে; স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যারও আপডেট করা হতে পারে।
eCall এর সময় VIN তথ্য পাঠানো নাও হতে পারে
যানবাহন সনাক্তকরণ নম্বর বা VIN eCall ইউনিটে সঠিকভাবে নিবন্ধিত নাও হতে পারে, তাই eCall ট্রিগার করা হলে এটি পাঠানো নাও হতে পারে। VIN নিবন্ধন করতে ইউনিটটি রিসেট এবং আপডেট করা হবে।
HECU-তে ক্ষয় থেকে বৈদ্যুতিক শর্ট হতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
HECU-র ভেতরে ক্ষয় ধরে বৈদ্যুতিক শর্ট হতে পারে, ফলে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা HECU ফিউজ বদলাবেন এবং 2019-2021 মডেল ইয়ারগুলোর ESC সফটওয়্যার আপডেট করবেন। মেরামত বিনা খরচে হবে।
ইঞ্জিন অয়েল প্যান লিক হতে পারে
ইঞ্জিন অয়েল প্যান লিক হতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। একটি ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিন আগুনের ঝুঁকি বাড়াতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা লিক পরীক্ষা করবে, প্রয়োজন হলে অয়েল প্যান প্রতিস্থাপন করবে এবং কোনো খরচ ছাড়াই একটি আপডেট করা অয়েল প্রেসার সুইচ ইনস্টল করবে।
ট্রেলারের ব্রেক লাইট জ্বলে থাকতে পারে
টো হিচ মডিউলে ত্রুটির কারণে ট্রেলারের ব্রেক লাইট জ্বলে থাকতে পারে, যা অন্য চালকদের বিভ্রান্ত করে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং হারনেস বিনা খরচে বদলে দেবেন।
কিছু পরিস্থিতিতে গাড়ি চলতে নাও পারে
উচ্চ তাপমাত্রায় এবং নির্দিষ্ট চালনা পরিস্থিতিতে অ্যাক্সিলারেটর পেডেল বারবার চাপলে ও ছেড়ে দিলে গাড়ি চলতে নাও পারে, ফলে যান চলাচলের মধ্যে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
বনেট ধরে রাখার জন্য দ্বিতীয় বনেট ক্যাচ ব্যর্থ হতে পারে
বনেট মূল ক্যাচে আটকানো না থাকলে দ্বিতীয় ক্যাচটি সেটিকে বন্ধ রাখতে নাও পারে; মোটরওয়ের গতিতে বনেট উড়ে উঠে চালকের দৃষ্টি আড়াল করতে পারে। ক্যাচ প্রতিস্থাপন করুন এবং সতর্কবাতি ঠিকমতো কাজ করার জন্য ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সফটওয়্যার আপডেট করুন।
সেকেন্ডারি হুড ল্যাচ হুড বন্ধ রাখতে নাও পারে
প্রাইমারি ল্যাচ ছেড়ে দিলে সেকেন্ডারি ল্যাচ হুডটি নিরাপদে বন্ধ রাখতে নাও পারে। গাড়ি চালানোর সময় হুড খুলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা সেকেন্ডারি হুড ল্যাচ বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ট্রেইলার টার্ন সিগন্যাল ফ্ল্যাশ না-ও করতে পারে
ইঞ্জিন চালু ও ব্রেক লাইট জ্বলা অবস্থায় ট্রেলারের টার্ন সিগন্যাল ঝলকানোর বদলে নিভে যেতে পারে বা জ্বলেই থাকতে পারে। অন্য চালকেরা সংকেতটি দেখতে নাও পারেন, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে টো হিচ হারনেস আপডেট করবেন।
ট্রান্সমিশন কুলার হোস থেকে তরল লিক হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি ট্রান্সমিশন কুলার হোস থেকে তরল লিক হতে পারে। পর্যাপ্ত তরল বেরিয়ে গেলে ট্রান্সমিশন সঠিকভাবে কাজ করবে না এবং গাড়ি চলা বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই হোসটি প্রতিস্থাপন করবে।
চালকের এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি ঢিলে হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং হুইলের এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি মাউন্টিং থেকে ঢিলে হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় চালক আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বেঁধে রাখার বোল্ট পরীক্ষা করে বিনামূল্যে শক্ত করে আঁটবেন।
ব্রেক লাইটে ত্রুটি দেখা দিতে পারে
ব্রেক লাইট সুইচে কার্বন জমে যাওয়া পরিচিতির কারণে ব্রেক লাইট মাঝেমধ্যে কাজ করতে পারে এবং ESC, ক্রুজ কন্ট্রোল, অটোমেটিক গিয়ার সিলেকশন এবং ইঞ্জিন চেক ল্যাম্পসহ অন্যান্য সিস্টেমকে প্রভাবিত করতে পারে। ব্রেক লাইট সুইচটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক লাইটের সুইচে ত্রুটি হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ সুইচের কারণে ব্রেক লাইট না-ও জ্বলতে পারে, ক্রুজ কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হতে বাধা পেতে পারে, পুশ-বাটন স্টার্ট বা শিফট ইন্টারলকে সমস্যা হতে পারে, কিংবা ESC সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। ব্রেক না চাপলেও শিফটার পার্ক থেকে সরে যেতে পারে, ফলে গাড়ি অনিচ্ছাকৃতভাবে চলার ঝুঁকি থাকে। ডিলাররা সুইচটি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
পেছনের রিফ্লেক্টর দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে
পেছনের রিফ্লেক্টর অ্যাসেম্বলিগুলো ফটোমেট্রি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, যা গাড়ির দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা পেছনের রিফ্লেক্টর অ্যাসেম্বলিগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
অকিউপ্যান্ট ডিটেকশন সিস্টেম যাত্রীকে ভুলভাবে শনাক্ত করতে পারে
প্রায় 240 pounds-এর বেশি ওজনের সঠিকভাবে বসা প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীর ক্ষেত্রে সিস্টেম এয়ারব্যাগ সতর্কবাতি জ্বালাতে পারে। ফলে সিটে শিশু থাকা অবস্থায় প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ খুলে শিশুর আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সিস্টেমের সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
স্টপ ল্যাম্প সুইচ ব্রেক লাইট এবং কন্ট্রোলকে প্রভাবিত করতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ সুইচের কারণে ব্রেক লাইট জ্বলে থাকতে পারে বা একেবারেই না জ্বলতে পারে, Park থেকে গিয়ার সরাতে সমস্যা হতে পারে, স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সতর্কবাতি জ্বলতে পারে, অথবা ব্রেক করার সময় ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ নাও হতে পারে। এসব ত্রুটিতে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সুইচ প্রতিস্থাপন করবেন।
স্টপ ল্যাম্প সুইচে ত্রুটি হতে পারে
স্টপ ল্যাম্প সুইচে ত্রুটি থাকলে ব্রেক লাইট কাজ নাও করতে পারে বা জ্বলে থাকতে পারে, Park থেকে গিয়ার সরানো ব্যাহত হতে পারে, স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোলের সতর্কবাতি জ্বলতে পারে, অথবা ব্রেক করার সময় ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ নাও হতে পারে। এসব ত্রুটিতে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সুইচটি প্রতিস্থাপন করবেন।
কমবয়সী প্রাপ্তবয়স্ক চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে নাও পারে
সামনের বা প্রায় সামনের সংঘর্ষে সিটবেল্ট না-পরা খর্বকায় প্রাপ্তবয়স্ক চালকের এয়ারব্যাগ না-ও খুলতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। সঠিকভাবে বেল্ট না-পরা খর্বকায় প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য এয়ারব্যাগের খোলার কার্যকারিতা উন্নত করতে তৈরি মডিউল দিয়ে ডিলাররা এয়ারব্যাগ মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন।
কিছু দুর্ঘটনায় চালকের এয়ারব্যাগ আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে
নির্দিষ্ট সামনের বা প্রায় সামনের সংঘর্ষে, সিটবেল্ট না-পরা খর্বকায় চালকের আঘাতের ঝুঁকি এয়ারব্যাগ খুললে বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা চালকের এয়ারব্যাগ মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন।
পারকিং ব্রেক এনগেজ নাও হতে পারে
সঠিকভাবে প্রস্তুত না করা পারকিং ব্রেক পলের কারণে প্রয়োগ করার সময় লেভার এনগেজ হতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে। পলগুলো গুণগত মান নিশ্চিত করা অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
পার্কিং ব্র্রেক র্যাচেট দাঁত ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ র্যাচেট পলের কারণে পার্কিং ব্র্রেক লেভারের দাঁত ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে ব্র্রেক এনগেজ হতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে বা এটি রিলিজ হয়ে যেতে পারে। পার্ক করা অবস্থায় গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা পার্কিং ব্র্রেক লেভার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
পার্কিং ব্র্রেক র্যাচেট দাঁত ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ র্যাচেট পলের কারণে পার্কিং ব্র্রেক লেভারের দাঁত ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে ব্র্রেক এনগেজ হতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে বা এটি রিলিজ হয়ে যেতে পারে। পার্ক করা অবস্থায় গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা পার্কিং ব্র্রেক লেভার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
স্ট্যাবিলিটি সিস্টেম অপ্রত্যাশিতভাবে ব্র্রেক প্রয়োগ করতে পারে
একটি ইয়াও রেট সেন্সর অতিরিক্ত সংবেদনশীল হয়ে উঠতে পারে বা ভুলভাবে রিক্যালিব্রেট হতে পারে, যার ফলে ড্রাইভিং করার সময় স্ট্যাবিলিটি সিস্টেম ইঞ্জিনের শক্তি কমিয়ে দিতে পারে এবং চাকার ব্র্রেক প্রয়োগ করতে পারে। এর ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা স্ট্যাবিলিটি সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিটটি রিপ্রোগ্রাম করবে।
স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে
অত্যন্ত সংবেদনশীল ইয়ো রেট সেন্সর ভুলভাবে রিক্যালিব্রেট হতে পারে, যার ফলে ড্রাইভিং করার সময় স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল ইঞ্জিনের শক্তি কমিয়ে দিতে পারে এবং অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে। এর ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল ইউনিট রিপ্রোগ্রাম করবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।