Dodge Viper প্রত্যাহার

১৬টি Dodge Viper-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউল অপ্রত্যাশিতভাবে এয়ারব্যাং সচল করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৯ এপ্রিল, ২০২০মডেল বছর 2004–2006DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2020/093১টি গাড়ি প্রভাবিত

    অকিউপ্যান্ট রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউলটি অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগের এবং/অথবা সিট বেল্ট প্রিটেনসনার সচল করতে পারে। মডিউলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।

  2. এয়ারব্যাগের বা সিট বেল্ট প্রিটেনশনার অপ্রত্যাশিতভাবে মোতায়েন হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১২ ডিসেম্বর, ২০১৯মডেল বছর 2005–2006NHTSA প্রচারণা 19V885000৩,৩২৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    রিস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউলটি অপ্রত্যাশিতভাবে এয়ারব্যাগের বা সিট বেল্ট প্রিটেনশনার মোতায়েন করতে পারে, যা আঘাত এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউলটি প্রতিস্থাপন করবেন।

  3. যাত্রীর এয়ারব্যাগের দরজা খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ অক্টোবর, ২০১৬মডেল বছর 2016NHTSA প্রচারণা 16V750000২টি গাড়ি প্রভাবিত

    যাত্রীর এয়ারব্যাগ চ্যুটের ত্রুটিপূর্ণ ওয়েল্ডের কারণে এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে এর দরজাটি বিচ্ছিন্ন হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্যাসেঞ্জার-সাইড আপার প্যানেল অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে বদলে দেবেন।

  4. ড্রাইভার এয়ারব্যাগের তার চিমটি খেয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৩ অক্টোবর, ২০১৬মডেল বছর 2016NHTSA প্রচারণা 16V736000১৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    চিমটি খেয়ে ক্ষতিগ্রস্ত তার দুর্ঘটনায় চালকের সামনের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে বাধা দিতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা চালকের সামনের এয়ারব্যাগ ও ক্লকস্প্রিং বিনা খরচে বদলে দেবেন।

  5. রেডিও সফটওয়্যারের কারণে গাড়ির সিস্টেমে অননুমোদিত অ্যাক্সেস পাওয়া যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৩ জুলাই, ২০১৫মডেল বছর 2013–2015NHTSA প্রচারণা 15V461000১৪,১৬,৯০৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    রেডিও সফটওয়্যারের দুর্বলতার কারণে কেউ গাড়ির সিস্টেমে অননুমোদিত রিমোট অ্যাক্সেস ও নিয়ন্ত্রণ পেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। একটি সফটওয়্যার আপডেট এই ত্রুটি দূর করে; মালিকরা মেইলে পাওয়া বা ডাউনলোড করা ইউএসবি ড্রাইভ থেকে এটি ইনস্টল করতে পারেন, অথবা ডিলারের কাছ থেকেও ইনস্টল করিয়ে নিতে পারেন।

  6. ক্লাচ ইন্টারলক সুইচে অপ্রত্যাশিতভাবে গাড়ি চালু হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৫ এপ্রিল, ২০১৫মডেল বছর 2006NHTSA প্রচারণা 15V222000৪৩,৯৩৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    ক্লাচ সুইচের স্প্রিং ভেঙে গেলে ক্লাচ চাপলেও গাড়ি চালু নাও হতে পারে, অথবা ক্লাচ না চাপলেও চালু হয়ে হঠাৎ ঝাঁকুনি দিয়ে এগিয়ে যেতে পারে; এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্লাচ ইগনিশন ইন্টারলক সুইচ বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।

  7. দরজার সুইচে আর্দ্রতায় দরজা খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৭ মার্চ, ২০১৫মডেল বছর 2013–2014NHTSA প্রচারণা 15V178000১,৪৫৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    দরজার সুইচে আর্দ্রতা ঢুকে গাড়ি চালানোর সময় দরজা অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা ও আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা দরজার হাতলের অ্যাসেম্বলি ও ওপরের কভার বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।

  8. এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউলে অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ জানুয়ারি, ২০১৫মডেল বছর 2003–2004NHTSA প্রচারণা 15V046000৭,৫২,৬৪৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    বৈদ্যুতিক নয়েজের কারণে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউলের একটি যন্ত্রাংশ নষ্ট হয়ে গাড়ি চালানোর সময় সামনের বা পাশের এয়ারব্যাগ কিংবা সিট বেল্ট প্রিটেনশনার অপ্রত্যাশিতভাবে সক্রিয় হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে প্রয়োজনমতো মডিউল ও সাইড ইমপ্যাক্ট সেন্সর বদলে দেবেন।

  9. এয়ারব্যাগ বা সিটবেল্ট প্রিটেনশনার অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৬ ফেব্রুয়ারি, ২০১৩মডেল বছর 2003–2004NHTSA প্রচারণা 13V040000৩,৬৪৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউলের একটি যন্ত্রাংশ বিকল হয়ে গাড়ি চালানোর সময় সামনের এয়ারব্যাগ বা সিটবেল্ট প্রিটেনশনার অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে গাড়িগুলো মেরামত করবেন।

  10. পার্ক ল্যাম্পের সুইচের সংযোগে ক্ষয় হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১০ অক্টোবর, ২০০৩মডেল বছর 2003NHTSA প্রচারণা 03V388000১,৭৩৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    ক্ষয়ের কারণে পার্ক ল্যাম্প, হেডল্যাম্প বা ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাতি ঝিলমিল করতে পারে বা কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে যায়। ডিলাররা বডি কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার নতুন করে ফ্ল্যাশ করবেন।

  11. ফুয়েল পাম্পের তার ঘষে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১২ আগস্ট, ২০০৩মডেল বছর 2003NHTSA প্রচারণা 03V292000৬৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    গাড়ির নিচের তাপরোধী ঢাল ফুয়েল পাম্পের তারে ঘষা লাগাতে পারে, ফলে ফিউজ কেটে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা তারের হারনেসে সুরক্ষামূলক মোড়ক লাগাবেন এবং তাপরোধী ঢালের ধার ঢেকে দেবেন।

  12. স্টিয়ারিং র‍্যাক মাউন্টিং ব্র্যাকেট ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৪ অক্টোবর, ২০০১মডেল বছর 1996–2000NHTSA প্রচারণা 01V313000৭,০৫০টি গাড়ি প্রভাবিত

    স্টিয়ারিং র‍্যাক মাউন্টিং ব্র্যাকেট ফেটে গিয়ে ফ্রেম থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিংয়ে অপ্রত্যাশিত ঢিলেঢালা ভাব এবং ল্যাগ দেখা দিতে পারে। ফ্রেম রেল গাসেট এবং একটি রেইনফোর্সমেন্ট ব্র্যাকেটযুক্ত একটি মেরামত কিট ইনস্টল করা হবে।

  13. পেছনের ডিফারেনশিয়াল মাউন্টিং ব্র্যাকেট ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৪ অক্টোবর, ২০০১মডেল বছর 1996–1999NHTSA প্রচারণা 01V312000৪,৬৪৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    পেছনের ডিফারেনশিয়াল মাউন্টিং ব্র্যাকেটের ওয়েল্ডে ফাটল ধরতে পারে এবং দুর্বল হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ব্র্যাকেটটি ফ্রেম থেকে আলাদা হয়ে গিয়ে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলতে পারে। ডিলাররা গাড়িটি পরীক্ষা করবে এবং ফ্রেম রিইনফোর্স করবে।

  14. রেসিং সিট বেল্ট হারনেস যাত্রীকে আটকে রাখতে নাও পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১১ এপ্রিল, ২০০১মডেল বছর 1998–2001NHTSA প্রচারণা 01V120000৬১৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    5-পয়েন্ট রেসিং হারনেস নির্ধারিত লোডের শর্ত পূরণ নাও করতে পারে এবং দুর্ঘটনায় যাত্রীকে ঠিকমতো আটকে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। হারনেসটি বদলে দেওয়া হবে।

  15. চাইল্ড সিট টেথারের নির্দেশাবলী অনুপস্থিত থাকতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৯ নভেম্বর, ২০০০মডেল বছর 2000–2001NHTSA প্রচারণা 00V366000১২,১১,৭৫৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    কিছু মালিকের ম্যানুয়ালে চাইল্ড সিট টেথার সংযুক্ত করার জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী এবং চিত্র অনুপস্থিত রয়েছে, তাই সিটটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত না-ও হতে পারে এবং দুর্ঘটনায় কোনো শিশু আহত হতে পারে। মালিকদের একটি ম্যানুয়াল অ্যাডেন্ডম প্রদান করা হবে।

  16. গাড়ি বন্ধ করার সময় এয়ার ব্যাগ ডিপ্রয় হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৬ মে, ১৯৯৭মডেল বছর 1997NHTSA প্রচারণা 97V080000১,২৫,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    বৈদ্যুতিক সার্কিট ডিজাইনের কারণে গাড়ি বন্ধ করার সময় অপ্রত্যাশিতভাবে এয়ার ব্যাগ ডিপ্রয় হতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে যাত্রীকে আহত করতে পারে। ডিলাররা নতুন ডিজাইন করা মডিউল দিয়ে এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Dodge Viper-এ ফিরে যান