Fiat 500L প্রত্যাহার
৮টি Fiat 500L-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
VIN প্লেট এবং রেজিস্ট্রেশন ডকুমেন্ট ভুল হতে পারে
ভুল টাইপ-অ্যাপ্রুভাল ডেটা প্রসেসিংয়ের কারণে VIN প্লেট এবং রেজিস্ট্রেশন ডকুমেন্ট প্রতিস্থাপন করতে হবে। প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী VIN প্লেট প্রতিস্থাপন করা হবে এবং রেজিস্ট্রেশন ডকুমেন্ট আপডেট করা হবে।
সাপ্লিমেন্টারি হিটার ওয়্যারিং শর্ট সার্কিট হতে পারে
সাপ্লিমেন্টারি হিটারের ওয়্যারিং ঘষে ক্ষয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে এবং গাড়ির কিছু নিরাপত্তা ব্যবস্থা অকার্যকর হতে পারে; সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে গাড়িতে আগুন লাগতে পারে। ওয়্যারিং রক্ষায় কাটারোধী আবরণ লাগানো হবে।
PCM সফটওয়্যার ইঞ্জিনের গতি এবং টর্ক সীমিত করতে পারে
ভুল PCM সফটওয়্যারের কারণে এক্সিলারেটর পুরোপুরি চাপা থাকলেও ইঞ্জিনের গতি ও টর্ক অলস অবস্থার মাত্রায় সীমিত থাকতে পারে। এতে ত্বরণ কমে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে PCM সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
উইন্ডস্ক্রিনে ক্যামেরা ব্র্যাকেটের জোড়া খুলে যেতে পারে
উইন্ডস্ক্রিন ও ক্যামেরা ব্র্যাকেটের মধ্যে আঠার জোড়া খুলে যেতে পারে, ফলে ক্যামেরাটি সরে গিয়ে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে থেমে যেতে পারে। এর প্রতিকার হিসেবে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হবে।
প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ ডিজাইন অনুযায়ী খুল নাও পারে
প্যাসেঞ্জার ফ্রন্টাল এয়ার ব্যাগটি ভুলভাবে ভাঁজ করা থাকতে পারে এবং ডিজাইন অনুযায়ী খুলতে ব্যর্থ হতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা কোনো চার্জ ছাড়াই এয়ার ব্যাগ মডিউল প্রতিস্থাপন করবে।
হাঁটুর এয়ারব্যাগ সঠিকভাবে না-ও খুলতে পারে
দুর্ঘটনার সময় হাঁটুর এয়ারব্যাগ সঠিকভাবে না-ও খুলতে পারে। এর প্রতিকার হিসেবে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি ফিরিয়ে নেওয়া হচ্ছে।
চালকের হাঁটুর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে
সংযোজনের সময় ভাঁজে অনিয়ম থাকলে দুর্ঘটনায় চালকের হাঁটুর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে বাধা দিতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা এয়ারব্যাগ বদলাবেন, বিনা খরচে।
ট্রান্সমিশন শিফটার চাওয়া গিয়ার নাও বাছতে পারে
কিছু তাপমাত্রায় শিফট লিভার সরালে গিয়ার বদলাতে দেরি হতে পারে বা একেবারেই নাও বদলাতে পারে। গাড়ি পার্ক থেকে বের না-ও হতে পারে, অথবা অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজনমতো বিনা খরচে শিফটার মডিউল বদলে দেবেন বা এর সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।