Hyundai Tiburon প্রত্যাহার
১৭টি Hyundai Tiburon-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক লাইটের সুইচে ত্রুটি হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ সুইচের কারণে ব্রেক লাইট না-ও জ্বলতে পারে, ক্রুজ কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হতে বাধা পেতে পারে, পুশ-বাটন স্টার্ট বা শিফট ইন্টারলকে সমস্যা হতে পারে, কিংবা ESC সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। ব্রেক না চাপলেও শিফটার পার্ক থেকে সরে যেতে পারে, ফলে গাড়ি অনিচ্ছাকৃতভাবে চলার ঝুঁকি থাকে। ডিলাররা সুইচটি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
সামনের নিচের কন্ট্রোল আর্মে ক্ষয় ধরে ভেঙে যেতে পারে
রাস্তার লবণে সামনের নিচের কন্ট্রোল আর্ম ক্ষয়ে ছিদ্র হয়ে যেতে পারে; এটি ভেঙে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ কমিয়ে দিতে পারে। ডিলাররা আর্মগুলো পরীক্ষা করবেন, নির্ধারিত মাত্রার ক্ষয় থাকা আর্ম বদলাবেন অথবা বিনা খরচে পানি নিষ্কাশনের ছিদ্র ও মরিচা-রোধক প্রলেপ যোগ করবেন।
স্টিয়ারিং গিয়ার বল জয়েন্ট ফেটে যেতে পারে
স্টিয়ারিং গিয়ার বল জয়েন্টের ভেতরের ফাটলের কারণে কোনো জয়েন্ট ভেঙে যেতে পারে এবং টাই রড বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, যার ফলে সামনের চাকাটির স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ করা অসম্ভব হয়ে পড়ে এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
গাড়ি উল্টে গেলে ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভালভ সঠিকভাবে বন্ধ নাও হতে পারে
গাড়ি উল্টে যাওয়ার মতো পরিস্থিতিতে ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভালভ সঠিকভাবে বন্ধ না-ও হতে পারে, যার ফলে জ্বালানি ছড়িয়ে পড়তে পারে। কোনো অগ্নিউৎসের কাছাকাছি জ্বালানি থাকলে তা থেকে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা একটি অতিরিক্ত ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভালভ ইনস্টল করবে।
জ্বালানি ট্যাংকের ভালভ ঠিকমতো বন্ধ নাও হতে পারে
জ্বালানি ট্যাংকের ভালভ ঠিকমতো বন্ধ না হলে গাড়ি উল্টে গেলে জ্বালানি ছড়িয়ে পড়তে পারে। জ্বালানি কোনো প্রজ্বলন উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা অতিরিক্ত একটি জ্বালানি ট্যাংক ভালভ লাগাবেন।
পেছনের ব্রেক টিউব ক্ষয়ে ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে
স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সের ব্র্যাকেটের সংস্পর্শে পেছনের ব্রেক টিউব ক্ষয়ে ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে, ফলে ফ্লুইড লিক ও ব্রেকিং কমে যায়। ডিলাররা টিউবগুলো অন্য অবস্থানে বসাবেন, ক্লিপ লাগাবেন এবং ক্ষয়রোধী উপাদান প্রয়োগ করবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা দিতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের পৃষ্ঠের ছিঁড়ে যাওয়ার রেখার কারণে যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুললে প্যানেলটি ওপরের দিকে ভাঁজ হয়ে যেতে পারে। ফলে এয়ারব্যাগ ঠিকমতো নাও খুলতে পারে এবং সামনের যাত্রী গুরুতর আহত হতে পারেন। ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল বদলানো হবে।
সিট বেল্টের তার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
চালকের সিট বেল্টের বাকলের তার সিটের উচ্চতা সমন্বয়কারী যন্ত্রে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এতে সতর্কতা বাতি জ্বলতে পারে বা এয়ারব্যাগের ফিউজ কেটে যেতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ খুলবে না। ডিলাররা প্রয়োজন হলে নতুন বাকল লাগাবেন এবং তারের ওপর সুরক্ষামূলক কভার বসাবেন।
পেছনের ব্রেক টিউব ব্র্যাকেটে ঘষে ক্ষয় হতে পারে
পেছনের ব্রেক টিউব স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সের ব্র্যাকেটে লাগতে পারে এবং ঘষে ক্ষয়প্রাপ্ত বা মরিচা ধরা হয়ে ফ্লুইড লিক করতে পারে। এতে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা টিউবের অবস্থান ঠিক করে ক্লিপ লাগাবেন এবং ক্ষয়রোধী উপাদান প্রয়োগ করবেন—বিনা খরচে।
সিট-বেল্ট বাকলের ক্যাবল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ড্রাইভারের সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম সিট-বেল্ট বাকলের ক্যাবল ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, যার ফলে ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে অথবা এয়ারব্যাগের ফিউজ ওপেন হয়ে যেতে পারে এবং এয়ারবেগ খুলতে বাধা দিতে পারে। ডিলাররা একটি প্রতিরক্ষামূলক কভার ইনস্টল করবেন এবং প্রয়োজনে বাকল প্রতিস্থাপন করবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ব্র্যাকেট অনুপস্থিত থাকতে পারে
বামের নিচের ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ব্র্যাকেটটি অনুপস্থিত থাকতে পারে, যা মুখোমুখি সংঘর্ষে আঘাতের সম্ভাবনা বা তীব্রতা বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ব্র্যাকেটটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে ইনস্টল করবে।
সামনের সিট বেল্ট সহজে বের হবে না এবং গুটিয়ে যাবে না
সামনের সিট বেল্টগুলো গাইডের মধ্যে পেঁচিয়ে যেতে পারে এবং টেনে বের করতে বা গুটিয়ে নিতে সমস্যা হতে পারে, যার ফলে সিট বেল্ট ব্যবহারে অনীহা তৈরি হতে পারে এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বেল্টগুলো সহজে সরাতে সাহায্য করার জন্য প্রতিটি গাইডের ওপর একটি স্টপার লাগিয়ে দেবে।
অতিরিক্ত ভ্যাকুয়ামের কারণে ফুয়েল ট্যাংকে ফাটল ধরতে পারে
ক্যানিস্টার পার্জ সাইকেলের সময় অতিরিক্ত ভ্যাকুয়ামের কারণে ফুয়েল ট্যাংক বিকৃত হয়ে ফাটল ধরতে পারে। ফুয়েল লিক হতে পারে এবং আগুনের উৎসের কাছাকাছি আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা ট্যাংকে প্রেশার চেক করবে এবং ফাটল ধরলে তা প্রতিস্থাপন করবে।
অতিরিক্ত ভ্যাকুয়ামের কারণে ফুয়েল ট্যাংকে ফাটল ধরতে পারে
ক্যানিস্টার পার্জ সাইকেলের সময় অতিরিক্ত ভ্যাকুয়ামের কারণে ফুয়েল ট্যাংক বিকৃত হয়ে ফাটল ধরতে পারে। ফুয়েল লিক হতে পারে এবং আগুনের উৎসের কাছাকাছি আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা ট্যাংকে প্রেশার চেক করবে এবং ফাটল ধরলে তা প্রতিস্থাপন করবে।
টায়ার প্রেশার প্লাকার্ডে ভুল তথ্য থাকতে পারে
টায়ার প্রেশার প্লাকার্ডে ভুল টায়ারের সাইজ, বসার ক্ষমতা এবং লাগেজ ধারণক্ষমতা লেখা রয়েছে। অতিরিক্ত বোঝাই টায়ার বা গাড়ির ক্ষতি করতে পারে এবং দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। মালিকরা সঠিক প্লাকার্ড এবং ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী পাবেন।
ট্রান্সমিশন সীল থেকে ফ্লুইড লিক হতে পারে
লিক হওয়া ফ্লুইড ট্রান্সমিশন ক্লাচ, ব্রেক এবং কিকডাউন সার্ভোতে চাপ কমিয়ে দিতে পারে, যার ফলে সেগুলোতে স্লিপ হতে পারে। এটি ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলো ক্ষয় করতে পারে এবং গাড়িটিকে প্রত্যাশিতভাবে গতি বাড়াতে বাধা দিতে পারে। ডিলাররা প্রেসার কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ প্রতিস্থাপন করবে।
ওয়াইপার মোটর কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
দূষিত সার্কিট ব্রেকার কন্ট্যাক্ট ওয়াইপার মোটরের বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দিতে পারে, ফলে ওয়াইপারগুলো অকার্যকর হয়ে পড়ে এবং খারাপ আবহাওয়ায় দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয়। ডিলাররা কন্ট্যাক্টগুলো থেকে ময়লা পরিষ্কার করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।