Eagle Summit প্রত্যাহার

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

• যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
• যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণে ট্রান্সফার কেস আটকে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৫ অক্টোবর, ১৯৯৮মডেল বছর 1992–1996NHTSA প্রচারণা 98V168003৬,১৯৮টি গাড়ি প্রভাবিত

   পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ না থাকলে ট্রান্সফার কেস আটকে গিয়ে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা তেলের মাত্রা, লিক ও কার্যকারিতা পরীক্ষা করবেন, তারপর প্রয়োজন অনুযায়ী তেল যোগ করবেন অথবা ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রাংশ বা ট্রান্সফার কেস বদলাবেন।

2. সিট বেল্ট গাইড রেইল কেবল ঢিলে হয়ে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১২ মে, ১৯৯৭মডেল বছর 1992–1993NHTSA প্রচারণা 97V073002২৪,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

   ড্রাইভারের সিট বেল্ট গাইড রেইলের কেবল তার চেম্বার কেটে বেরিয়ে আসতে পারে এবং ঢিলে হয়ে যেতে পারে, যার ফলে শোল্ডার বেল্ট অ্যাঙ্কোরেজ আটকে যায়। দুর্ঘটনায়, যাত্রী সঠিকভাবে সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে। ডিলাররা ডাবল লিপ ডাস্ট সিল এবং অ্যানোডিক অক্সাইড কোটিংযুক্ত একটি প্রতিস্থাপিত গাইড রেইল ইনস্টল করবেন।

3. ডোর ল্যাচ সুইচের কারণে শোল্ডার বেল্ট অ্যাঙ্কোরেজ ভুল অবস্থানে থাকতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১২ মে, ১৯৯৭মডেল বছর 1992–1993NHTSA প্রচারণা 97V063002৪৬,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

   অতিরিক্ত লুব্রিকেশন ডোর ল্যাচ সুইচ কভারকে বিকৃত করতে পারে এবং সুইচটিকে ত্রুটিপূর্ণ করে তুলতে পারে, যার ফলে দরজা বন্ধ করার সময় শোল্ডার বেল্ট অ্যাঙ্কোরেজ এ-পিলারে থেকে যায়। দুর্ঘটনায় যাত্রীরা সঠিকভাবে সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে। ডিলাররা সুইচটি একটি উন্নত সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন।

4. সামনের সিট বেল্ট বাকলের বোতাম ভেঙে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ মে, ১৯৯৫মডেল বছর 1989–1991NHTSA প্রচারণা 95V103003৯,২০,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

   সামনের সিট বেল্ট বাকলের লাল রিলিজ বোতাম ভেঙে যেতে পারে, এবং টুকরোগুলো বাকলকে ত্রুটিপূর্ণভাবে কাজ করাতে পারে, যা দুর্ঘটনার সুরক্ষা কমিয়ে দেয়। মালিকদের উভয় বাকল পরীক্ষা করা উচিত এবং বোতাম ফাটলে বা ভাঙলে অথবা বাকল ফেল করলে দ্রুত ডিলারের সাথে যোগাযোগ করা উচিত; মেরামত বা প্রতিস্থাপন বিনামূল্যে করা হয়। অক্ষত বোতামগুলোর জন্য একটি প্রতিকার তৈরি করা হচ্ছে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।