Ford Fiesta প্রত্যাহার
৩৯টি Ford Fiesta-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পেছনের ক্যামেরার ছবি ব্যর্থ হতে পারে
পেছনের ক্যামেরাটি রিভার্স গিয়ারে বিকৃত, বিরতিহীন বা ফাঁকা ছবি দেখাতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ক্যামেরাটি পরিদর্শন করবেন এবং বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা ছোট দৃশ্য দেখাতে পারে বা চালু থাকতে পারে
সফটওয়্যার সমস্যার কারণে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরার দৃশ্য ছোট হয়ে যেতে পারে অথবা গাড়ি রিভার্স করার পরেও এটি চালু থাকতে পারে। গাড়ির সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ঘষা লেগে জ্বালানি লাইন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
জ্বালানি লাইনের সাপোর্ট শিল্ডে ঘষা লেগে লাইনটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। শিল্ডটি বদলানো হবে এবং জ্বালানি লাইনগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে পুনরায় ঠিকভাবে বসানো হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় মাঝে মাঝে ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের কাছে কম স্পষ্ট হয়ে সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজনমতো ক্যামেরাটি প্রতিস্থাপন করবেন।
ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারে ফাটল ধরতে পারে
ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারে ফাটল ধরতে পারে। ফাটল রোধে সফটওয়্যার আপডেট করা হবে এবং ইতিমধ্যে ফাটল ধরা ফিল্টার পরীক্ষা করে বদলানো হবে।
ডোর ল্যাচ কম্পোনেন্ট ভেঙে যেতে পারে
ডোর ল্যাচের ভেতরের কোনো অংশ ভেঙে গেলে দরজা আটকানো কঠিন হতে পারে অথবা গাড়ি চালানোর সময় দরজা খুলে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ল্যাচের ডেট কোড পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে চারটি পাশের দরজার ল্যাচই বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
স্পিডোমিটারে ভুল সর্বোচ্চ গতি প্রদর্শিত হতে পারে
ভুল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের কারণে স্পিডোমিটারটি গাড়ির ভুল সর্বোচ্চ গতি প্রদর্শন করতে পারে। ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি পরিবর্তন করা হবে।
সামনের সাসপেনশনের বল জয়েন্টের ফাস্টেনার ঢিলা হতে পারে
সামনের সাসপেনশনের নিচের বল জয়েন্টের বোল্ট বা নাট সঠিক টর্কে আঁটা নাও থাকতে পারে। অনুমোদিত ডিলার টর্ক যাচাই করবেন।
ইঞ্জিন অয়েল লিক হতে পারে
ইঞ্জিনের ওপর বা নিচে তেল লিক হতে পারে, যা অন্য সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য পিছলে যাওয়ার ঝুঁকি এবং ইঞ্জিন বারে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে ফিরিয়ে নেওয়া হয়।
ইঞ্জিন অয়েল সেপারেটর ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি করার আগেই ইঞ্জিন অয়েল সেপারেটর ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকতে পারে। এটি পরীক্ষা করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত বা লিক হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট সেন্সরের তারের ক্লিপ আলগা থাকতে পারে
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পজিশন সেন্সরের ওয়্যারিং হারনেস ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে। এর ক্লিপটি ইঞ্জিনের সামনের কভারের খালি গর্তে ঢুকিয়ে আটকানো হবে।
সিট বেল্ট লকিং মেকানিজম ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে
সিট বেল্টে ত্রুটিপূর্ণ লো G লকিং মেকানিজম থাকতে পারে। বেল্টের লেবেল পরীক্ষা করা হবে এবং সন্দেহজনক সীমার মধ্যে থাকলে রিট্র্যাক্টর পরিবর্তন করা হবে।
MHEV ব্যাটারির সংযোগ ঢিলা হয়ে যেতে পারে
৪৮ ভোল্টের ব্যাটারির সংযোগগুলো ঢিলা হয়ে যেতে পারে। এর প্রতিকার হলো সেগুলোর পরিদর্শন করা এবং টর্ক চেক করা।
ডোর ল্যাচ কম্পোনেন্ট ভেঙে যেতে পারে
ডোর ল্যাচের একটি কম্পোনেন্ট ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে দরজা ল্যাচ করা কঠিন হতে পারে বা নিরাপদ মনে হলেও তা আসলে সুরক্ষিত নাও হতে পারে। ল্যাচ না হওয়া দরজা ড্রাইভিং করার সময় খুলে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ল্যাচের ডেট কোড চেক করবে এবং প্রয়োজন হলে ল্যাচ প্রতিস্থাপন করবে।
দরজার ল্যাচের যন্ত্রাংশ ভেঙে যেতে পারে
দরজার ল্যাচের কোনো যন্ত্রাংশ ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে দরজা বন্ধ করা কঠিন হতে পারে বা দরজা বন্ধ না হলেও মনে হতে পারে যে তা বন্ধ আছে। গাড়ি চালানোর সময় দরজা খুলে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে সাইড ডোর ল্যাচগুলি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
স্টিয়ারিং কলাম নির্দিষ্ট মানের বাইরে হতে পারে
স্টিয়ারিং কলাম নির্দিষ্ট মানের বাইরে হতে পারে। এটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
পেছনের সিট এবং বেল্টের বোল্ট ঢিলা হতে পারে
পেছনের সিটের ল্যাচ এবং মাঝের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরের বোল্টগুলো নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী শক্ত করা না-ও হতে পারে। বোল্টগুলো নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী শক্ত করা হবে।
ব্রেক ক্যালিপারের সিল ফুলে যেতে পারে
ভুল অ্যাসেম্বলি ফ্লুইডের কারণে ব্রেক ক্যালিপারের সিল ফুলে যেতে পারে, ফলে ব্রেক ঘষতে থাকবে এবং অতিরিক্ত গরম হতে পারে; এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্রেক ফ্লুইড ফ্লাশ করে সামনের ক্যালিপার ও ব্রেক হোস বদলাবেন।
ব্রেক সার্ভো অ্যাসিস্ট্যান্স হারাতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ব্রেক বুস্টার ডায়াফ্রাম প্লেটের কারণে ব্রেক সার্ভো অ্যাসিস্ট্যান্স হারিয়ে যেতে পারে। ক্ষতিগ্রস্থ ব্রেক বুস্টার খুলে ফেলা হবে এবং প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড ফেটে যেতে পারে
স্থানীয়ভাবে অতিরিক্ত গরম হলে সিলিন্ডার হেডে ফাটল ধরে চাপযুক্ত তেল লিক হতে পারে, ফলে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। ইঞ্জিন ও কুলিং সিস্টেম পরীক্ষা করা হবে, প্রভাবিত যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করা হবে এবং সতর্কবার্তা দেওয়ার সফটওয়্যারসহ কুল্যান্ট লেভেল সেন্সর লাগানো হবে।
ডোর ল্যাচ যন্ত্রাংশ ভেঙে যেতে পারে
ডোর ল্যাচের একটি যন্ত্রাংশ ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে দরজা লক করা কঠিন হয়ে যায় বা দরজা বন্ধ না হলেও বন্ধ মনে হতে পারে। একটি সুরক্ষিত নয় এমন দরজা গাড়ি চালানোর সময় খুলে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে চারটি দরজার ল্যাচই প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড অতিরিক্ত গরম হয়ে ফেটে যেতে পারে
অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট নিয়ে গাড়ি চালালে সিলিন্ডার হেড অতিরিক্ত গরম হয়ে ফেটে যেতে পারে এবং তেল লিক হতে পারে। গরম ইঞ্জিন বা এক্সহস্ট উপাদানের সংস্পর্শে তেল আসলে আগুন লাগার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা একটি কুল্যান্ট লেভেল সেন্সর এবং সহায়ক হার্ডওয়্যার ও সফটওয়্যার বিনামূল্যে ইনস্টল করে দেবেন।
সামনের সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর বোল্ট ঢিলে থাকতে পারে
ডান পাশের সামনের সিট বেল্টের ওপরের অ্যাঙ্কর বোল্ট নির্ধারিত মান অনুযায়ী আঁটা নাও থাকতে পারে, ফলে সংঘর্ষে এর মাউন্টিং ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। বোল্টটি নির্ধারিত মান অনুযায়ী আঁটা হবে।
পেছনের অ্যাক্সেল খুলে যেতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেল সাইড আর্মের বুশ হাউজিংয়ে অপর্যাপ্ত ওয়েল্ডিংয়ের কারণে টুইস্ট বিম গাড়ি থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে। নতুন পেছনের টুইস্ট অ্যাক্সেল লাগানো হবে।
গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরাতে পারে
গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউলে পানি প্রবেশ করে এটিকে অতিরিক্ত গরম করে তুলতে পারে, যার ফলে গাড়ি পার্ক করা থাকা অবস্থাসহ আগুন লাগার সম্ভাবনা থাকে। মডিউলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
দরজার ল্যাচের অংশ ভেঙে যেতে পারে
দরজার ল্যাচের একটি অংশ ভেঙে গেলে দরজা আটকানো কঠিন হতে পারে, অথবা দরজাটি ঠিকমতো আটকায়নি এমন অবস্থাতেও নিরাপদে বন্ধ বলে মনে হতে পারে। না আটকানো দরজা গাড়ি চালানোর সময় খুলে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা চারটি দরজার ল্যাচই উন্নত যন্ত্রাংশ দিয়ে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
গ্লো প্লাগ মডিউল অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরে যেতে পারে
জলরোধী নয় এমন প্রতিস্থাপন করা গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউলে পানি ঢুকে সেটিকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে এবং আগুন লাগাতে পারে; গাড়ি অযত্নে ফেলে রাখা থাকলেও এমন হতে পারে। সন্দেহজনক মডিউলগুলো পরীক্ষা করে সঠিক জলরোধী সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
দুর্ঘটনার সময় পেছনের সিট বেল্টের বাকল কাজ নাও করতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ পেছনের সিট বেল্ট বাকল সামনের দিকের সংঘর্ষে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে যাত্রী সুরক্ষিত থাকবেন না। বাকলগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং ত্রুটিপূর্ণগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল পাম্প নষ্ট হতে পারে
নিকেলের প্রলেপ ঠিকমতো না হওয়ায় ফুয়েল পাম্প নষ্ট হতে পারে, ফলে কোনো সতর্কতা ছাড়াই গাড়ি বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল পাম্প বদলে দেবেন।
গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল অতিরিক্ত গরম হতে পারে
পানি গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউলে ঢুকে সেটিকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে, ফলে গাড়ি অযত্নে ফেলে রাখা থাকলেও আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি হয়। মডিউলটি জলরোধী মডিউল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল ট্যাংক থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটিতে ফুয়েল ট্যাংক থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে। আগুন ধরার কোনো উৎসের কাছে জ্বালানি লিক হলে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফুয়েল ট্যাংক বদলাবেন, বিনা খরচে।
যাত্রীর পাশের কার্টেন এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে
সামনের যাত্রীর আসন খালি থাকলে পার্শ্বীয় সংঘর্ষে যাত্রীর পাশের কার্টেন এয়ারব্যাগ খুলবে না, ফলে পেছনের ডান পাশের আরোহী এর সুরক্ষা পাবেন না এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার পুনরায় প্রোগ্রাম করবেন।
পেছনের এক্সেল মাউন্টিং বোল্টের মাথা কেটে বা ভেঙে যেতে পারে
পেছনের এক্সেল মাউন্টিং বোল্টের মাথা কেটে বা ভেঙে যেতে পারে, যা এক্সেলের আটকে থাকার ক্ষমতা কমিয়ে দেয়। সঠিক প্রমিতমানের বোল্ট দিয়ে বোলগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
এক্সজস্ট প্লাগ আলগা হয়ে যেতে পারে
এক্সজস্ট ব্ল্যাঙ্কিং প্লাগটি আলগা হয়ে একটি খোলা জায়গা তৈরি করতে পারে। গরম গ্যাসের কারণে কুলিং ফ্যানের ছাঁচ গলে যেতে পারে, যা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুনের ঝুঁকি তৈরি করে। প্লাগটি একটি নতুন স্টিল ডিজাইনের প্লাগ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের ড্রাইভ বেল্ট নষ্ট হতে পারে
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের ড্রাইভ বেল্টের স্তর আলাদা হয়ে বেল্টটি নষ্ট হতে পারে, ফলে স্টিয়ারিংয়ের সহায়তা বন্ধ হয়ে যেতে পারে। বেল্ট পরীক্ষা করে প্রভাবিত ব্যাচের হলে বদলে দেওয়া হবে।
স্টিয়ারিং কলামের জয়েন্ট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
স্টিয়ারিং কলামের ওপরের ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ক্ষতিগ্রস্ত হলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। জয়েন্টটি পরীক্ষা করা হবে এবং ক্ষতি পাওয়া গেলে স্টিয়ারিং কলাম অ্যাসেম্বলি বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল রিটার্ন পাইপে লিক হতে পারে
নির্ধারিত মান পূরণ না করা ফুয়েল রিটার্ন পাইপ ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে জ্বালানি চুইয়ে পড়তে পারে। পাইপটি বদলে দেওয়া হবে।
রিয়ার অ্যাক্সেলের ওয়েল্ড নির্ধারিত মানের নাও হতে পারে
ব্রেক মাউন্টিং প্লেটকে রিয়ার অ্যাক্সেলের সঙ্গে আটকানো ওয়েল্ড নির্ধারিত মানের নাও হতে পারে। উৎপাদনের তারিখের কোড পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে অ্যাক্সেল বদলানো হবে।
ত্রুটির কারণে এয়ারব্যাক ওয়ার্নিং ল্যাম্প জ্বলন্ত অবস্থায় না-ও থাকতে পারে
ফ্রন্ট ক্র্যাশ ডেকোরেটরে কোনো ত্রুটি ধরা পড়লে এয়ারব্যাক ওয়ার্নিং ল্যাম্পটি জ্বালানো অবস্থায় না-ও থাকতে পারে। এয়ারব্যাক কন্ট্রোল মডিউলটি একটি পরবর্তী স্পেসিফিকেশনের ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।