DS Automobiles DS 4 প্রত্যাহার
৯টি DS Automobiles DS 4-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ভেতরের দরজার হাতল নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন চালু থাকা অবস্থায় ভেতরের দরজার হাতল অপ্রত্যাশিতভাবে নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, ফলে গাড়ির আরোহীরা বের হতে পারবেন না। ভেহিকল সুপারভিশন মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
জ্বালানি পাইপ ভুল পথে বসানো হতে পারে
ভুল পথে বসানো জ্বালানি পাইপ অন্য যন্ত্রাংশের সংস্পর্শে এসে জ্বালানি লিক বা আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। পাইপের পথ পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে পাইপ বদলানো হবে।
ভেতরের দরজার হাতল কাজ করা বন্ধ করতে পারে
ইঞ্জিন চালু থাকা অবস্থায় ভেতরের দরজার হাতল কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে যাত্রীরা বাইরে বেরোতে পারবেন না এবং দুর্ঘটনায় আঘাত লাগতে পারে। রিকলে শেষ ব্যবহারকারীদের পণ্যটি ফেরত দিতে বলা হয়েছে।
অটোমেটিক ব্রেকিং সতর্কবাতি নাও জ্বলতে পারে
সামনের ক্যামেরা বাধাগ্রস্ত হলে অটোমেটিক জরুরি ব্রেকিং সতর্কবাতি নাও জ্বলতে পারে। সিস্টেমটি সীমিত কার্যক্ষমতায় চললেও রাডারের সহায়তায় সচল থাকে। গাড়ির সিস্টেম ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
কমন রেল নাট ঢিলে হয়ে জ্বালানি লিক করতে পারে
কমন রেলের শঙ্কু আকৃতির অমিলের কারণে নাটটি ঢিলে হয়ে জ্বালানি লিক করতে পারে। জ্বালানির বাষ্প বা তরল গরম এক্সহস্ট সিস্টেমে পৌঁছে বনেটের নিচে আগুন ধরাতে পারে। রিকলের প্রতিকার হিসেবে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি ফিরিয়ে নেওয়া হবে।
উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাইপের সংযোগস্থল থেকে লিক হতে পারে
উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাইপ এবং ইঞ্জিন ফুয়েল রেলের মধ্যকার ঢিলেঢালা সংযোগের কারণে জ্বালানি লিক হতে পারে এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগগুলো পুনরায় শক্ত করে আটকে দেওয়া হবে।
ইগনিশন কয়েলের স্ক্রুতে জ্বালানি লাইন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
নিম্নচাপের জ্বালানি লাইন ইগনিশন কয়েলের স্ক্রুতে ঠেকে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, ফলে জ্বালানি লিক ও আগুনের ঝুঁকি তৈরি হয়। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
বনেট-নিচের ফুয়েল পাইপ লিক হতে পারে
বনেট-নিচের ফুয়েল পাইপের দুর্বল ক্রিম্পের কারণে লিক হতে পারে। ফুয়েল পাইপ পরিবর্তন করা হবে।
চার্জিং কেবলের তাপমাত্রা সেন্সরের ক্যালিব্রেশন ভুল হতে পারে
চার্জিং কেবলের পিনে থাকা তাপমাত্রা সেন্সরের নিরাপত্তা ক্যালিব্রেশন ভুল হতে পারে, ফলে চার্জের সময় তাপজনিত ঘটনা ঘটতে পারে। কেবলের তারিখ যাচাই করে প্রয়োজন হলে কেবলটি বদলে দেওয়া হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।