Hyundai Elantra প্রত্যাহার
৬৪টি Hyundai Elantra-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
হাইব্রিড পাওয়ার কন্ট্রোল ইউনিট অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে
হাইব্রিড পাওয়ার কন্ট্রোল ইউনিট অ্যাসেম্বলি অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে, যা আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করে দেবে।
ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
এয়ার ব্যাগ সক্রিয় হওয়ার সময় ড্রাইভারের এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটারটি ফেটে যেতে পারে, যার ফলে যাত্রীদের দিকে ধারালো ধাতব টুকরো ছিটকে আসতে পারে এবং আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন সাপেক্ষে ইনফ্লেটার পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করে দেবে, যা সম্পূর্ণ ফ্রি।
বি-পিলার ইমপ্যাক্ট সেন্সর এয়ার ব্যাগ সক্রিয়করণে দেরি করাতে পারে
ভুলভাবে সংযোজিত বি-পিলার ইমপ্যাক্ট সেন্সর এয়ার ব্যাগ সক্রিয়করণে দেরি করাতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সেন্সরগুলো পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করে দেবে, যা সম্পূর্ণ ফ্রি।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত হতে ব্যর্থ হতে পারে
ক্ষতিগ্রস্ত সার্কিট বোর্ডের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত হতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা চালকের দৃষ্টিগোচরতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা রিয়ারভিউ ক্যামেরাটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং ড্রাইভ পাওয়ার কেটে যেতে পারে
ফুয়েল পাম্প ব্যর্থ হতে পারে এবং ড্রাইভ পাওয়ার লস ঘটাতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ইঞ্জিন কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করবেন এবং প্রয়োজনে ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন; মেরামত বিনামূল্যে করা হবে।
ইজিআর (EGR) ভালভের বৈদ্যুতিক শর্টের কারণে পাওয়ার লস হতে পারে
এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ অ্যাসেম্বলিতে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিটের কারণে চালিকাশক্তি হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা অ্যাসেম্বলিটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ট্রাঙ্কের ল্যাচ ভেতর থেকে খোলা ঠেকাতে পারে
ক্ষতিগ্রস্ত ট্রাংক ল্যাচের কারণে ট্রাংক ভেতর থেকে খোলা সম্ভব নাও হতে পারে, যার ফলে কেউ ভেতরে আটকা পড়তে পারেন এবং তার আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ট্রাংক ল্যাচ বেস সাব-অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ABS মডিউলে শর্ট সার্কিট হয়ে আগুন লাগতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
ABS মডিউলের ভেতরে ব্রেক ফ্লুইড লিক হয়ে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে, ফলে পার্ক করা বা গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি বাইরে এবং স্থাপনা থেকে দূরে পার্ক করুন। ডিলাররা বিনামূল্যে ABS ফিউজ প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেক ছাড়লে গাড়ির গতি বেড়ে যেতে পারে
মোটর কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ব্রেক প্যাডেল ছাড়ার পর অনিচ্ছাকৃতভাবে গাড়ির গতি বেড়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
অয়েল পাম্প কন্ট্রোলার অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
Idle Stop & Go অয়েল পাম্প কন্ট্রোলারের ক্ষতিগ্রস্ত বৈদ্যুতিক উপাদানের কারণে কন্ট্রোলারটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, ফলে গাড়িতে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মালিকদের গাড়ি বাইরে, স্থাপনা থেকে দূরে পার্ক করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা কন্ট্রোলার পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলাবেন।
ট্রান্সমিশন ত্রুটির কারণে ড্রাইভ পাওয়ার চলে যেতে পারে
ট্রান্সমিশন অয়েল পাম্পের ত্রুটির কারণে সীমিত গতিশীলতার ড্রাইভ মোড ব্যাহত হতে পারে এবং ড্রাইভ পাওয়ার সম্পূর্ণ হারাতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ট্রান্সমিশন পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন এবং এর কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
এয়ারব্যাগের কভারের প্রতীক খুলে যেতে পারে
চালকের সামনের এয়ারব্যাগ খুললে কভারের প্রতীকটি খুলে যাত্রীর গায়ে লাগতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে এয়ারব্যাগটি বদলাবেন।
দুর্ঘটনার সময় সিট বেল্ট প্রিটেনশেনার বিস্ফোরিত হতে পারে
সামনের সিটের সিট বেল্ট প্রিটেনশেনার দুর্ঘটনায় সক্রিয় হলে বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছড়িয়ে পড়ে এবং যাত্রীরা আহত হতে পারেন। ডিলাররা ক্যাপ দিয়ে প্রিটেনশেনারগুলো নিরাপদে আটকে দেবে, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
সিট বেল্ট প্রিটেনশনারগুলি খোলার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে
সামনের সিট বেল্ট প্রিটেনশনারগুলি দুর্ঘটনার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে এবং গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছুড়ে মারতে পারে, যা যাত্রীদের আহত করতে পারে। ডিলাররা প্রিটেনশনারগুলি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের যাত্রীর সিট বেল্ট প্রিটেনশনার বিস্ফোরিত হতে পারে
দুর্ঘটনার সময় সামনের যাত্রীর সিট বেল্ট প্রিটেনশনার বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়ে এবং যাত্রীরা আহত হতে পারেন। ডিলাররা প্রিটেনশনারটি প্রতিস্থাপন করবেন, যার জন্য কোনো খরচ লাগবে না।
দুর্ঘটনার সময় উইন্ডশিল্ড খুলে যেতে পারে
উইন্ডশিল্ডটি সঠিকভাবে লাগানো নাও থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনার সময় এটি খুলে যেতে পারে, যা আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা উইন্ডশিল্ডটি খুলে বিনামূল্যে পুনরায় সঠিকভাবে ইনস্টল করবে।
সিট বেল্ট প্রিটেনশনার বিস্ফোরিত হতে পারে
দুর্ঘটনায় চালু হলে সামনের সিট বেল্ট প্রিটেনশনার বিস্ফোরিত হয়ে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে এবং যাত্রীদের আহত করতে পারে। ডিলাররা প্রিটেনশনারগুলো বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
সামনের সিটের পিঠ হেলানোর ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে
সামনের সিটের পিঠ হেলানোর অংশে ওয়েল্ড ঠিকমতো না হলে দুর্ঘটনার সময় সেটি সিট ফ্রেম থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে সিটব্যাক ফ্রেম অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
পিস্টনের অয়েল রিং ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে
ভুলভাবে হিট-ট্রিট করা পিস্টনের অয়েল রিং ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে। এতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা গরম এক্সহস্টের অংশে তেল লিক হয়ে দুর্ঘটনা বা আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ইঞ্জিন বদলে দেবেন এবং PNSS সফটওয়্যার ইনস্টল করবেন।
অ্যাক্সেসরিজ আউটলেট অতিরিক্ত গরম হতে পারে
দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহারের ফলে অ্যাক্সেসরিজ আউটলেট অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে, যা আগুনের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে আউটলেট প্লাগটিকে সরাসরি ব্যাটারির সাথে যুক্ত ওয়্যারিং কিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে।
ABS মডিউলে আর্দ্রতা ঢুকে বৈদ্যুতিক শর্ট হতে পারে
ABS মডিউলে আর্দ্রতা ঢুকে বৈদ্যুতিক শর্ট হতে পারে, যার ফলে গাড়ি বন্ধ থাকা অবস্থাতেও ইঞ্জিনের কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে একটি রিলে বসাবেন।
লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের বল জয়েন্ট খুলে যেতে পারে
যথেষ্ট আঁটা না থাকা ফাস্টেনার লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের বল জয়েন্ট খুলে যেতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফাস্টেনার পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো আঁটবেন, বিনামূল্যে।
পেছনের চাকার লাগ নাট ঢিলা থাকতে পারে
ডান পেছনের চাকার লাগ নাট যথেষ্ট আঁটা নাও থাকতে পারে, ফলে চাকা খুলে গিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা লাগ নাট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে আঁটবেন, বিনামূল্যে।
সানরুফ বাধা শনাক্ত নাও করতে পারে
প্যানোরামিক সানরুফের মোটর ভুলভাবে প্রোগ্রাম করা হয়ে থাকতে পারে এবং বন্ধ হওয়ার সময় বাধা শনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সানরুফ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ব্রেক পেডেল স্টপার প্যাড নষ্ট হয়ে যেতে পারে
নষ্ট হয়ে যাওয়া স্টপার প্যাড ব্রেক লাইট সুইচটি বাড়িয়ে রাখতে পারে, যার ফলে ব্রেক লাইট জ্বলে থাকে অথবা ব্রেক না টিপেই ট্রান্সমিশন PARK থেকে সরিয়ে নেওয়া যায়। যেকোনো অবস্থাই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্যাড প্রতিস্থাপন করে দেবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং কানেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং কানেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে স্টিয়ারিং সহায়তা বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে বিশেষ করে কম গতিতে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি শক্তি প্রয়োগ করতে হবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যাবে। ডিলাররা বিনামূল্যে EPS মোটর প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ব্রেক বুস্টার নিষ্ক্রিয় হতে পারে
ব্রেক বুস্টার বিকল হয়ে পাওয়ার অ্যাসিস্ট কমিয়ে দিতে পারে, ফলে থামতে বেশি দূরত্ব লাগে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ব্রেক বুস্টার অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ পুরোপুরি নাও ফুলতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের প্রান্তের সিল ঠিকভাবে লাগানো না থাকায় দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগটি কতটা ফুলবে তা কমে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে চালকের এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।
ব্রেক করার পরও ব্রেক লাইট জ্বলতে পারে
ব্রেক প্যাডেলের স্টপার প্যাড ক্ষয়ে গেলে প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার পরও ব্রেক লাইটের সুইচ প্রসারিত অবস্থায় থাকতে পারে। ব্রেক লাইট জ্বলতে থাকতে পারে, অথবা ব্রেক না চেপেই ট্রান্সমিশন Park থেকে সরানো যেতে পারে; এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে প্যাডটি বদলে দেবেন।
ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ সেকেন্ড স্টেজ না-ও খুলতে পারে
সেকেন্ড-স্টেজে খোলার জন্য প্রয়োজনীয় রাসায়নিক এনহ্যান্সার ড্রাইভার এয়ার ব্যাগে না-ও থাকতে পারে, তাই নির্দিষ্ট কিছু সংঘর্ষে সেই স্টেজটি না-ও খুলতে পারে। প্রাইমারি স্টেজটি নির্ধারিত নিয়মে খুলবে। ডিলাররা বিনামূল্যে এয়ার ব্যাগ মডিউল প্রতিস্থাপন করবে।
স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোলে ত্রুটির কারণে অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক কষে যেতে পারে
ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সেন্সরের ত্রুটির কারণে অপ্রত্যাশিতভাবে এক বা একাধিক ব্রেক কষে যেতে পারে এবং ইঞ্জিনের শক্তি কমে যেতে পারে, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যাওয়ার এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই সেন্সরগুলো পরীক্ষা করবে এবং সিস্টেমের ক্যালিব্রেশন আপডেট করবে।
সামনের কয়েল স্প্রিংয়ে মরিচা ধরতে পারে এবং ভেঙে যেতে পারে
রাস্তার লবণের কারণে সামনের কয়েল স্প্রিংগুলো ভেঙে যাওয়া পর্যন্ত মরিচা ধরতে পারে। একটি স্প্রিং টায়ার পাংচার করতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো চার্জ ছাড়াই সামনের কয়েল স্প্রিং প্রতিস্থাপন করবে।
ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা বন্ধ হতে পারে
স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ইউনিট স্টিয়ারিং ইনপুট সংকেতে অমিল শনাক্ত করে পাওয়ার সহায়তা বন্ধ করতে পারে। কম গতিতে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর লাগতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। নির্মাতা বিনা খরচে সিস্টেম পরীক্ষা করে এর কন্ট্রোল ইউনিট আপডেট করবে।
হেডলাইনার সাপোর্ট ব্র্যাকেট এয়ার ব্যাগ খোলার সময় সরে যেতে পারে
সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগ খোলার সময় হেডলাইনার সাপোর্ট ব্র্যাকেট সরে যেতে পারে এবং কোনো যাত্রীকে আঘাত করতে পারে, যার ফলে কেটে যাওয়ার মতো ক্ষত হতে পারে। ডিলাররা হেডলাইনারে কোনো খরচ ছাড়াই আঠালো স্ট্রিপ প্রয়োগ করবে।
এয়ারব্যাগ খুললে হেডলাইনারের ব্র্যাকেট সরে যেতে পারে
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ খুললে একটি সাপোর্ট ব্র্যাকেট সরে গিয়ে দুর্ঘটনার সময় কারও গায়ে লাগলে তাকে কেটে দিতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে হেডলাইনারে আঠালো স্ট্রিপ লাগাবেন।
ব্রেক লাইটের সুইচে ত্রুটি হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ সুইচের কারণে ব্রেক লাইট না-ও জ্বলতে পারে, ক্রুজ কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হতে বাধা পেতে পারে, পুশ-বাটন স্টার্ট বা শিফট ইন্টারলকে সমস্যা হতে পারে, কিংবা ESC সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। ব্রেক না চাপলেও শিফটার পার্ক থেকে সরে যেতে পারে, ফলে গাড়ি অনিচ্ছাকৃতভাবে চলার ঝুঁকি থাকে। ডিলাররা সুইচটি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ক্ষয় ধরে সামনের সাসপেনশন আর্ম দুর্বল হয়ে ভেঙে যেতে পারে
সামনের সাসপেনশন আর্মের ভেতরে ক্ষয় ধরে সেগুলো দুর্বল হয়ে বিকল হতে পারে, ফলে গাড়ির দিকনিয়ন্ত্রণে প্রভাব পড়তে পারে। আর্মগুলো পরীক্ষা করে ওয়াক্স অয়েল দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হবে; যেগুলো বদলানো দরকার, সেগুলো বদলে দেওয়া হবে।
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ উদ্দেশ্যের চেয়ে বেশি চাপে ফুলে উঠতে পারে
সিট পজিশন সেন্সরের অস্থির সিগন্যালের কারণে সিট অনেক সামনে থাকলে চালকের এয়ারব্যাগ নির্ধারিতের চেয়ে বেশি চাপে খুলতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউল পুনরায় প্রোগ্রাম করবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ যাত্রীর ওজন নির্বিশেষে ফুলে উঠতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ওজন সেন্সর সংযোগ ঠিকমতো কাজ না করায়, যাত্রীর ওজন কত তা নির্বিশেষে প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগটি ফুলে উঠতে পারে, যা আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সংযোগের ওপর একটি প্রতিরক্ষামূলক কভার লাগিয়ে দেবেন, কোনো খরচ ছাড়াই।
স্টপ ল্যাম্প সুইচ ব্রেক লাইট এবং কন্ট্রোলকে প্রভাবিত করতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ সুইচের কারণে ব্রেক লাইট জ্বলে থাকতে পারে বা একেবারেই না জ্বলতে পারে, Park থেকে গিয়ার সরাতে সমস্যা হতে পারে, স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সতর্কবাতি জ্বলতে পারে, অথবা ব্রেক করার সময় ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ নাও হতে পারে। এসব ত্রুটিতে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সুইচ প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের নিচের কন্ট্রোল আর্মে ক্ষয় ধরে ভেঙে যেতে পারে
রাস্তার লবণে সামনের নিচের কন্ট্রোল আর্ম ক্ষয়ে ছিদ্র হয়ে যেতে পারে; এটি ভেঙে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ কমিয়ে দিতে পারে। ডিলাররা আর্মগুলো পরীক্ষা করবেন, নির্ধারিত মাত্রার ক্ষয় থাকা আর্ম বদলাবেন অথবা বিনা খরচে পানি নিষ্কাশনের ছিদ্র ও মরিচা-রোধক প্রলেপ যোগ করবেন।
স্টপ ল্যাম্প সুইচে ত্রুটি হতে পারে
স্টপ ল্যাম্প সুইচে ত্রুটি থাকলে ব্রেক লাইট কাজ নাও করতে পারে বা জ্বলে থাকতে পারে, Park থেকে গিয়ার সরানো ব্যাহত হতে পারে, স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোলের সতর্কবাতি জ্বলতে পারে, অথবা ব্রেক করার সময় ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ নাও হতে পারে। এসব ত্রুটিতে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সুইচটি প্রতিস্থাপন করবেন।
ফুয়েল পাম্পে পর্যাপ্ত চাপ তৈরি নাও হতে পারে
ফুয়েল পাম্প মোটরের দুর্বল বৈদ্যুতিক সংযোগে জ্বালানির চাপ কমে যেতে পারে, ফলে ইঞ্জিন চালু করতে সমস্যা, গতি বাড়াতে দ্বিধা বা ইঞ্জিনের অন্য সমস্যা হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা ফুয়েল পাম্প সাবঅ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
সিটের তারের কারণে সাইড এয়ারব্যাগ খুলতে ব্যর্থ হতে পারে
সামনের সিটের নিচে তার নড়াচড়া করলে, সম্ভবত সেখানে রাখা জিনিসের কারণে, বৈদ্যুতিক ত্রুটি দেখা দিয়ে সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। দুর্ঘটনায় সিটে লাগানো সাইড এয়ারব্যাগ খুলতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা নতুন সংযোগকারী ক্লিপ লাগিয়ে তারের সংযুক্তি সংশোধন করবেন।
পড়ে যাওয়া তরল এয়ারব্যাগ খোলায় বাধা দিতে পারে
কাপ হোল্ডারের কাছে পড়ে যাওয়া তরল এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউল কানেক্টরে পৌঁছে সেটি দূষিত করে সতর্কবাতি জ্বালাতে পারে। দুর্ঘটনায় চালক ও সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা কানেক্টরের ওপর সুরক্ষামূলক কভার লাগাবেন।
ফুয়েল পাম্পে চাপ খুব কম হতে পারে
ফুয়েল পাম্প মোটরে বৈদ্যুতিক সংযোগ দুর্বল হলে জ্বালানির চাপ কমে যেতে পারে, ফলে ইঞ্জিন চালু করতে সমস্যা, গতি নিতে দ্বিধা বা অন্য কর্মক্ষমতার সমস্যা দেখা দিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল পাম্প সাবঅ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
এয়ারব্যাগ সিস্টেম শিশু আসনকে ভুলভাবে শনাক্ত করতে পারে
সিট খালি থাকা অবস্থায় কোনো প্রাপ্তবয়স্ক বসার পর সিটে চাইল্ড রেস্ট্রেইন্ট বসানো হলে এবং এর মধ্যে চাবি অন-অফ না করা হলে, অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম সেটিকে প্রাপ্তবয়স্ক হিসেবে শনাক্ত করতে পারে। তখন দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগ খুলে গিয়ে আরোহীকে আহত করতে পারে। ডিলাররা সিস্টেমটি পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
এয়ারব্যাগ সিস্টেম শিশু আসনকে ভুলভাবে শনাক্ত করতে পারে
সিট খালি থাকা অবস্থায় কোনো প্রাপ্তবয়স্ক বসার পর সিটে চাইল্ড রেস্ট্রেইন্ট বসানো হলে এবং এর মধ্যে চাবি অন-অফ না করা হলে, অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম সেটিকে প্রাপ্তবয়স্ক হিসেবে শনাক্ত করতে পারে। তখন দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগ খুলে গিয়ে আরোহীকে আহত করতে পারে। ডিলাররা সিস্টেমটি পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
স্টিয়ারিং গিয়ার বল জয়েন্ট ফেটে যেতে পারে
স্টিয়ারিং গিয়ার বল জয়েন্টের ভেতরের ফাটলের কারণে কোনো জয়েন্ট ভেঙে যেতে পারে এবং টাই রড বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, যার ফলে সামনের চাকাটির স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ করা অসম্ভব হয়ে পড়ে এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
ফুয়েল ভাপর হোস ক্ল্যাম্পের কারণে লিক হতে পারে
ফুয়েল ট্যাঙ্কের কাছাকাছি একটি হোস ক্ল্যাম্প ভুলভাবে পজিশন করা থাকতে পারে এবং জ্বালানি লিক হতে দিতে পারে। কোনো অগ্নিউৎসের কাছাকাছি জ্বালানি থাকলে তা থেকে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা ক্ল্যাম্পটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন হলে এর অবস্থান ঠিক করবে।
গাড়ি উল্টে গেলে ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভালভ সঠিকভাবে বন্ধ নাও হতে পারে
গাড়ি উল্টে যাওয়ার মতো পরিস্থিতিতে ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভালভ সঠিকভাবে বন্ধ না-ও হতে পারে, যার ফলে জ্বালানি ছড়িয়ে পড়তে পারে। কোনো অগ্নিউৎসের কাছাকাছি জ্বালানি থাকলে তা থেকে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা একটি অতিরিক্ত ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভালভ ইনস্টল করবে।
দুর্ঘটনায় জ্বালানি ট্যাংক ফুটো হতে পারে
দুর্ঘটনায় ভুল অবস্থানে থাকা ভ্যাপার টিউবের হোস ক্ল্যাম্প জ্বালানি ট্যাংকের সংস্পর্শে এসে তাতে ছিদ্র করতে পারে। এতে লিক হয়ে প্রজ্বলন উৎস থাকলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ক্ল্যাম্পের অবস্থান পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ঠিক করবেন।
জ্বালানি ট্যাংকের ভালভ ঠিকমতো বন্ধ নাও হতে পারে
জ্বালানি ট্যাংকের ভালভ ঠিকমতো বন্ধ না হলে গাড়ি উল্টে গেলে জ্বালানি ছড়িয়ে পড়তে পারে। জ্বালানি কোনো প্রজ্বলন উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা অতিরিক্ত একটি জ্বালানি ট্যাংক ভালভ লাগাবেন।
পেছনের ব্রেক টিউব ক্ষয়ে ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে
স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সের ব্র্যাকেটের সংস্পর্শে পেছনের ব্রেক টিউব ক্ষয়ে ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে, ফলে ফ্লুইড লিক ও ব্রেকিং কমে যায়। ডিলাররা টিউবগুলো অন্য অবস্থানে বসাবেন, ক্লিপ লাগাবেন এবং ক্ষয়রোধী উপাদান প্রয়োগ করবেন।
বসে থাকা প্রাপ্তবয়স্কের জন্য যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে
নির্দিষ্ট বসার অবস্থানে 56.4 pounds-এর বেশি ওজনের বসে থাকা প্রাপ্তবয়স্ককে অকুপ্যান্ট সেন্সর শিশু আসন বলে ভুল করতে পারে, ফলে যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হয়ে যায়। অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সরে নতুন প্রোগ্রাম দেওয়া হবে।
পেছনের ব্রেক টিউব ব্র্যাকেটে ঘষে ক্ষয় হতে পারে
পেছনের ব্রেক টিউব স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সের ব্র্যাকেটে লাগতে পারে এবং ঘষে ক্ষয়প্রাপ্ত বা মরিচা ধরা হয়ে ফ্লুইড লিক করতে পারে। এতে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা টিউবের অবস্থান ঠিক করে ক্লিপ লাগাবেন এবং ক্ষয়রোধী উপাদান প্রয়োগ করবেন—বিনা খরচে।
দুর্ঘটনায় সাইড এয়ারব্যাগ সক্রিয় নাও হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি সাইড এয়ারব্যাগ সেন্সর ওয়ার্নিং লাইট জ্বালাতে পারে এবং এয়ারব্যাগগুলোকে নিয়মানুযায়ী খুলতে বাধা দিতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা দুটি সেন্সর প্রতিস্থাপন করবেন।
ওয়্যারিংয়ের সমস্যার কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ইঞ্জিনের ঝাঁকুনিতে মাস এয়ার ফ্লো সেন্সরের বৈদ্যুতিক সংকেত ব্যাহত হতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা সেন্সর ওয়্যারিং হার্নেস পুনরায় রুট করবে।
অতিরিক্ত ভ্যাকুয়ামের কারণে ফুয়েল ট্যাংকে ফাটল ধরতে পারে
ক্যানিস্টার পার্জ সাইকেলের সময় অতিরিক্ত ভ্যাকুয়ামের কারণে ফুয়েল ট্যাংক বিকৃত হয়ে ফাটল ধরতে পারে। ফুয়েল লিক হতে পারে এবং আগুনের উৎসের কাছাকাছি আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা ট্যাংকে প্রেশার চেক করবে এবং ফাটল ধরলে তা প্রতিস্থাপন করবে।
অতিরিক্ত ভ্যাকুয়ামের কারণে ফুয়েল ট্যাংকে ফাটল ধরতে পারে
ক্যানিস্টার পার্জ সাইকেলের সময় অতিরিক্ত ভ্যাকুয়ামের কারণে ফুয়েল ট্যাংক বিকৃত হয়ে ফাটল ধরতে পারে। ফুয়েল লিক হতে পারে এবং আগুনের উৎসের কাছাকাছি আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা ট্যাংকে প্রেশার চেক করবে এবং ফাটল ধরলে তা প্রতিস্থাপন করবে।
ট্রান্সমিশন সীল থেকে ফ্লুইড লিক হতে পারে
লিক হওয়া ফ্লুইড ট্রান্সমিশন ক্লাচ, ব্রেক এবং কিকডাউন সার্ভোতে চাপ কমিয়ে দিতে পারে, যার ফলে সেগুলোতে স্লিপ হতে পারে। এটি ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলো ক্ষয় করতে পারে এবং গাড়িটিকে প্রত্যাশিতভাবে গতি বাড়াতে বাধা দিতে পারে। ডিলাররা প্রেসার কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ প্রতিস্থাপন করবে।
ওয়াইপার মোটর কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
দূষিত সার্কিট ব্রেকার কন্ট্যাক্ট ওয়াইপার মোটরের বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দিতে পারে, ফলে ওয়াইপারগুলো অকার্যকর হয়ে পড়ে এবং খারাপ আবহাওয়ায় দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয়। ডিলাররা কন্ট্যাক্টগুলো থেকে ময়লা পরিষ্কার করবেন।
চালকের এয়ারবেগ না খুলতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে সংযুক্ত ড্রাইভার এয়ারবেগে বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ ক্ষমতা বেড়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় এয়ারবেগ খুলতে বাধা দিতে পারে। ডিলাররা ওয়্যারিং হারনেস কানেক্টর পরীক্ষা করবে এবং অনুপস্থিত থাকলে একটি টার্মিনাল হোল্ডার ইনস্টল করবে।
ক্র্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল সেন্সরের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ক্র্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল সেন্সরের ভেতরের ত্রুটিপূর্ণ প্রলেপের কারণে অতিরিক্ত অপারেটিং তাপমাত্রায় ওপেন সার্কিট হতে পারে, যা গাড়িটি বন্ধ করে দিতে পারে। গাড়ি চলার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা সেন্সরটি পরীক্ষা করবেন এবং ত্রুটিপূর্ণ প্রলেপযুক্ত সেন্সরগুলো পরিবর্তন করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।