Ford Edge প্রত্যাহার
৪৯টি Ford Edge-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরার ছবি বিকৃত হতে বা হারিয়ে যেতে পারে
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরায় বিকৃত ছবি বা কোনো ছবিই নাও দেখা যেতে পারে। গাড়ি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ক্যামেরা বদলান।
মডিউল অতিরিক্ত গরম হয়ে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ডিসপ্লে বন্ধ করতে পারে
অ্যাক্সেসরি প্রোটোকল ইন্টারফেস মডিউল অতিরিক্ত গরম হয়ে বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি ঠিকভাবে প্রদর্শিত হবে না এবং গাড়ির পেছনে চালকের দৃষ্টিসীমা কমে যাবে। ডিলার বিনামূল্যে মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন, অথবা সফটওয়্যারটি ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট করা হবে।
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা ছোট দৃশ্য দেখাতে পারে বা চালু থাকতে পারে
সফটওয়্যার সমস্যার কারণে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরার দৃশ্য ছোট হয়ে যেতে পারে অথবা গাড়ি রিভার্স করার পরেও এটি চালু থাকতে পারে। গাড়ির সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় বিকৃত বা ফাঁকা ছবি দেখা যেতে পারে
রিভার্স গিয়ারে রিয়ারভিউ ক্যামেরায় বিকৃত, উল্টো বা ফাঁকা ছবি দেখা যেতে পারে, ফলে চালকের গাড়ির পেছনের দৃশ্য কম দেখা যাবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ক্যামেরা পরীক্ষা করে বদলাবেন, বিনামূল্যে।
পেছনের ব্রেক হোস ফেটে তরল বেরিয়ে যেতে পারে
পেছনের ব্রেক হোস ফেটে ব্রেক ফ্লুইড বেরিয়ে যেতে পারে, ফলে থামার দূরত্ব বাড়বে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা ক্ষতিগ্রস্ত হোস পরীক্ষা করে বদলাবেন এবং ক্ষতি নেই এমন হোস ঠিকভাবে সমন্বয় করবেন, বিনামূল্যে।
রিভিউ ক্যামেরা ইমেজ ফাঁকা থাকতে পারে বা স্ক্রিনে আটকে থাকতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিভিউ ক্যামেরার ছবি ফাঁকা হয়ে যেতে পারে অথবা ব্যাক করার পরেও স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে থাকতে পারে। ফাঁকা ছবি গাড়ির পেছনের দৃশ্য কমিয়ে দেয়; স্ক্রিনে আটকে থাকা ছবি চালককে বিভ্রান্ত করতে পারে। উভয়ই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ক্যামেরার সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেরি, স্থির বা অদৃশ্য হতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে রিভার্সে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি আসতে দেরি হতে পারে, স্থির হয়ে যেতে পারে বা অদৃশ্য হতে পারে। এতে গাড়ির পেছনের দৃশ্য কম দেখা যাবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে বিনা খরচে APIM সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে রিভার্স গিয়ারে রিয়ারভিউ ক্যামেরায় ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের কাছে কম স্পষ্ট হবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্যামেরার সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ইঞ্জিনের ইনটেক ভালভ ভেঙে যেতে পারে
চালানোর সময় ইঞ্জিনের ইনটেক ভালভ ভেঙে ইঞ্জিন বিকল হতে পারে এবং গাড়ির চালিকাশক্তি হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইঞ্জিন সাইকেল পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনমতো ইঞ্জিন বদলে দেবেন।
সামনের ব্রেকের হোস থেকে লিক হতে পারে
সামনের ব্রেকের হোস থেকে লিক হতে পারে। সামনের দুটি হোসই বদলানো হবে এবং প্রয়োজন হলে হোসের পথ ও রাইড হাইট সেন্সর সংশোধন করা হবে।
ডান হেডলাইট অতিরিক্ত উজ্জ্বল বা ভুল দিকে তাক করা থাকতে পারে
ডান হেডলাইট অতিরিক্ত উজ্জ্বল হতে পারে বা ভুল দিকে তাক করা থাকতে পারে, ফলে সড়কের অন্য ব্যবহারকারীদের চোখে ঝলক লাগতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে হেডলাইট অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
চাইল্ড সিটের টেথার সংযোগস্থলের ওয়েল্ড অপর্যাপ্ত হতে পারে
দ্বিতীয় সারির সিটের ফ্রেমে অপর্যাপ্ত ওয়েল্ডিংয়ের কারণে দুর্ঘটনার সময় শিশুকে আটকে রাখার ক্ষমতা কমে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে বাম পাশের সিট ব্যাক ফ্রেম প্রতিস্থাপন করবেন।
শিফটার ক্যাবলের বুশিং খুলে যেতে পারে
শিফটার ক্যাবলকে ট্রান্সমিশনের সাথে সংযোগকারী বুশিং নষ্ট হয়ে যেতে পারে বা খুলে যেতে পারে। পার্ক সিলেক্ট করার পর গাড়িটি কাঙ্ক্ষিত গিয়ারে শিফট না-ও হতে পারে অথবা গড়িয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বুশিং প্রতিস্থাপন করবে এবং একটি সুরক্ষামূলক ক্যাপ যুক্ত করবে, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরা খালি বা বিকৃত ছবি দেখাতে পারে
একটি সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরা রিভার্স করার সময় খালি বা বিকৃত ছবি দেখাতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দিকে চালকের দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। একজন ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে সফটওয়্যারটি ঠিক করা হবে, যার জন্য কোনো খরচ লাগবে না।
চালকের সিট বেল্ট প্রিটেনশনার সঠিকভাবে কাজ না-ও করতে পারে
দুর্ঘটনার সময় চালকের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর প্রিটেনশনার সঠিকভাবে কাজ না-ও করতে পারে, যা আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই প্রিটেনশনার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
চালকের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
প্রপেল্যান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পর চালকের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে গিয়ে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু পর্যন্ত হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর বা মডিউলটি বিকল্প একটি দিয়ে বদলে দেবেন।
এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
দীর্ঘ সময় ধরে আর্দ্রতা এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের সংস্পর্শে আসার ফলে প্রপেল্যান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার কারণে সামনের এয়ারব্যাগের একটি প্রতিস্থাপিত ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছুড়ে দেয় এবং গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা এয়ারব্যাগ মডিউলগুলি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী মডিউল বা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
পেছনের ড্রাইভ ইউনিটে লুব্রিকেন্টের পরিমাণ কম থাকায় এক্সেল জ্যাম হয়ে যেতে পারে
পেছনের ড্রাইভ ইউনিটে লুব্রিকেন্টের পরিমাণ খুব কম থাকলে পেছনের এক্সেল জ্যাম হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ বা গাড়ি নিয়ন্ত্রণে বিঘ্ন ঘটতে পারে। ডিলাররা লুব্রিকেন্ট পরীক্ষা করবে, সর্বনিম্ন স্তরে থাকলে তা টপ-আপ করবে, অথবা তার নিচে থাকলে এক্সেলটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের ড্রাইভ অ্যাক্সেলের সাপোর্ট ব্র্যাকেট বিকল হতে পারে
সামনের ড্রাইভ অ্যাক্সেলের হাফশ্যাফট সাপোর্ট ব্র্যাকেট বিকল হলে পার্ক অবস্থার কার্যকারিতা হারিয়ে গাড়ি অনিচ্ছাকৃতভাবে চলতে পারে, অথবা চালানোর সময় চালনা শক্তি বন্ধ হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে লিংক শ্যাফট ব্র্যাকেট বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে
বৈদ্যুতিক সংযোগ দুর্বল হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরায় মাঝে মাঝে ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্যামেরা বদলাবেন, বিনা খরচে।
ট্রান্সমিশন অ্যাকুমুলেটরের বোল্ট অনুপস্থিত বা ঢিলা থাকতে পারে
স্টার্ট/স্টপ অ্যাকুমুলেটরের এন্ডক্যাপের বোল্ট অনুপস্থিত বা ঢিলা থাকলে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লিক, ট্রান্সমিশন কাজ করা বন্ধ, অথবা ফ্লুইড আগুন ধরানোর কোনো উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা স্টার্ট/স্টপ অ্যাকুমুলেটর বদলাবেন, বিনা খরচে।
এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর সক্রিয় হলে ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। ইনফ্লেটর বদলে দেওয়া হবে।
সামনের ব্রেক হোস আগেভাগে ফেটে যেতে পারে
সামনের ব্রেক হোস ফেটে ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে, ফলে থামার দূরত্ব ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সংশোধিত ব্রেইড উপাদানে তৈরি হোস দিয়ে হোসগুলো বদলাবেন, বিনা খরচে।
ড্রাইভারের সিট বেল্ট অ্যাঙ্কর ভুলভাবে ক্র্যাম্প করা থাকতে পারে
ড্রাইভারের সাইডের সিট বেল্ট প্রিটেনশনার অ্যাঙ্করটি ভুলভাবে ক্র্যাম্প করা থাকতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় বেল্টের ওয়েবিং খুলে যেতে পারে এবং ড্রাইভারকে আটকে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজন অনুযায়ী প্রিটেনশনার অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন।
স্টিয়ারিং মোটরের বোল্টে ক্ষয় হতে পারে
ক্ষয়ের কারণে স্টিয়ারিং গিয়ার মোটরের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে, ফলে মোটর খুলে যেতে পারে এবং পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের সহায়তা কমে যায়। বিশেষ করে কম গতিতে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর লাগতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বোল্ট বদলে ওয়াক্স সিলার লাগাবেন; কোনো বোল্ট ভাঙা বা অনুপস্থিত থাকলে নতুন স্টিয়ারিং গিয়ার বসাবেন। মেরামত বিনামূল্যে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর চালুর সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং যাত্রীরা গুরুতরভাবে আহত হতে পারেন বা মারাও যেতে পারেন। গাড়ি মেরামত না করা পর্যন্ত গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবেন।
এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের পুলি খুলে যেতে পারে
এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার পুলি খুলে যেতে পারে। একটি নতুন কম্প্রেসার ক্লাচ পুলি ফিট করা হবে।
দরজার স্ট্রাইকার বোল্ট বেশি ছোট হতে পারে
নির্ধারিত মাপের চেয়ে ছোট দরজার স্ট্রাইকার বোল্ট দুর্ঘটনার সময় দরজা খুলে যেতে দিতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে স্ট্রাইকার বোল্ট বদলে দেবেন।
স্টার্টার ও অল্টারনেটরের কেবলে বৈদ্যুতিক আর্ক হতে পারে
স্টার্টার বা অল্টারনেটরের ঢিলে পাওয়ার সাপ্লাই কেবলে বৈদ্যুতিক আর্ক তৈরি হয়ে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা কেবল পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে সুরক্ষিতভাবে লাগিয়ে দেবেন।
টর্ক কনভার্টারের ওয়েল্ড নষ্ট হয়ে যেতে পারে
অপর্যাপ্তভাবে ওয়েল্ড করা টর্ক কনভার্টার স্টাড নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের সাথে কনভার্টারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং গাড়ি চলার ক্ষমতা হারিয়ে ফেলে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে টর্ক কনভার্টার প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, এতে আরোহীরা গুরুতর আহত হতে পারেন বা মারা যেতে পারেন। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
টর্ক কনভার্টারের ওয়েল্ড স্টাড নষ্ট হয়ে যেতে পারে
অপর্যাপ্তভাবে ওয়েল্ড করা টর্ক কনভার্টারের স্টাডগুলো নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যা ইঞ্জিন ফ্লেক্সপ্লেট থেকে কনভার্টারটিকে বিচ্ছিন্ন করে দেয় এবং গাড়িটিকে চলতে অক্ষম করে তোলে। ডিলাররা বিনামূল্যে টর্ক কনভার্টারটি প্রতিস্থাপন করবেন।
উইন্ডশিল্ড হেডার সঠিকভাবে ওয়েল্ড করা নাও হতে পারে
উইন্ডশিল্ড হেডার ঠিকমতো ওয়েল্ড করা না থাকলে পার্শ্ব-সংঘর্ষে গাড়ির পাশের কাঠামোগত দৃঢ়তা কমে যেতে পারে, ফলে যাত্রীদের আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে উইন্ডশিল্ড হেডার মেরামত করবেন।
চালকের এয়ারব্যাক পুরোপুরি ফুলতে নাও পারে
চালকের সামনের এয়ারব্যাকটি পুরোপুরি ফুলতে নাও পারে বা প্রসারণের সময় এর কুশন খুলে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা চালকের এয়ারব্যাক মডিউলটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
দুর্ঘটনার সময় যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং কেবিনের ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে, যা গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। মেরামত না করা পর্যন্ত গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করে দেবে।
স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সফটওয়্যার কোনো ত্রুটির বিষয়ে সতর্ক করতে ব্যর্থ হতে পারে
ভুল ABS ও স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সফটওয়্যারের কারণে সিস্টেম ইঞ্জিনের টর্ক নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হতে পারে এবং সিস্টেমের ত্রুটি সম্পর্কে সতর্কবার্তা নাও দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ABS মডিউল বদলাবেন এবং সার্ভিস সফটওয়্যার বিনা খরচে আপডেট করবেন।
হেডল্যাম্পগুলো কোনো সতর্কতা ছাড়াই বন্ধ হয়ে যেতে পারে
নিয়ন্ত্রণ সংকেত হারিয়ে যাওয়ার সাথে সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে অ্যাডাপ্টিভ এলইডি হেডল্যাম্পগুলো বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা রাতে সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ক্ষতিগ্রস্ত মডিউলগুলোর সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
যাত্রী এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
এয়ারব্যাগ খুললে যাত্রী এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে গিয়ে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে, ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি থাকে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটরটি বদলে দেবেন।
জ্বালানি ট্যাঙ্কের সিম দিয়ে লিক হতে পারে
ক্ষয়ের কারণে ট্যাঙ্কের সিম দিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে। জ্বালানি কোনো ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা গাড়ি পরীক্ষা করে হয় ক্ষয়রোধে ট্যাঙ্ক পরিষ্কার ও প্রক্রিয়াকরণ করবেন, নয়তো বিনামূল্যে ট্যাঙ্ক বদলাবেন।
স্টিয়ারিং গিয়ার মোটরের বোল্টে ক্ষয় ধরতে পারে
রাস্তার লবণ বা অন্য দূষক স্টিয়ারিং গিয়ার মোটরের বোল্টে ক্ষয় ধরাতে পারে। মোটরটি খুলে যেতে পারে, ফলে পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা বন্ধ হবে এবং স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর লাগবে, বিশেষ করে কম গতিতে; এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সিলার লাগিয়ে প্রয়োজনমতো বোল্ট বদলাবেন; কোনো বোল্ট ভাঙা বা অনুপস্থিত থাকলে নতুন স্টিয়ারিং গিয়ার বসাবেন। মেরামত বিনামূল্যে।
ফুয়েল পাম্প নষ্ট হতে পারে
নিকেলের প্রলেপ ঠিকমতো না হওয়ায় ফুয়েল পাম্প নষ্ট হতে পারে, ফলে কোনো সতর্কতা ছাড়াই গাড়ি বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল পাম্প বদলে দেবেন।
লবণাক্ত পানির সংস্পর্শে আসার কারণে ফুয়েল ট্যাঙ্কের সিম লিক করতে পারে
লবণাক্ত পানির সংস্পর্শে আসার কারণে সৃষ্ট মরিচার ফলে ট্যাঙ্কের সিমে ফুয়েল লিক হতে পারে, এবং ফুয়েল কোনো ইগনিশন সোর্সের সংস্পর্শে এলে আগুনের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা ট্যাঙ্কটি পরিদর্শন করবে এবং মরিচা রোধক দিয়ে তা ঠিক করবে কিংবা প্রতিস্থাপন করবে।
গাড়ি চলার সময় হাফশ্যাফট খুলে যেতে পারে
ধরে রাখার ক্লিপটি ভুলভাবে লাগানো থাকলে হাফশ্যাফট বাইরের দিকে সরে খুলে যেতে পারে। চাকায় ড্রাইভ পৌঁছানো বন্ধ হতে পারে, অথবা পার্কিং ব্রেক না দিয়ে গাড়ি পার্ক করলে এটি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা লিংকশ্যাফট পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে সেটি ও ক্ষতিগ্রস্ত হাফশ্যাফট বদলাবেন, বিনা খরচে।
ফুয়েল লাইনের পালস ড্যাম্পারের হাউজিং ফেটে যেতে পারে
ফুয়েল লাইনের পালস ড্যাম্পারের হাউজিং ফেটে জ্বালানি লিক হতে পারে। জ্বালানির উৎসের কাছে জ্বালানি লিক হলে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ড্যাম্পারবিহীন ফুয়েল লাইন লাগিয়ে দেবেন।
ফুয়েল লাইন হাউজিং ফেটে গিয়ে লিক হতে পারে
ফুয়েল লাইন পালস ড্যাম্পার হাউজিং ফেটে গিয়ে ফুয়েলের গন্ধ, চুইয়ে পড়া বা অবিরাম লিক হতে পারে। আগুন লাগার উৎসের কাছাকাছি ফুয়েল লিক হলে তা থেকে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা গাড়িগুলো বিনামূল্যে মেরামত করবেন।
বডি কন্ট্রোল মডিউল শর্ট হয়ে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
প্রভাবিত বডি কন্ট্রোল মডিউলের ভেতরে শর্ট সার্কিট হয়ে এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং গাড়িতে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা মডিউলটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
বডি কন্ট্রোল মডিউলে শর্ট সার্কিট হয়ে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বডি কন্ট্রোল মডিউলের ভেতরে শর্ট সার্কিট হলে অতিরিক্ত গরম হয়ে গাড়িতে কেউ না থাকলেও আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন হলে মডিউলটি বদলাবেন, বিনা খরচে।
লিফটগেটের লক করার সুবিধা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
কন্ট্রোল মডিউলের ভুল সেটিংসের কারণে লিফটগেটের লক নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, ফলে ভেতরের সুইচ বা রিমোট কি ফব দিয়ে এটি লক করা যাবে না। ডিলাররা প্রভাবিত কন্ট্রোল মডিউলগুলো বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
জ্বালানি ট্যাংক থেকে লিক হতে পারে
জ্বালানি ট্যাংকের একটি স্পট ওয়েল্ডে থাকা ডিম্পলের কারণে লিক বা ফোঁটা ফোঁটা জ্বালানি পড়তে পারে। জ্বালানি কোনো ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ট্যাংক পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।