Ferrari F430 প্রত্যাহার

৫টি Ferrari F430-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ থেকে তরল লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৬ জুলাই, ২০২২মডেল বছর 2005–2009NHTSA প্রচারণা 22V536000২৩,৫৫৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ দিয়ে ঠিকমতো বাতাস বের না হলে ভ্যাকুয়াম তৈরি হয়ে তরল লিক হতে পারে এবং আংশিক বা সম্পূর্ণভাবে ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্যাপ বদলাবেন এবং সফটওয়্যার আপডেট করে কম তরলের সতর্কবার্তা যোগ করবেন।

  2. ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ থেকে ঠিকমতো বায়ু চলাচল নাও হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ ফেব্রুয়ারি, ২০২২মডেল বছর 2005–2022DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22৩,৬০,৯০২টি গাড়ি প্রভাবিত

    রিজার্ভারের ভেতরে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বজায় রাখতে ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ দিয়ে ঠিকমতো বায়ু চলাচল নাও হতে পারে। ক্যাপ বদলে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।

  3. কনভার্টিবল টপের হাইড্রোলিক হোসে ফাটল ধরে লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৬ ফেব্রুয়ারি, ২০০৯মডেল বছর 2005–2007NHTSA প্রচারণা 09V048000১,৯৫০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ইঞ্জিনের তাপে কনভার্টিবল টপের হাইড্রোলিক হোসে সূক্ষ্ম ফাটল ধরে তরল লিক হতে পারে। তরল ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে ঢুকে ধোঁয়া বা আগুনের কারণ হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে হোসগুলোর ওপর তাপরোধী শিল্ড লাগাবেন।

  4. ক্ল্যাচ পাম্প ইউনিয়ন ফাটল ধরতে পারে এবং তরল লিক করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৫ ডিসেম্বর, ২০০৬মডেল বছর 2005–2006NHTSA প্রচারণা 06V478000২১৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    মানদণ্ড না-মেলা ক্লাচ পাম্প ইউনিয়নে তাপের কারণে সূক্ষ্ম ফাটল ধরে ব্রেক/ক্লাচের হাইড্রোলিক ফ্লুইড লিক হতে পারে। সতর্কবাতি জ্বলতে পারে এবং ক্লাচের কার্যকারিতা ব্যাহত হয়ে গিয়ার বদলানো কঠিন হতে পারে; গাড়ি অচলও হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা ইউনিয়ন, সিল রিং, রাবার হোস ও স্ক্রু কলার প্রতিস্থাপন করবেন।

  5. ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার ইউনিয়ন থেকে ফ্লুইড লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৫ ডিসেম্বর, ২০০৬DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2006/210৯১টি গাড়ি প্রভাবিত

    ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডারের ইনলেট ইউনিয়ন নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ক্লাচ বা ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে এবং গিয়ার নির্বাচনে সমস্যা হতে পারে। ইউনিয়নটি স্পেসিফিকেশন মেলে এমন একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Ferrari F430-এ ফিরে যান