Honda Pilot প্রত্যাহার
৬২টি Honda Pilot-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পেছনের সাবফ্রেমের বোল্ট ঢিলা থাকতে পারে
পেছনের সাবফ্রেমের বোল্ট ঠিকমতো আঁটা না-ও থাকতে পারে। বোল্ট ঢিলা হলে স্থিতিশীলতা কমতে পারে বা সাবফ্রেম খুলে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বোল্টগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
পেছনের সাবফ্রেম সাসপেনশন মাউন্টে ক্ষয়ে যেতে পারে
পেছনের সাবফ্রেমের সাসপেনশন মাউন্টে ক্ষয় হলে পেছনের সাসপেনশনের যন্ত্রাংশ বিকল হতে পারে, ফলে গাড়ি সামলানো বা নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি থাকে এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের আশঙ্কা বাড়ে। ডিলাররা সাবফ্রেম পরীক্ষা করে রিইনফোর্সমেন্ট কিট বসাবেন এবং প্রয়োজনে যন্ত্রাংশ মেরামত বা বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিট ওয়েট সেন্নরে শর্ট সার্কিট হতে পারে
ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিট ওয়েট সেন্নরে ফাটল ধরে শর্ট সার্কিট হতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় এয়ার ব্যাগগুলো অনিচ্ছাকৃতভাবে সক্রিয় হয়ে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিট ওয়েট সেন্সরগুলো প্রতিস্থাপন করে দেবে।
চালকের সিট আলগা হয়ে যেতে পারে
চালকের সিট কুশন ফ্রেমটি সঠিকভাবে টাইট করা নাও থাকতে পারে, যার ফলে সিটটি আলগা থাকতে পারে এবং সম্ভবত দুর্ঘটনার সময় চালককে পর্যাপ্তভাবে ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিট কুশন ফ্রেম পরিবর্তন করে দেবেন।
ব্রেক পেডেল পিভট পিন ঢিলে হয়ে যেতে পারে
সঠিকভাবে সুরক্ষিত না থাকা পিভট পিন ব্রেক পেডেলকে অবস্থান থেকে সরে যেতে দিতে পারে, যা চালককে ইচ্ছামতো ব্রেক প্রয়োগ করতে বাধা দেয় এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ব্রেক পেডেল অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
তৃতীয় সারির সিট বেল্ট কাজ নাও করতে পারে
ভুলভাবে বসানো হলে তৃতীয় সারির সিট বেল্টটি পাশের প্যানেলের পেছনে আটকে যেতে পারে। ফলে দুর্ঘটনার সময় এটি যাত্রীকে আটকে রাখতে না পেরে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে বেল্টের অবস্থান পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো ঠিক করবেন।
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে ইঞ্জিন বন্ধ বা পাওয়ার হারাতে পারে
ফুয়েল ইনজেকশন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যারের ত্রুটিতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা পাওয়ার হারাতে পারে, ফলে সংঘর্ষ বা আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
ফুয়েল ফিলার পাইপ আলাদা হয়ে লিক হতে পারে
ফুয়েল ফিলার নেক টিউব এবং পাইপ আলাদা হয়ে গিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে, জ্বালানি কোনো আগুন ধরার উৎসের সংস্পর্শে এলে যা অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী অংশগুলো পরিদর্শন ও মেরামত করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
চালকের আসন অনিরাপদ হয়ে যেতে পারে
সঠিকভাবে টাইট না করা সিট কুশন ফ্রেমের কারণে চালকের আসনটি অনিরাপদ হয়ে থাকতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় এটি চালককে পর্যাপ্ত সুরক্ষা দিতে ব্যর্থ হতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সিট কুশন ফ্রেমটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
সামনের যাত্রীর আসনের ওজন সেন্সরে শর্ট সার্কিট হতে পারে
সামনের যাত্রীর আসনের ওজন সেন্সরে ফাটল ধরে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে এটি প্রত্যাশামতো এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করতে ব্যর্থ হতে পারে। দুর্ঘটনার সময় অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে গেলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সেন্সরগুলো বিনামূল্যে বদলাবেন।
ফুয়েল পাম্প ফেইল করতে পারে
ট্যাঙ্কের ভেতরের ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফুয়েল পাম্প মডিউল বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ইঞ্জিন বেয়ারিং ক্ষয় হয়ে সিজ হয়ে যেতে পারে
তৈরির ত্রুটির কারণে কানেক্টিং রড বেয়ারিং ক্ষয় হয়ে আটকে যেতে পারে এবং ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন ঠিকমতো না চলতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে আগুন, দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ইঞ্জিন পরীক্ষা করে মেরামত বা বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
স্টিয়ারিং গিয়ারে ঢিলে বেয়ারিং থাকতে পারে
তৈরির ত্রুটির কারণে স্টিয়ারিং গিয়ার বক্সে একটি ঢিলে বল বেয়ারিং থেকে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে বা স্টিয়ারিং আটকে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার বুস্টার থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে
ঠিকমতো জোড়া না লাগানো ফাস্টেনারের কারণে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার বুস্টার থেকে আলাদা হয়ে ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে ব্রেক বুস্টার অ্যাসেম্বলি মেরামত করবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
কেবলের ত্রুটিপূর্ণ সংযোগকারীর কারণে ডিসপ্লেতে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে। এতে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে কেবল হারনেস বদলে সংযোগকারীর কভার লাগাবেন।
সাইড-ভিউ মিরর গ্লাস খুলে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে লাগানো হিটিং প্যাডের কারণে সাইড-ভিউ মিররের কাচ খুলে যেতে পারে, ফলে চালকের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে দুই পাশের সাইড-ভিউ মিরর প্রতিস্থাপন করবেন।
হুড ল্যাচ স্ট্রাইকার বিচ্ছিন্ন হয়ে হুড খুলে যেতে পারে
হুড ল্যাচ স্ট্রাইকার ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে বিচ্ছিন্ন হতে পারে, ফলে গাড়ি চালানোর সময় হুড খুলে চালকের দৃষ্টিপথ আটকে দিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা স্ট্রাইকারটি মেরামত করবেন অথবা প্রয়োজন হলে বিনা খরচে হুড বদলে দেবেন।
ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চলার সময় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
অতিরিক্ত কিউর করা টায়ার থেকে বাতাস বা ট্রেড বেরিয়ে যেতে পারে
উৎপাদনের সময় অতিরিক্ত কিউর করা টায়ারের সাইডওয়ালে ফাটল বা বেল্টের ধারের অংশ আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে হঠাৎ বাতাস চলে যেতে পারে বা ট্রেড/বেল্ট খুলে গিয়ে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকে। ডিলাররা চারটি টায়ারই পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
টায়ার থেকে বাতাস বেরোতে পারে বা ট্রেড খুলে যেতে পারে
অতিরিক্ত কিউরিং করা টায়ারের সাইডওয়ালে ফাটল ধরে হঠাৎ বাতাস বেরিয়ে যেতে পারে, অথবা বেল্ট আলাদা হয়ে ট্রেড খুলে যেতে পারে। উভয় ক্ষেত্রেই নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা চারটি টায়ারই পরীক্ষা করবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শনে দেরি হতে পারে বা অনুপস্থিত থাকতে পারে
ভুল সফটওয়্যারের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শন হতে দেরি হতে পারে বা বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দিকে ড্রাইভারের দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। মালিকরা মেইলে পাঠানো নির্দেশিকা ব্যবহার করে বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করতে পারেন অথবা ডিলারের মাধ্যমে বিনামূল্যে আপডেট করিয়ে নিতে পারেন।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল বা রিয়ারভিউ ক্যামেরা প্রদর্শন বন্ধ করতে পারে
ভুল সফটওয়্যারের কারণে পরবর্তী ইগনিশন সাইকেল পর্যন্ত ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের গুরুত্বপূর্ণ তথ্য চাপা পড়ে থাকতে পারে এবং রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শন হতে বাধা দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার রিপ্রোগ্রাম করবে।
গাড়ির ওজনের লেবেলের তথ্য মুছে যেতে পারে
সার্টিফিকেশন লেবেলের কালি ঘষে উঠে গাড়ির ওজন-সংক্রান্ত রেটিং মুছে যেতে পারে। এতে অতিরিক্ত বোঝাই এড়ানো কঠিন হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে লেবেলটি বদলে দেবেন।
সামনের ফ্রেম মেম্বারগুলোতে অসম্পূর্ণ ওয়েল্ড থাকতে পারে
সামনের ওপরের ফ্রেম মেম্বারগুলো ইউনিবডির সাথে পুরোপুরি ওয়েল্ড করা নাও থাকতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় যাত্রীদের সুরক্ষা কমিয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে অনুপস্থিত ওয়েল্ডের জন্য পরীক্ষা করবেন। কোনো ওয়েল্ড অনুপস্থিত থাকলে, ডিলার গাড়িটি ফেরত নেওয়ার বা একটি অনুরূপ বিকল্প গাড়ি দেওয়ার অফার দেবেন।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
প্রপেলান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা যাত্রীদের মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
প্রপেলান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা যাত্রীদের মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
প্রপেলান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা যাত্রীদের মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ভুলভাবে বসানো হতে পারে
ইনফ্লেটর ভুলভাবে বসানো থাকলে দুর্ঘটনায় সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে বাধা পেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বসানোর পদ্ধতি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।
টাইমিং বেল্টের দাঁত আলাদা হয়ে যেতে পারে
টাইমিং বেল্টের দাঁত আলাদা হয়ে গিয়ে ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা গাড়ি পরীক্ষা করে ক্ষতিগ্রস্ত বেল্টটি বিনামূল্যে বদলে দেবে। বেল্ট বদলানো হলে তারা ইঞ্জিন পরীক্ষা করে ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলোও বিনামূল্যে বদলে দেবে।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে চালকের সামনের এয়ারব্যাগ খুললে ইনফ্লেটরটি বিস্ফোরিত হয়ে ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে, যা যাত্রীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটরটি বিকল্প একটি দিয়ে বদলাবেন।
পিলার ট্রিমে কার্টেন এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা হতে পারে
মাউন্টিংয়ের ছিদ্র বড় হওয়ায় ডান দিকের মাঝের পিলার ট্রিমের ক্লিপ প্যানেলটি ঠিক জায়গায় ধরে রাখতে নাও পারে। দুর্ঘটনায় প্যানেলটি কার্টেন এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা দিতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ব্র্যাকেট লাগাবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হলে যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটিয়ে দিতে পারে, যা যাত্রীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ভুলভাবে বসানো থাকতে পারে
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ভুলভাবে বসানো হয়ে থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় ঠিকমতো খুলতে না পেরে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা এয়ারব্যাগ মডিউল পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন, বিনামূল্যে।
দুর্ঘটনায় সিটের রিভেট ভেঙে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি সিটের রিভেট দুর্ঘটনায় ভেঙে যেতে পারে, ফলে সিটটি মেঝের সঙ্গে সুরক্ষিতভাবে আটকানো থাকবে না এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা ক্ষতিগ্রস্ত সিট ফ্রেম বা স্লাইড রেল ফ্রেম প্রতিস্থাপন করবেন, বিনামূল্যে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, এতে আরোহীরা গুরুতর আহত হতে পারেন বা মারা যেতে পারেন। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ভুলভাবে বসানো হয়ে থাকতে পারে
বদলি যাত্রী-সামনের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরটি ভুলভাবে বসানো হয়ে থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগটি অনুপযুক্তভাবে খুলতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে যাত্রীর সামনের এয়ারব্যাগ মডিউল অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
ফুয়েল ট্যাঙ্ক লিক হতে পারে
ফুয়েল ট্যাঙ্ক লিক হতে পারে। ইগনিশন উৎসের উপস্থিতিতে জ্বালানি থাকলে আগুন লাগার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং কেবিনের ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে, যা গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করে দেবে।
যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং কেবিনের ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে, যা গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করে দেবে।
ফুয়েল ট্যাংকের ওয়েল্ড খুলে লিক হতে পারে
ফুয়েল ট্যাংকে অপর্যাপ্ত ওয়েল্ড আলাদা হয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে; জ্বালানি কোনো আগুনের উৎসে পৌঁছালে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল ট্যাংকগুলো বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
যে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগগুলো খুলবে, তাতে একটি ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
যে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগগুলো খুলবে, তাতে একটি ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল নিরাপত্তা সিস্টেমের ওয়ার্নিং না-ও দেখাতে পারে
টায়ার প্রেসার, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং বা স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেমে ত্রুটি দেখা দিলে, ইগনিশন বন্ধ করে আবার চালু না করা পর্যন্ত সংশ্লিষ্ট ওয়ার্নিং লাইট জ্বলবে না। চালককে সময়মতো সতর্ক করা নাও যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো চার্জ ছাড়াই ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সফটওয়্যার আপডেট করবে।
তৃতীয় সারির সিট বেল্ট আটকে যেতে পারে
অ্যাসেম্বলির সমস্যার কারণে পেছনের সিট এবং সাইড লাইনারের মাঝখানে তৃতীয় সারির সিট বেল্ট আটকে যেতে পারে। যাত্রীরা যথাযথভাবে সুরক্ষিত নাও থাকতে পারেন, ফলে আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই বেল্টটি পরিদর্শন ও মেরামত করবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতার কারণে যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতা এবং উৎপাদনের তারতম্যসহ অন্যান্য কারণে চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
অতিরিক্ত প্রেশারের কারণে প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরটি খোলার সময় ফেটে যেতে পারে, যা কেবিনে ধাতব টুকরো ছিটকে পাঠাতে পারে এবং যাত্রীদের গুরুতরভাবে আহত করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
অতিরিক্ত চাপের কারণে প্যাসেঞ্জার ফ্রন্ট এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর খোলার সময় ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির মধ্যে ধাতব টুকরো ছড়িয়ে পড়ে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু ঘটাতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
ইঞ্জিনের পিস্টন ক্ষয় হয়ে নষ্ট হতে পারে
অপর্যাপ্ত কাঠিন্যের একটি পিস্টন খুব দ্রুত ক্ষয় হয়ে হঠাৎ ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইঞ্জিনের শর্ট ব্লক প্রতিস্থাপন করবে।
স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক করতে পারে
ক্ষতিগ্রস্ত ক্যাপাসিটর বা ঢিলে গ্রাউন্ড সংযোগের কারণে স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে, কখনও ব্রেক লাইট না জ্বালিয়েই। হঠাৎ ব্রেক কষলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্যাপাসিটরযুক্ত ওয়্যারিং হারনেস লাগাবেন এবং প্রয়োজন হলে গ্রাউন্ড সংযোগ আঁটবেন।
চালকের এয়ারব্যাগের কভারে রিভেট অনুপস্থিত থাকতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ মডিউলটি কভারের সঙ্গে আটকানোর রিভেট না থাকলে এয়ারব্যাগ খোলায় প্রভাব পড়তে পারে এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা মডিউল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ইগনিশন সুইচের ইন্টারলক লিভার বেঁকে যেতে পারে
বেঁকে যাওয়া ইগনিশন সুইচের ইন্টারলক লিভারের কারণে ট্রান্সমিশন Park-এ না থাকলেও চাবি বের করা যেতে পারে, ফলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা আপডেট করা লিভার বসাবেন এবং প্রয়োজন হলে ইগনিশন সুইচের যন্ত্রাংশ বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
লো-বিম হেডলাইটের তার গলে যেতে পারে
ক্ষয় ও বৈদ্যুতিক রোধ বেড়ে গেলে লো-বিমের তারের সংযোগকারীর টার্মিনাল গলে যেতে পারে। হেডলাইট কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। প্রয়োজন অনুযায়ী ডিলাররা তার মেরামত করবেন বা লাইটিং সুইচ বদলে দেবেন, বিনামূল্যে।
ফুয়েল ট্যাংক ভালভ লিকের কারণ হতে পারে
ফুয়েল ট্যাংক ভেন্ট শাট ফ্লোট ভালভ কেস নির্দিষ্ট মান পূরণ না-ও করতে পারে, যার ফলে ট্যাংক থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা তৈরির তারিখ পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনে ফুয়েল ট্যাংক অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
সামনের সিট বেল্টের সেলাই অসম্পূর্ণ থাকতে পারে
চালক বা সামনের যাত্রীর সিট বেল্টের ল্যাপ সেকশন সুরক্ষিতকারী সেলাই অসম্পূর্ণ থাকতে পারে বা অনুপস্থিত থাকতে পারে। বেল্টটি এর অ্যাঙ্কর ওয়েবিং থেকে খুলে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে তোলে। ডিলাররা বেল্টগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
সাসপেনশনের ঢিলে বোল্ট বা স্পিন্ডল নাট স্টিয়ারিংয়ে প্রভাব ফেলতে পারে
সামনের ড্যাম্পার ব্র্যাকেটের বোল্ট বা অ্যাক্সেল স্পিন্ডলের নাট ঢিলে থাকতে পারে। এতে শব্দ হতে পারে বা স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো ঢিলে বোল্ট বা আক্রান্ত স্পিন্ডল নাট বদলাবেন।
মালিকের ম্যানুয়ালে নিরাপত্তা হটলাইনের ভুল তথ্য রয়েছে
ওনার্স ম্যানুয়ালে NHTSA ভেহিকেল সেফটি হটলাইনের ভুল যোগাযোগের তথ্য দেওয়া হয়েছে। মালিক এবং ডিলারদের সঠিক তথ্য এবং ম্যানুয়ালে তা রাখার নির্দেশাবলী সহ একটি পোস্টকার্ড পাঠানো হবে।
স্টিয়ারিং কলাম ভুলভাবে সংযোজিত হতে পারে
একটি ভুলভাবে সংযোজিত স্টিয়ারিং কলাম স্টিয়ারিং কন্ট্রোল হারানোর এবং দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। মালিকদের জানানো হয়েছিল এবং মেরামতের জন্য প্রভাবিত গাড়িগুলো ডিলারদের কাছে টো করে নিয়ে যাওয়ার ব্যবস্থা করা হয়েছিল।
দুর্ঘটনায় ফুয়েল ট্যাংক ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে লিক হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি ফুয়েল ট্যাংক দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে জ্বালানি লিক করতে পারে। জ্বালানি কোনো ইগনিশন উৎসে পৌঁছালে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ফুয়েল ট্যাংক প্রতিস্থাপন করেছেন।
সার্টিফিকেশন লেবেলে ভুল ওজন বা টায়ারের সাইজ দেখানো হতে পারে
সার্টিফিকেশন লেবেলে ভুল গাড়ির ওজন এবং টায়ারের সাইজের তথ্য থাকতে পারে। মালিকদের লেবেলটি পরীক্ষা করতে বলা হবে অথবা ডিলার দ্বারা তা পরীক্ষা করিয়ে নিতে বলা হবে; যদি এটি ভুল হয়, তবে তথ্যের ওপর একটি সংশোধনী স্টিকার লাগিয়ে দেওয়া হবে।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের গিয়ার অতিরিক্ত গরম হয়ে ভেঙে যেতে পারে
ট্রান্সমিশনের দুটি গিয়ারের মাঝে তাপ জমে গিয়ারের দাঁত chipped হয়ে যেতে পারে বা গিয়ার ভেঙে যেতে পারে। ট্রান্সমিশন লক হয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা অয়েল কুলারের রিটার্ন লাইন হালনাগাদ করবে এবং প্রয়োজন হলে ট্রান্সমিশন পরীক্ষা বা প্রতিস্থাপন করবে।
টাইমিং বেল্ট ক্ষয় হয়ে ছিঁড়ে যেতে পারে
ওয়াটার পাম্প পুলি ঠিকমতো না বসলে টাইমিং বেল্টটি সিলিন্ডার হেড বোল্টের সাথে ঘষা খেয়ে একসময় ছিঁড়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ওয়াটার পাম্প পরীক্ষা করবেন এবং ত্রুটিপূর্ণ হলে তা ও টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।