Fiat Multipla প্রত্যাহার
৪টি Fiat Multipla-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক হোসে ফ্লুইড চলাচল বাধাগ্রস্ত হতে পারে
ব্রেক হোস ভুলভাবে ভালকানাইজ হয়ে ব্রেক ফ্লুইডের চলাচল বাধাগ্রস্ত করতে পারে, ফলে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে যায়। হোসগুলো পরীক্ষা করে প্রভাবিত হোস বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল পাইপ কানেক্টর লিক করতে পারে
কানেক্টরে রিজিড ফুয়েল পাইপের ভুল প্রফাইলিংয়ের কারণে ফুয়েল লিক হতে পারে এবং ইঞ্জিন বগিতে আগুন লাগতে পারে। কানেক্টরটি যাতে ঢিলে না হয়ে যায় তা রোধ করতে একটি লকিং ইনসার্ট লাগানো হবে।
হ্যান্ডব্র্রেক কেবল ব্রেক পাইপে ঘষা খেয়ে লিক ঘটাতে পারে
হ্যান্ডব্র্রেক কেবলটি ডান পেছনের শক্ত ব্রেক পাইপের সাথে ঘষা খেতে পারে, যার ফলে এটি ক্ষয় হতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে ব্রেক ফ্লুইড লিক হওয়া এবং থামার দূরত্ব বৃদ্ধি পেতে পারে। কেবলের রুট পরীক্ষা করা হবে এবং পাইপে রাবার প্যাড লাগানো হবে।
সামনের সাসপেনশনের কয়েল স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে
সামনের সাসপেনশনের স্প্রিংয়ের সুরক্ষামূলক আবরণের ভেতরে ক্ষয় ধরে একসময় স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে। সামনের কয়েল স্প্রিং নতুন ধরনের স্প্রিং দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।