Fiat Fiorino প্রত্যাহার
৩টি Fiat Fiorino-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ খুলতে ব্যর্থ হতে পারে
পেছনের সিট বেল্ট প্রি-টেনশনার ইগনিটর প্রত্যাশামতো কাজ নাও করতে পারে, ফলে যাত্রীদের আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। পেছনের সিট বেল্টের লকিং ব্যবস্থা এতে প্রভাবিত হয় না। সম্ভাব্যভাবে প্রভাবিত সিট বেল্টগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
যাত্রী সুরক্ষার এয়ারব্যাগ অপ্রত্যাশিতভাবে পুনরায় সক্রিয় হতে পারে
যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করার পরে, দ্রুত ইগনিশন অফ এবং অন করলে এটি পুনরায় সক্রিয় হতে পারে এবং এর ওয়ার্নিং লাইট বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক সার্ভো পাইপ কানেক্টর ব্যর্থ হতে পারে
ব্রেক সার্ভো পাইপ কানেক্টর ব্যর্থ হতে পারে এবং ভ্যাকুয়াম সহায়তা হ্রাস করতে পারে, তাই ড্রাইভারকে ব্রেক করার সময় বেশি জোর প্রয়োগ করতে হতে পারে। এর প্রতিকার হলো একটি নতুন ব্রেক সার্ভো পাইপ ফিট করা।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।