Ferrari 550 Maranello প্রত্যাহার

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

• যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
• যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ট্রান্সমিশন তেল কুলার লাইন লিক হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৯ মে, ২০০৩মডেল বছর 2001NHTSA প্রচারণা 03V175000২৩২টি গাড়ি প্রভাবিত

   ট্রান্সমিশন তেল কুলার লাইনগুলো তাদের ফিটিংস থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে তেল লিক করতে পারে, যা ট্রান্সমিশনকে পর্যাপ্ত লুব্রিকেশন ছাড়া ফেলে দেয় এবং গাড়ি চালানোর সময় এটিকে অকার্যকর করে তুলতে পারে। ডিলাররা সঠিকভাবে ক্রাম্প করা ফিটিংসযুক্ত লাইন দিয়ে উভয় লাইনই প্রতিস্থাপন করবে।

2. হুইল বোল্ট ইনসার্ট ফেটে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ সেপ্টেম্বর, ২০০১মডেল বছর 1997–1999NHTSA প্রচারণা 01V297000৪৬৮টি গাড়ি প্রভাবিত

   হুইল বোল্ট ইনসার্ট ফেটে যেতে পারে, যার ফলে চাকায় প্রয়োগ করা টর্ক কমে যায় এবং হ্যান্ডলিং প্রভাবিত হয়, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা চারটি ম্যাগনেসিয়াম চাকা অ্যালুমিনিয়াম চাকা দিয়ে বদলে দেবে এবং হুইল বোল্টগুলো প্রতিস্থাপন করবে।

3. পার্কিং ব্র্রেকের র্যাচেট দাঁত ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২ জুলাই, ২০০১মডেল বছর 2001NHTSA প্রচারণা 01V211000৭৪টি গাড়ি প্রভাবিত

   র্যাচেটের দাঁত ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে হ্যান্ডব্র্রেক কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং এর ফলে গাড়ি বা সম্পত্তির ক্ষতি হতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই র্যাচেট মেকানিজম পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনে তা বদলে দেবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।