Ferrari 488 প্রত্যাহার
১৩টি Ferrari 488-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ থেকে তরল লিক হতে পারে
ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ দিয়ে ঠিকমতো বাতাস বের না হলে ভ্যাকুয়াম তৈরি হয়ে তরল লিক হতে পারে এবং আংশিক বা সম্পূর্ণভাবে ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্যাপ বদলাবেন এবং সফটওয়্যার আপডেট করে কম তরলের সতর্কবার্তা যোগ করবেন।
ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ থেকে ঠিকমতো বায়ু চলাচল নাও হতে পারে
রিজার্ভারের ভেতরে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বজায় রাখতে ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ দিয়ে ঠিকমতো বায়ু চলাচল নাও হতে পারে। ক্যাপ বদলে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ব্রেক সিস্টেম থেকে ফ্লুইড লিক হতে পারে
ব্রেক ফ্লুইড লিক হলে ব্রেক করার ক্ষমতা কমে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ বদলাবেন এবং সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনা খরচে।
এয়ারব্যাগ ও সিটবেল্ট প্রিটেনশনার কন্ট্রোল ইউনিট বিধি মেনে নাও চলতে পারে
এয়ারব্যাগ ও সিটবেল্ট প্রিটেনশনারের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট নির্ধারিত শর্ত পূরণ নাও করতে পারে। কন্ট্রোল ইউনিট বদলে দেওয়া হবে।
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট ভুলভাবে খুলতে বাধ্য করতে পারে
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটে ত্রুটি থাকলে এয়ারব্যাগ বা সিট বেল্ট প্রিটেনশনার খুলতে বাধা পেতে পারে, অথবা সেগুলো ভুলভাবে খুলতে পারে; এতে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে কন্ট্রোল ইউনিট বদলে দেবেন।
জ্বালানি বাষ্প বিভাজকের ত্রুটিতে আগুন লাগতে পারে
জ্বালানি বাষ্প বিভাজকে উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে আগুন লাগতে পারে। বিভাজকটি বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল ভেপার সেপারেটরে ফাটল ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে
ফুয়েল ভেপার সেপারেটরে ফাটল ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে। ইগনিশন উৎসের কাছে জ্বালানি লিক হলে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সেপারেটরটি বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ডিপ্রয়য় করার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের গুরুতর আহত বা হত্যা করতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই যাত্রীর এয়ার ব্যাগ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
ব্রেক ক্ষয়ের সতর্কবার্তা কাজ নাও করতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে কার্বন-সিরামিক ব্রেক ডিস্কের আনুমানিক ক্ষয়ের মান রিসেট হয়ে যেতে পারে, ফলে ক্ষয়ের সীমায় পৌঁছালেও চালক সতর্কবার্তা নাও পেতে পারেন। ডিস্ক ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
সফটওয়্যার ক্ষয়ে যাওয়া ব্রেক ডিস্ক সম্পর্কে সতর্ক নাও করতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ব্রেক ডিস্ক মারাত্মকভাবে ক্ষয়ে গেলে কোনো সতর্কতা পাওয়া নাও যেতে পারে। এর ফলে নিয়মিত ব্যবহারে ডিস্কগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাক ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ খোলার সময় সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে দিতে পারে, যা যাত্রীদের আহত করতে পারে। সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল লাইনের সংযোগস্থল থেকে বাষ্প লিক হতে পারে
কম চাপের ফুয়েল লাইনের সংযোগস্থল সঠিকভাবে প্রলেপযুক্ত না থাকায় ইঞ্জিন স্টার্ট করার সময় ফুয়েল বাষ্প লিক হতে পারে, যা অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়ায়। ফুয়েল লাইন অ্যাসেম্বলির সংযোগস্থলটি কোনো খরচ ছাড়াই প্রতিস্থাপন করা হবে।
লো-প্রেশার ফুয়েল পাইপে লিক হয়ে আগুন লাগতে পারে
উৎপাদনজনিত সমস্যার কারণে ইঞ্জিন চালুর সময় জ্বালানি বাষ্পীভূত হয়ে ধোঁয়া তৈরি করতে পারে এবং বিরল ক্ষেত্রে আগুন লাগতে পারে। লো-প্রেশার ফুয়েল পাইপ প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।