Honda FR-V প্রত্যাহার
৪টি Honda FR-V-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ খোলার সময় অস্বাভাবিক চাপের কারণে ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো যাত্রীকক্ষে ছিটকে দিতে পারে। ড্রাইভার এয়ারব্যাগ মডিউলের ভেতরের ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক অ্যাসিস্ট্যান্স কমে যেতে পারে বা সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যেতে পারে
উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে ব্রেক অ্যাসিস্ট্যান্স কমে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যার ফলে প্রত্যাশার চেয়ে গাড়ি থামার দূরত্ব বেড়ে যাবে। সার্ভো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল পাম্পের রিলে নষ্ট হতে পারে
ফুয়েল পাম্পের রিলে নষ্ট হয়ে ইঞ্জিন স্টার্ট হতে না পারে বা চলার সময় বন্ধ হয়ে যেতে পারে। রিলেটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
ইঞ্জিনে ঝাঁকুনি বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ফুয়েল স্ট্রেইনারে থাকা বাতাস উচ্চচাপের ফুয়েল পাম্পে ঢুকে জ্বালানির চাপ কমিয়ে দিতে পারে। ইঞ্জিনে ঝাঁকুনি হতে পারে বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। নতুন নকশার ফুয়েল স্ট্রেইনার লাগানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।