Geo Storm প্রত্যাহার

৩টি Geo Storm-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. সামneর সিট বেল্ট বাকলের বোতাম ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ মে, ১৯৯৫মডেল বছর 1990–1991NHTSA প্রচারণা 95V103007৪,৬৬,৯০২টি গাড়ি প্রভাবিত

    রিলিজ বোতাম ভেঙে গিয়ে বাকলের ভেতরে টুকরো ঢুকে যেতে পারে এবং এর কার্যকারিতা ব্যাহত করতে পারে। দুর্ঘটনার সময় সিট বেল্ট যাত্রীকে পর্যাপ্ত সুরক্ষা নাও দিতে পারে। দুটি বাকলই পরীক্ষা করুন; একজন ডিলার ত্রুটিপূর্ণ বাকল বিনামূল্যে মেরামত বা পরিবর্তন করে দেবেন। যেসব বোতাম ভাঙেনি, তার সমাধান নিয়ে কাজ চলছে।

  2. দুর্ঘটনায় স্টিয়ারিং হুইল হাব ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৬ জুলাই, ১৯৯২মডেল বছর 1990–1992NHTSA প্রচারণা 92V091001২,১১,৩০৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    নির্দিষ্ট কিছু মুখোমুখি বা প্রায় মুখোমুখি সংঘর্ষে স্টিয়ারিং হুইলের সেন্টার হাব ভেঙে যেতে পারে, যা চালকের নিয়ন্ত্রণ এবং স্টিয়ারিং সিস্টেম ও চালকের এয়ারব্যাগের ক্র্যাশ প্রটেকশন কমিয়ে দেয়। হাবে একটি রিইনফোর্সমেন্ট প্লেট এবং নাট যুক্ত করা হবে।

  3. সামনের সিটের হিংসে আঙুল চিমটি কাটতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৬ নভেম্বর, ১৯৮৯মডেল বছর 1990NHTSA প্রচারণা 89V203000১৫,২০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    রিলিজ লিভার ব্যবহার করার সময় সামনের সিটব্যাকের হিংসে আঙুল ঢুকে যেতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে। আঙুলে আঘাত রোধ করতে মেকানিজমটি মেরামত করা হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Geo Storm-এ ফিরে যান