Geo Tracker প্রত্যাহার

৫টি Geo Tracker-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. পেছনের সংঘর্ষে ফুয়েল ট্যাংক ফুটো হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১ জুলাই, ১৯৯৬মডেল বছর 1996NHTSA প্রচারণা 96V121001১৮,১২১টি গাড়ি প্রভাবিত

    রিয়ার-এন্ড কলিশনে, একটি ফ্লাঞ্জ অ্যাটাচমেন্ট রিইনফোর্সমেন্ট ফুয়েল ট্যাংক ফুটো করে দিতে পারে। ইগনিশন সোর্স উপস্থিত থাকলে লিক হওয়া ফুয়েল থেকে দুর্ঘটনার পরে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা ট্যাংক এবং অ্যাটাচমেন্ট ব্র্যাকেটের মাঝে দুটি শিল্ড গাসেট ইনস্টল করবেন।

  2. স্টিয়ারিং হুইল কলাম থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১ জুলাই, ১৯৯৬মডেল বছর 1994NHTSA প্রচারণা 96V118000৯৬৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    স্টিয়ারিং হুইল হাব এবং স্পোকের মধ্যবর্তী ওয়েল্ড ফাটল ধরতে পারে, যার ফলে হুইলটি স্টিয়ারিং কলাম থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা হুইলটি পরীক্ষা করবেন এবং সন্দেহভাজন লট ডেট কোডের যেকোনো হুইল বদলে দেবেন।

  3. সামneর সিট বেল্ট বাকলের বোতাম ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ মে, ১৯৯৫মডেল বছর 1989–1991NHTSA প্রচারণা 95V103007৪,৬৬,৯০২টি গাড়ি প্রভাবিত

    রিলিজ বোতাম ভেঙে গিয়ে বাকলের ভেতরে টুকরো ঢুকে যেতে পারে এবং এর কার্যকারিতা ব্যাহত করতে পারে। দুর্ঘটনার সময় সিট বেল্ট যাত্রীকে পর্যাপ্ত সুরক্ষা নাও দিতে পারে। দুটি বাকলই পরীক্ষা করুন; একজন ডিলার ত্রুটিপূর্ণ বাকল বিনামূল্যে মেরামত বা পরিবর্তন করে দেবেন। যেসব বোতাম ভাঙেনি, তার সমাধান নিয়ে কাজ চলছে।

  4. পেছনের এক্সেল হাউজিং টিউব ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৬ এপ্রিল, ১৯৯৪মডেল বছর 1993–1994NHTSA প্রচারণা 94V073001৩৪,১৭২টি গাড়ি প্রভাবিত

    পেছনের এক্সেল হাউজিং টিউবগুলো ভুলভাবে ওয়েল্ড করার কারণে ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে চাকা বা ব্রেক লাইন আলাদা হয়ে যেতে পারে। এর ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে বা ব্রেকিং কমে গিয়ে থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা ওয়েল্ডগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনে পেছনের এক্সেল অ্যাসেম্বলি পরিবর্তন করবেন।

  5. নিচের স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট আলাদা হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২১ জানুয়ারি, ১৯৯৪মডেল বছর 1994NHTSA প্রচারণা 94V016000২,৫০২টি গাড়ি প্রভাবিত

    ভুল জায়গায় ওয়েল্ডের কারণে নিচের স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং কন্ট্রোল হারিয়ে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা শ্যাফ্টটি পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজনে এটি প্রতিস্থাপন করবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Geo Tracker-এ ফিরে যান