Honda Stream প্রত্যাহার

৬টি Honda Stream-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ আগস্ট, ২০১৯মডেল বছর 2000–2014DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2019/243৯,৭৯,১৭৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ সঠিকভাবে ডিপ্রয়য় বা প্রসারিত নাও হতে পারে। প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ মডিউলের ভেতরের ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করা হবে।

  2. প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ জুন, ২০১৫মডেল বছর 2003–2008DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2015/104EU Safety Gate A12/0724/15১৪,৫৫,৯১৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    অস্বাভাবিক ডেপ্লয়মেন্ট চাপের কারণে ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে এবং উইন্ডস্ক্রিন বা প্যাসেঞ্জার ফুটওয়েলের দিকে ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে সম্ভাব্য আঘাত হতে পারে। প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার প্রতিস্থাপন করা হবে।

  3. যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৬ মার্চ, ২০১৫মডেল বছর 2003DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2015/043EU Safety Gate A12/0355/15১,৫৫,৬৭৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি প্রপেল্যান্ট ওয়েফারের কারণে সংঘর্ষের সময় যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং এয়ারব্যাগ অস্বাভাবিকভাবে খুলে যেতে পারে, এতে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে বা কেবিনে আগুন লাগতে পারে। ইনফ্লেটর মডিউল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।

  4. যাত্রীর এয়ারব্যাাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৭ এপ্রিল, ২০১৩মডেল বছর 2000–2003DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2013/049১৫,০৯,১২৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    সঠিকভাবে প্রস্তুত না করা প্রপেল্যান্ট ওয়েফারের কারণে দুর্ঘটনার সময় যাত্রীর এয়ারব্যাাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং অস্বাভাবিকভাবে খুলতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয় বা অভ্যন্তরে আগুন ধরাতে পারে। ইনফ্লেটর মডিউলটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।

  5. প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৬ সেপ্টেম্বর, ২০১০মডেল বছর 2000–2001DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2010/087২৬৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    এয়ারব্যাগের প্রোপেল্যান্ট খুব দ্রুত পুড়তে পারে, যার ফলে অতিরিক্ত চাপে ইনফ্লেটরের কেসিং ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো ছড়িয়ে পড়তে পারে। ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।

  6. লো বিম হেডলাইট ব্যর্থ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ মে, ২০০৪মডেল বছর 2000–2001DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2004/034২,৬৪,৩৩০টি গাড়ি প্রভাবিত

    লো বিম হেডলাইট চালু করার সময় বা ড্রাইভ করার সময় কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। হেডলাইট সুইচ প্রতিস্থাপন করা হবে, এবং তাপজনিত যেকোনো ক্ষতি দূর করতে লো বিমের ওয়্যারিং টার্মিনাল পরিবর্তন করা হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Honda Stream-এ ফিরে যান