Honda HR-V প্রত্যাহার

১৭টি Honda HR-V-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিট ওয়েট সেন্নরে শর্ট সার্কিট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২১ মে, ২০২৬মডেল বছর 2019–2021NHTSA প্রচারণা 26V332000৯৮,৮৯২টি গাড়ি প্রভাবিত

    ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিট ওয়েট সেন্নরে ফাটল ধরে শর্ট সার্কিট হতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় এয়ার ব্যাগগুলো অনিচ্ছাকৃতভাবে সক্রিয় হয়ে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিট ওয়েট সেন্সরগুলো প্রতিস্থাপন করে দেবে।

  2. চালকের সিট আলগা হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ জানুয়ারি, ২০২৬মডেল বছর 2024NHTSA প্রচারণা 26V054000৩২টি গাড়ি প্রভাবিত

    চালকের সিট কুশন ফ্রেমটি সঠিকভাবে টাইট করা নাও থাকতে পারে, যার ফলে সিটটি আলগা থাকতে পারে এবং সম্ভবত দুর্ঘটনার সময় চালককে পর্যাপ্তভাবে ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিট কুশন ফ্রেম পরিবর্তন করে দেবেন।

  3. চালকের আসন অনিরাপদ হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৪ নভেম্বর, ২০২৪মডেল বছর 2024NHTSA প্রচারণা 24V859000১২১টি গাড়ি প্রভাবিত

    সঠিকভাবে টাইট না করা সিট কুশন ফ্রেমের কারণে চালকের আসনটি অনিরাপদ হয়ে থাকতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় এটি চালককে পর্যাপ্ত সুরক্ষা দিতে ব্যর্থ হতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সিট কুশন ফ্রেমটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।

  4. স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সের কারণে স্টিয়ারিং কঠিন হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩ অক্টোবর, ২০২৪মডেল বছর 2023–2025NHTSA প্রচারণা 24V744000১৬,৯৩,১৯৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সের ভেতরের অতিরিক্ত ঘর্ষণের কারণে গাড়ি স্টিয়ার করা কঠিন হয়ে পড়তে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ওয়ার্ম গিয়ার স্প্রিং প্রতিস্থাপন করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী গ্রিজ বিতরণ করবে বা যুক্ত করবে।

  5. চাবি দিয়ে ইঞ্জিন চালুর পর রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও আসতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩১ মে, ২০২৪মডেল বছর 2019–2022NHTSA প্রচারণা 24V384000১,১৪,৬৮৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    অডিও ডিসপ্লের পাওয়ার সার্কিটের নকশাগত ত্রুটিতে চাবি দিয়ে ইঞ্জিন চালু করলে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ডিসপ্লে অডিও সফটওয়্যার আপডেট করবেন।

  6. সামনের যাত্রীর আসনের ওজন সেন্সরে শর্ট সার্কিট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি, ২০২৪মডেল বছর 2020–2022NHTSA প্রচারণা 24V064000৭,৫০,১১৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের যাত্রীর আসনের ওজন সেন্সরে ফাটল ধরে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে এটি প্রত্যাশামতো এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করতে ব্যর্থ হতে পারে। দুর্ঘটনার সময় অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে গেলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সেন্সরগুলো বিনামূল্যে বদলাবেন।

  7. ফুয়েল পাম্প ফেইল করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ ডিসেম্বর, ২০২৩মডেল বছর 2018–2023NHTSA প্রচারণা 23V858000২৪,৯০,৪৬০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ট্যাঙ্কের ভেতরের ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফুয়েল পাম্প মডিউল বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।

  8. ফ্রন্ট সিট বেল্ট প্রিটেনশনোরে রিভেট অনুপস্থিত থাকতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২১ নভেম্বর, ২০২৩মডেল বছর 2023–2024NHTSA প্রচারণা 23V782000৩,০৩,৭৭০টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের সিট বেল্ট প্রিটেনশনারে কুইক কানেক্টর ও তারের প্লেট আটকানোর রিভেটটি অনুপস্থিত থাকতে পারে। ফলে এটি যাত্রীকে ঠিকমতো আটকে রাখতে নাও পারে এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী প্রিটেনশনার অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।

  9. রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত না-ও হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২ ফেব্রুয়ারি, ২০২৩মডেল বছর 2019–2022NHTSA প্রচারণা 23V046000১,১৪,৬৮৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    অডিও ডিসপ্লে পাওয়ার সার্কিটের ডিজাইন ত্রুটির কারণে চাবি দিয়ে ইঞ্জিন স্টার্ট করার সময় রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শিত হতে বাধা দিতে পারে, পেছনের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ডিসপ্লে অডিও সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।

  10. ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৫ মার্চ, ২০২১মডেল বছর 2019NHTSA প্রচারণা 21V215000৬,২৪,৫৫২টি গাড়ি প্রভাবিত

    লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চলার সময় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।

  11. ফুয়েল পাম্প ইমপেলারগুলোর ঘনত্ব কম হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ আগস্ট, ২০২০মডেল বছর 2017–2018DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2020/186৭৬,৮৮৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    ফুয়েল পাম্পে কম ঘনত্বের ইমপেলার থাকতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত ফুয়েল পাম্পগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।

  12. পেছনের মাঝের সিট বেল্ট সেন্সর কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৪ আগস্ট, ২০২০মডেল বছর 2019DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2020/194২,০৭২টি গাড়ি প্রভাবিত

    পেছনের মাঝের সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলির ওয়েবিং সেন্সর অকার্যকর হয়ে যেতে পারে। বেল্টটি পরীক্ষা করা হবে এবং এটি যদি প্রভাবিত সীমার মধ্যে থাকে তবে প্রতিস্থাপন করা হবে।

  13. ফুয়েল পাম্প ব্যর্থ হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ মে, ২০২০মডেল বছর 2018–2019NHTSA প্রচারণা 20V314000১,৩৫,৯৯৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    নিম্নচাপের ফুয়েল পাম্প ব্যর্থ হতে পারে এবং ড্রাইভ করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।

  14. নির্গমন নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত নিয়মাবলীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩১ জানুয়ারি, ২০২০মডেল বছর 2015–2018DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2020/008১,৫২,৪৬৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    নির্গমন নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত নিয়মাবলীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে। নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উন্নত করতে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।

  15. পেছনের ব্রেক ক্যালিপারে ব্রেক করার ক্ষমতা কমতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১ নভেম্বর, ২০১৮মডেল বছর 2016–2019NHTSA প্রচারণা 18V777000৬৪,৭৮৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    পেছনের ব্রেক ক্যালিপারের পিস্টনে অপর্যাপ্ত আবরণের কারণে গ্যাসের পকেট তৈরি হয়ে ব্রেকিং ক্ষমতা কমে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্রেকের বাতাস বের করবেন।

  16. কেবিনের হারনেস ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২ অক্টোবর, ২০১৮মডেল বছর 2014–2018DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2018/225৫,০৯৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    সুরক্ষিত নয় এমন কেবিন হারনেস ট্রান্সমিশন মাউন্টে ঘষা খেয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে শর্ট সার্কিট, গাড়ি স্টার্ট না হওয়া বা ওয়াইপার নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে। একটি ক্ষতিগ্রস্ত ক্লিপ প্রতিস্থাপন করা হবে, এবং ক্ষয়ক্ষতির ওপর ভিত্তি করে হারনেস মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হবে।

  17. টায়ার প্রেসারের তথ্য সম্বলিত লেবেল না-ও থাকতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ জুলাই, ২০১৫মডেল বছর 2016NHTSA প্রচারণা 15V472000১১,৫১১টি গাড়ি প্রভাবিত

    প্রয়োজনীয় টায়ার ও লোডিং লেবেল না থাকলে চালক সঠিক টায়ার চাপ জানতে নাও পারেন। টায়ারে অতিরিক্ত বা অপর্যাপ্ত চাপ থাকলে টায়ার নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা গাড়িটি পরীক্ষা করে বিনা খরচে নতুন লেবেল লাগিয়ে দেবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Honda HR-V-এ ফিরে যান