Geo Metro প্রত্যাহার
৪টি Geo Metro-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
শিফট লিভার Park থেকে সরে যেতে পারে
শিফট লিভারটি দেখতে Park-এ আছে মনে হলেও চাবি, শিফট বোতাম বা ব্রেক ব্যবহার না করেই সেই অবস্থান থেকে সরে যেতে পারে। গাড়িটি ঢালে গড়িয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা শিফটার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন। ততক্ষণ পর্যন্ত, সার্ভিস ব্রেক ছেড়ে দেওয়ার আগে পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন।
সামneর সিট বেল্ট বাকলের বোতাম ভেঙে যেতে পারে
রিলিজ বোতাম ভেঙে গিয়ে বাকলের ভেতরে টুকরো ঢুকে যেতে পারে এবং এর কার্যকারিতা ব্যাহত করতে পারে। দুর্ঘটনার সময় সিট বেল্ট যাত্রীকে পর্যাপ্ত সুরক্ষা নাও দিতে পারে। দুটি বাকলই পরীক্ষা করুন; একজন ডিলার ত্রুটিপূর্ণ বাকল বিনামূল্যে মেরামত বা পরিবর্তন করে দেবেন। যেসব বোতাম ভাঙেনি, তার সমাধান নিয়ে কাজ চলছে।
পেছনের ব্রেক ড্রামে হুইল স্টাড নষ্ট হতে পারে
ভুলভাবে মেশিন করা পেছনের ব্রেক ড্রামে চাকার ক্ল্যাম্পিং বল কমে যেতে পারে, ফলে টায়ারের ভার হুইল স্টাডের ওপর পড়ে। স্টাড ভেঙে কোনো সতর্কতা ছাড়াই চাকা খুলে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। পেছনের ব্রেক ড্রাম বদলে দেওয়া হবে।
হুড স্ট্রাইকার ফাটল ল্যাচ এনগেজমেন্ট প্রতিরোধ করতে পারে
ভুল জায়গায় থাকা স্পট ওয়েল্ডের কারণে হুড প্যানেলে ফাটল ধরতে পারে, যা স্ট্রাইকারকে ল্যাচে যুক্ত হতে বাধা দেয়। ড্রাইভিংয়ের সময় হুড উড়ে যেতে পারে, যা ড্রাইভারের দৃষ্টি বাধাগ্রস্ত করে এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ডিলাররা দুটি বোল্ট এবং নাট দিয়ে স্ট্রাইকার সুরক্ষিত করবেন এবং ল্যাচ ফাস্টেনারগুলো টাইট আছে কি না তা পরীক্ষা করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।