Ford Ka প্রত্যাহার
৪টি Ford Ka-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্যাটারি মনিটরিং তার ঘষা খেতে পারে
ফিউজবিহীন ব্যাটারি মনিটরিং তারটি ঘষা খেতে পারে। এটি পরীক্ষা করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করা হবে; ওয়্যারিংয়ে ক্লথ টেপ এবং একটি রিটেইনিং ক্লিপ ফিট করা হবে।
সংঘর্ষে পিছনের সিটবেল্টের বাকল নষ্ট হতে পারে
পিছনের সিটবেল্টের ত্রুটিপূর্ণ বাকল সামনের দিক থেকে আঘাত লাগলে নষ্ট হতে পারে, ফলে যাত্রী সিটবেল্টে আটকানো থাকবেন না। বাকলগুলো পরীক্ষা করে ত্রুটিপূর্ণ বাকল বদলে দেওয়া হবে।
পেছনের ব্রেক ব্যাক প্লেটের বোল্টে চাকা আটকে যেতে পারে
পেছনের ব্রেক ব্যাক প্লেটের একটি বোল্ট বেশি ঢিলা থাকতে পারে এবং ব্রেক ড্রামে পড়ে লাইনার ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে বা চাকা আটকে দিতে পারে। বোল্টগুলো সঠিকভাবে আঁটা আছে কি না পরীক্ষা করা হবে।
ফ্রন্ট ব্রেক হোস চাকার রিমের সাথে ঘষা খেতে পারে
ফ্রন্ট ব্রেক হোস চাকার রিমের সাথে ঘষা খেতে পারে, যার ফলে ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে এবং ব্রেকিং কার্যক্ষমতা কমে যেতে পারে। একটি টাই স্ট্র্যাপ হোসটিকে এর সাপোর্ট ক্লিপের সাথে সুরক্ষিত করবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।