Fisker Ocean প্রত্যাহার
৬টি Fisker Ocean-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ড্রাইভ বা রিভার্স মোডে থাকা অবস্থায় গাড়ি গড়িয়ে চলে যেতে পারে
ট্রান্সমিশন নির্বাচিত গিয়ারে শিফট না-ও হতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ বা রিভার্স মোডে থাকা অবস্থায় গাড়ি গড়িয়ে চলে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ওভার-দ্য-এয়ার সফটওয়্যার আপডেট বিনামূল্যে উপলব্ধ রয়েছে।
ব্রেক সফটওয়্যার রিজেনারেটিভ ব্রেকিং কমাতে পারে
ব্রেক মডিউলের সফটওয়্যার অপ্রত্যাশিতভাবে রিজেনারেটিভ ব্রেকিং কমিয়ে দিতে পারে, ফলে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে, থামার দূরত্ব বাড়ে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ফিসকার বিনামূল্যে ওভার দ্য এয়ার সফটওয়্যার আপডেট দেবে।
ওয়াটার পাম্পের কমিউনিকেশন ব্যর্থতার কারণে ড্রাইভ পাওয়ার কমে যেতে পারে
কেবিনের বৈদ্যুতিক ওয়াটার পাম্পের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হলে ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম লিম্প মোডে যেতে পারে এবং চালিকাশক্তি হঠাৎ হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। পাম্পগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করা হবে।
বাইরের দরজার হাতল আটকে দরজা খুলতে ব্যর্থ হতে পারে
বাইরের দরজার হাতল আটকে দরজা নাও খুলতে পারে, ফলে জরুরি অবস্থায় যাত্রীরা বের হতে না-ও পারেন। হাতল পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনা খরচে বদলানো হবে।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ব্রেক ও সতর্কতাসূচক বাতি ভুলভাবে দেখা যেতে পারে
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ব্রেক, পার্ক ও ABS সতর্কতাসূচক বাতি ভুল আকারে বা রঙে দেখা যেতে পারে, আর ইগনিশন পরীক্ষার সময় কিছু সতর্কতাসূচক বাতি নাও জ্বলতে পারে। এতে চালক গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা-সংক্রান্ত তথ্যের সতর্কতা নাও পেতে পারেন, ফলে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। প্রস্তুতকারক বিনা খরচে সফটওয়্যার আপডেট দেবেন।
কন্ট্রোল সফটওয়্যারে অপ্রত্যাশিতভাবে চালিকাশক্তি হারাতে পারে
মোটর ও গাড়ির কন্ট্রোল সফটওয়্যার অপ্রত্যাশিতভাবে গাড়িকে নিরাপত্তা সুরক্ষা মোডে নিতে পারে, ফলে চালিকাশক্তি হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। প্রস্তুতকারক বিনা খরচে ওভার-দ্য-এয়ার সফটওয়্যার আপডেট দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।