GMC Canyon প্রত্যাহার
৩১টি GMC Canyon-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ইলেকট্রনিক ওনার্স ম্যানুয়াল ডাউনলোড নাও হতে পারে
ইলেকট্রনিক ওনার্স ম্যানুয়াল ডাউনলোড করার জন্য রেডিও সেটআপ করা নাও থাকতে পারে। ম্যানুয়াল না থাকলে, মালিকরা কীভাবে নিরাপদে গাড়ি চালাতে হয় তা জানতে নাও পারেন, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। স্বয়ংক্রিয় ডাউনলোড সক্ষম করতে ডিলাররা বিনামূল্যে রেডিও রিসেট করবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ভুলভাবে খুলতে পারে
সেন্সিং অ্যান্ড ডায়াগনস্টিক মডিউলের ভুল সফটওয়্যারের কারণে শুধু প্রথম ধাপ খোলার কথা থাকলেও প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের দ্বিতীয় ধাপ খুলে যেতে পারে। এয়ারব্যাগ ভুলভাবে খুললে দুর্ঘটনায় আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সামনের সিট বেল্ট বাকলের বোল্ট ঢিলা হতে পারে
সামনের সিট বেল্টের বাকলের বোল্ট ঢিলা থাকতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় বেল্টটি যাত্রীকে সঠিকভাবে আটকে রাখতে নাও পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সামনের বাকলের বোল্টগুলো শক্ত করে আঁটবেন।
হেডলাইট ঝিলমিল করতে পারে
চালানোর সময় বা গাড়ি পার্ক করা অবস্থায় হেডলাইট ঝিলমিল করতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি হেডলাইট মডিউল বদলে দেবেন।
ফুয়েল পাম্পের লক রিং পুরোপুরি সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে
ফুয়েল পাম্পের লক রিং পুরোপুরি আটকানো না থাকলে দুর্ঘটনার সময় জ্বালানি লিক হতে পারে। আগুনের উৎসের কাছে লিক হলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী রিংটি পরীক্ষা করে পুরোপুরি লক করবেন, বিনামূল্যে।
সামনের চাকার হাব বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে বা ভেঙে যেতে পারে
অতিরিক্ত শক্ত করে লাগানো বা ক্ষতিগ্রস্ত সামনের চাকার হাব বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে বা ভেঙে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বাম ও ডান সামনের চাকার হাব বোল্ট বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ফ্রন্ট ক্যামেরা অপ্রত্যাশিত ব্রেকিং ট্রিগার করতে পারে
ফ্রন্ট ক্যামেরা সিস্টেম ভুলবশত কোনো বাধা শনাক্ত করে অটোমেটিক ইমার্জেন্সি ব্রেকিং ট্রিগার করতে পারে, যার ফলে গাড়িটি হঠাৎ ধীরগতির হয়ে যেতে পারে বা থেমে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্যামেরার সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন।
যাত্রী সিটের হুক সিটের ফ্রেম থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে
দুর্বলভাবে ওয়েল্ড করা হুক যাত্রী সিটের ফ্রেম থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় সিটটি তার যাত্রীকে সঠিকভাবে আটকে রাখতে পারে না এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সিটটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনে কুশন ফ্রেমটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেলে ধারণক্ষমতা বেশি দেখানো হতে পারে
টায়ার ও লোডিং লেবেলে লোড ক্যাপাসিটি নির্ধারিত পরিমাণের চেয়ে 22.5 kg (51 lbs.) বেশি দেখানো হয়েছে, ফলে গাড়িতে অতিরিক্ত বোঝা চাপিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। বিনা খরচে নতুন B-পিলার লেবেল ডাকযোগে পাঠানো হবে; মালিকরা নিজে লাগাতে পারেন অথবা ডিলারকে দিয়ে লাগাতে পারেন।
পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলির বৈদ্যুতিক সংযোগ দুর্বল হলে পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা বন্ধ হয়ে যেতে পারে, বিশেষ করে কম গতিতে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে স্টিয়ারিং গিয়ারের টর্ক সেন্সর কভার অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
সিট বেলটের বোল্টগুলি বেল্টগুলিকে সঠিকভাবে আটকে রাখতে পারে না
ভুল বোল্টের কারণে সিট বেল্ট সঠিকভাবে যুক্ত নাও থাকতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনায় এটি আরোহীকে যথাযথভাবে আটকে রাখতে পারবে না। ডিলাররা বিনামূল্যে সন্দেহজনক বোল্টগুলি প্রতিস্থাপন করবে।
ফুয়েল পাম্প খুলে গিয়ে ফুয়েল লাইনের ক্ষতি করতে পারে
উচ্চ-চাপের ফুয়েল পাম্পটি খুলে গিয়ে ফুয়েল লাইনের ক্ষতি করতে পারে, যা থেকে লিক হতে পারে এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে পাম্প এবং ফুয়েল পাইপ প্রতিস্থাপন করবে।
চালকের এয়ারব্যাগ অনুপযুক্তভাবে ফুলতে পারে
উচ্চগতির দুর্ঘটনায় দ্বিতীয় পর্যায়ে খোলার সময় চালকের এয়ারব্যাগ অনুপযুক্তভাবে ফুলতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে চালকের এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।
ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ সঠিকভাবে ফুলে উঠতে পারে না
উচ্চ গতির সংঘর্ষের সময় ড্রাইভার এয়ার ব্যাগটি সঠিকভাবে না-ও ফুলে উঠতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ মডিউলটি প্রতিস্থাপন করবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট কাজ নাও করতে পারে
স্টিয়ারিং গিয়ারের কানেক্টরে বৈদ্যুতিক সংযোগ ঠিকমতো না থাকলে পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে স্টিয়ারিং গিয়ার টর্ক সেন্সর কভার অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
দুর্ঘটনায় কনসোল কম্পার্টমেন্টের ল্যাচ খুলে যেতে পারে
দুর্ঘটনায় কনসোল কম্পার্টমেন্টের ল্যাচ দরজা বন্ধ রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে ভেতরে রাখা জিনিস যাত্রীদের আঘাত করে আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ল্যাচ অ্যাসেম্বলি বদলাবেন।
সামনের ব্রেক ক্যালিপার দিয়ে তরল চুইয়ে পড়তে পারে
ক্যালিপারের বডিতে বাতাসের ফাঁপা অংশ থাকলে সামনের ব্রেক ক্যালিপার দিয়ে তরল চুইয়ে পড়তে পারে। এতে থামার দূরত্ব ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ক্যালিপার পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
সিট ফ্রেমের আটকানোর হুক সুরক্ষিত না-ও থাকতে পারে
চালক বা সামনের যাত্রীর সিট ফ্রেম আটকানোর হুক গাড়ির বডিতে ঠিকমতো সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে। সিটটি যথেষ্ট দৃঢ়ভাবে আটকানো না থাকায় দুর্ঘটনায় যাত্রীর আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সিটগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো সেগুলোর সংযোজন ঠিক করবেন, বিনামূল্যে।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ব্যাকপ্লেট থেকে খুলে যেতে পারে
ইনফ্লেটর ঠিকমতো সারিবদ্ধ না থাকলে চালকের এয়ারব্যাগ খুলবার সময় সেটি ব্যাকপ্লেট থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে। এতে যাত্রিকক্ষে যন্ত্রাংশ ছিটকে যেতে পারে অথবা এয়ারব্যাগ ঠিকমতো না ফুলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে এয়ারব্যাগ প্রতিস্থাপন করবেন, বিনা খরচে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের সংযোগে ভুল ওয়্যারিং করা থাকতে পারে
ভুল ওয়্যারিংয়ের কারণে ড্রাইভার এয়ারব্যাগের সক্রিয় হওয়ার সময় বা ক্রমানুসারে ব্যাঘাত ঘটতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে রেস্ট্রেইন্ট সিস্টেম মডিউলটি রিপ্রোগ্রাম করবে।
হুডের সেকেন্ডারি ল্যাচ অনুপস্থিত থাকতে পারে
সেকেন্ডারি হুড ল্যাচ না থাকলে প্রাইমারি ল্যাচ আটকানো না থাকলে হুড খুলে চালকের দৃষ্টিপথ আটকে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রভাবিত হুডগুলো বিনা খরচে বদলে দেবেন।
সিট বেল্ট বকল কানেক্টর মাঝে মাঝে কাজ নাও করতে পারে
ড্রাইভারের সিট বেল্ট বকলের আলগা ইলেকট্রিক্যাল কানেক্টর টার্মিনালের কারণে বেল্ট বাঁধা হয়নি মর্মে দৃশ্যমান বা শ্রবণযোগ্য সতর্কবার্তা না-ও পাওয়া যেতে পারে। ডিলাররা কানেক্টর টার্মিনালগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
শিফট কেবল নির্দেশিত গিয়ারের সাথে মিল না-ও থাকতে পারে
একটি ত্রুটিপূর্ণ অ্যাডজাস্টমেন্ট ক্লিপের কারণে শিফট কেবলটি তার সঠিক অবস্থান থেকে সরে যেতে পারে, ফলে গিয়ার ইন্ডিকেটরটি ট্রান্সমিশনের সাথে মিল নাও থাকতে পারে। গাড়িটি পুনরায় স্টার্ট নাও নিতে পারে, কিংবা পার্ক মোডে রাখার পরেও গড়িয়ে যেতে পারে, যা কাউকে ধাক্কা দিতে পারে বা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি নতুন অ্যাডজাস্টমেন্ট ক্লিপ ইনস্টল করে দেবেন।
ওয়াইপার মোটর ক্র্যাংক আর্ম নাট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
তুষার বা বরফ জমাট বাঁধা অবস্থায় বা শুকনো উইন্ডশিল্ডে ওয়াইপারগুলো চলার সময় ওয়াইপার মোটর ক্র্যাংক আর্ম নাট ঢিলে হয়ে যেতে পারে। ওয়াইপারগুলো কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে। ডিলাররা নাটটি বিনামূল্যে সুরক্ষিত করবেন।
পেছনের অ্যাক্সেলের ক্রস পিন ফেটে অ্যাক্সেল আটকে যেতে পারে
ভুলভাবে হিট ট্রিটমেন্ট করা পেছনের অ্যাক্সেলের ক্রস পিন ফেটে সরে যেতে পারে, ফলে পেছনের অ্যাক্সেল আটকে যেতে পারে। চালক গাড়ির দিক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনায় পড়তে পারেন। ডিলাররা নতুন ক্রস পিন বসাবেন, বিনা খরচে।
সামনের মাঝের শিশু আসনের টপ টেথার অ্যাঙ্করে পৌঁছানো যায় না
সামনের মাঝের আসনের টপ টেথার অ্যাঙ্করে পৌঁছানো যায় না এবং মালিকের ম্যানুয়ালে এটি ব্যবহারের নির্দেশনা নেই। শিশু সুরক্ষা আসন ভুলভাবে বসানো হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার সময় সুরক্ষা কমে আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ট্রিমে প্রবেশের জন্য একটি ছিদ্র কাটবেন এবং নির্দেশনা দেবেন।
ব্রেক ল্যাম্প সুইচের কারণে সমস্ত ব্রেক ল্যাম্প অকার্যকর হতে পারে
দূষণের কারণে সুইচটি নির্ধারিতভাবে কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে সব ব্রেক ল্যাম্প নাও জ্বলতে পারে অথবা একটানা জ্বলতে পারে। উভয় অবস্থায় অন্য চালকেরা চালকের অভিপ্রায় বুঝতে না পেরে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারেন। ডিলাররা নির্দিষ্ট নির্দেশনা অনুযায়ী যন্ত্রাংশ পরীক্ষা করে বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।
ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউলে পানি ঢুকতে পারে
একটি সিল খুলে গিয়ে ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউলে পানি ঢুকতে পারে, যার ফলে বৈদ্যুতিক ত্রুটি, স্টার্ট নিতে সমস্যা, স্টার্ট না হওয়া বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে; এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে নতুন মডিউল বসাবেন।
টায়ার লেবেলে রিম এবং লোডের বিবরণ বাদ পড়তে পারে
টায়ার লেবেলে রিমের মাপ অসম্পূর্ণ থাকতে পারে বা টায়ারের লোড রেটিং বাদ পড়তে পারে। ভুল রিম কনট্যুরের কারণে প্রতিস্থাপন চাকার ওপর টায়ার বসানো কঠিন বা অসম্ভব হতে পারে, অথবা চাকা ও টায়ার প্রত্যাশামতো কাজ নাও করতে পারে। সংশোধিত লেবেল ও লাগানোর নির্দেশনা ডাকযোগে পাঠানো হবে; ডিলাররা চাইলে এটি লাগিয়ে দিতে পারবেন।
ব্রেক ল্যাম্প সুইচ কাজ নাও করতে পারে
সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প সহ ব্রেক ল্যাম্পগুলি বন্ধ থাকতে পারে বা চালু থাকতে পারে। পিছনের চালক বুঝতে নাও পারেন যে কখন ব্রেক করা হচ্ছে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ব্রেক ল্যাম্প সুইচ অ্যাসাব্লি প্রতিস্থাপন করবেন।
টায়ার ও লোডিংয়ের লেবেলে গাড়ির ভুল ধারণক্ষমতা
টায়ার ও লোডিংয়ের লেবেলে গাড়ির ধারণক্ষমতার ওজন ভুল থাকতে পারে, ফলে লোড বা টায়ারের চাপ ভুল হতে পারে এবং টায়ার নষ্ট হওয়ার আশঙ্কা থাকে। মালিকদের সংশোধিত লেবেল ও নির্দেশনা পাঠানো হবে; মালিক চাইলে ডিলার সেটি লাগিয়ে দিতে পারেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।