Fiat Ulysse প্রত্যাহার
১৫টি Fiat Ulysse-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ইউরিয়া মনিটরিং পরীক্ষা পর্যাপ্ত ঘন ঘন না-ও চলতে পারে
ইউরিয়া খরচ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার ত্রুটির কারণে কম ইউরিয়া ব্যবহার বা ব্লক হওয়া ইনজেক্টর শনাক্ত করার ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা যথেষ্ট ঘন ঘন নাও চলতে পারে। ফলে নির্গমন ব্যবস্থা ঠিকমতো পরীক্ষা নাও হতে পারে এবং গাড়িটি নির্গমন মান পূরণে ব্যর্থ হতে পারে। রিকলের প্রতিকার হিসেবে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি ফিরিয়ে নেওয়া হবে।
সিটের ফিক্সিং দুর্বল হওয়ায় সিট অতিরিক্ত নড়তে পারে
যথেষ্ট মজবুত নয় এমন সিটের ফাস্টেনিংয়ের কারণে দুর্ঘটনায় সিট নড়ে যেতে পারে, ফলে আরোহীদের আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হচ্ছে।
জ্বালানি পাইপ ভুল অবস্থানে থাকতে পারে
একটি জ্বালানি পাইপ ভুল অবস্থানে থাকতে পারে। এর অবস্থান পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে সংশোধন করা হবে, এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক স্লিভ লাগানো হবে।
ফুয়েল হোস গাড়ির বডিতে ঘষে লিক হতে পারে
গাড়ির বডির সংস্পর্শে ফুয়েল হোস ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে লিক হতে পারে, যা পেছনের যানবাহন ও পরিবেশের জন্য ঝুঁকি তৈরি করে। এর প্রতিকার হিসেবে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হবে।
ব্রেক সার্ভোর সহায়তা কমে যেতে পারে
ব্রেক সার্ভোর ভ্যাকুয়াম পাইপে পানি ঢুকে ঠান্ডায় জমে যেতে পারে, ফলে ব্রেকের সহায়তা কমে যেতে পারে। ডিলাররা EGR ভালভের সোলেনয়েড পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে আলাদা এয়ার ফিল্টারসহ নতুন সোলেনয়েড লাগাবেন।
ড্রেনপাইপ ব্লক হয়ে এয়ারব্যাগ সক্রিয় হতে পারে
এয়ার কন্ডিশনারের ব্লক হওয়া ড্রেনপাইপের কারণে পানি এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটে পৌঁছাতে পারে, যার ফলে ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে এবং অপ্রত্যাশিতভাবে এয়ারব্যাগ সক্রিয় হতে পারে। ড্রেনপাইপটি পুনরায় লাগানো হবে এবং এর বাধা দূর করতে এর আকৃতি পরিবর্তন করা হবে।
সাউন্ড ডেডনিং গার্ড খুলে যেতে পারে
ঢিলে ফাস্টেনারগুলোর কারণে গাড়ি চলার সময় সাউন্ড ডেডনিং গার্ড খুলে যেতে পারে। সমস্ত ফাস্টেনার নতুন ক্যাপটিভ ফাস্টেনার এবং বোল্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক ভ্যাকুয়াম সহায়তা হ্রাস পেতে পারে
অসামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন সফ্টওয়্যারের কারণে ইঞ্জিন ফেইলিওর ওয়ার্নিং ল্যাম্প জ্বলে উঠতে পারে এবং ব্রেকের ভ্যাকুয়াম সহায়তা হ্রাস পেতে পারে। ইঞ্জিন ইসিইউ (ECU) আপডেট করা সফ্টওয়্যার দিয়ে রিপ্রোগ্রাম করা হবে।
সামনের হাব সিকিউরিটি পিন ভুলভাবে লাগানো হতে পারে
সামনের হাব নাট সিকিউরিটি পিন ভুলভাবে লাগানো হতে পারে। এটি ঠিকমতো বসেছে কি না তা পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে পিনটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের ব্রেক পাইপ ঘষা খেতে পারে
অফসাইড সামনের ব্রেক হোস ঘষা খেতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত যানবাহনগুলি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে একটি নতুন পাইপ লাগানো হবে।
বৈদ্যুতিক স্লাইডিং পিছনের দরজা অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে
বৈদ্যুতিক স্লাইডিং পিছনের দরজাটি অনিচ্ছাকৃতভাবে খুলে যেতে পারে। দরজার কন্ট্রোল সিস্টেম ECU পরীক্ষা করা হবে এবং আপগ্রেড করা হবে।
জল ঢুকে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটে জল প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠবে এবং অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে। এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট কমপার্টমেন্ট সিল করে দেওয়া হবে।
অত্যন্ত ঠান্ডায় ব্রেক অ্যাসিস্ট কাজ নাও করতে পারে
অত্যন্ত ঠান্ডায় কন্ট্রোল সোলেনয়েডগুলো কাজ করতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে ব্রেক সার্ভো অ্যাসিস্ট হারিয়ে যেতে পারে। সোলেনয়েডগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে এবং একটি ওয়েদার শিল্ড ফিট করা হবে।
অস্বাভাবিক চাপের কারণে স্টিয়ারিং আর্ম ভেঙে যেতে পারে
স্টিয়ারিং আর্মগুলো নির্দিষ্ট মান পূরণ না করায় কোনো আঘাতের মতো অস্বাভাবিক চাপের মুখে ভেঙে যেতে পারে। স্টিয়ারিং আর্মগুলো সঠিক ধরন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাইপ ঘষা খেয়ে লিক হতে পারে
লো-প্রেশার পাওয়ার স্টিয়ারিং পাইপ হোস ক্লিপে ঘষা খেয়ে হাইড্রোলিক ফ্লুইড লিক করতে পারে, যা স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্স কমিয়ে দেয়। পাইপে কোনো ক্ষতি আছে কি না তা পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে ক্লিপটি পুনরায় পজিশন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।