Dodge Ram 1500 প্রত্যাহার
২৮টি Dodge Ram 1500-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ফুয়েল ট্যাঙ্কের স্ট্র্যাপ ব্র্যাকেটে মরচে ধরতে পারে
মরচে পড়ার কারণে সামনের ফুয়েল ট্যাঙ্ক স্ট্র্যাপ ব্র্যাকেট ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে ট্যাঙ্কটি নিচে পড়ে মাটির সংস্পর্শে আসতে পারে। এর ফলে ফুয়েল লিক হতে পারে এবং ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ফ্রেমের সাথে একটি রিইনফোর্সমেন্ট ব্র্যাকেট বোল্ট দিয়ে সংযুক্ত করবে, যা বিনামূল্যে করা হবে।
অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র আটকে যেতে পারে বা নল খুলে যেতে পারে
অগ্নিনির্বাপক যন্ত্রটি আটকে যেতে পারে বা চালু করতে অতিরিক্ত জোর লাগতে পারে; কিছু মডেলে এর নল খুলে গিয়ে আঘাতের কারণ হতে পারে এবং যন্ত্রটিকে ব্যবহার-অযোগ্য করে তুলতে পারে। আগুন লাগার সময় যন্ত্রটি কাজ না করলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। মালিকেরা সরবরাহকারীর সঙ্গে যোগাযোগ করে বিনা খরচে বদলি অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র নিতে পারবেন।
গিয়ার শিফট ইন্টারলক পিন খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে
গিয়ার শিফট ইন্টারলক পিন খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে, ফলে ব্রেক না চেপে বা ইগনিশনে চাবি না রেখেই ট্রান্সমিশন পার্ক অবস্থান থেকে অন্য গিয়ারে নেওয়া সম্ভব হতে পারে। এতে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সফটওয়্যার আপডেট করবেন, ইন্টারলক পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মালিকদের গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।
স্টিয়ারিং হুইলের ওয়্যারিংয়ের কারণে এয়ারব্যাগ অপ্রত্যাশিতভাবে ফুলে উঠতে পারে
স্টিয়ারিং হুইলের ওয়্যারিং হারনেসটি চালকের এয়ারব্যাগ রিটেইনার স্প্রিংয়ের সাথে ঘষা খেতে পারে, যার ফলে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হয়ে এয়ারব্যাগটি অপ্রত্যাশিতভাবে ফুলে উঠতে পারে এবং আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই হারনেসটি পরিদর্শন ও সুরক্ষিত করবেন, প্রয়োজনে মেরামত করবেন এবং সুরক্ষামূলক ক্যাপ যোগ করবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
আর্দ্রতার কারণে চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ চাপের কারণে যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো যাত্রীদের দিকে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। মেরামত সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত মালিকদের গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
পিছনের অ্যাক্সেলের পিনিয়ন নাট ঢিলে হতে পারে
আকারে ছোট স্প্লাইনের কারণে পিছনের অ্যাক্সেলের পিনিয়ন নাট ঢিলে হতে পারে। অ্যাক্সেল আটকে যেতে পারে অথবা ড্রাইভশ্যাফট খুলে যেতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে নাটে আটকে রাখার ব্যবস্থা যোগ করবেন।
ক্লাচ ইগনিশন সুইচের স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে
ক্লাচ ইগনিশন ইন্টারলক সুইচের রিটার্ন স্প্রিং ভেঙে গেলে গাড়ি স্টার্ট নাও হতে পারে, অথবা ইগনিশন ঘোরানোর সময় অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে—এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সুইচটি বদলে দেবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
অতিরিক্ত প্রেশারের কারণে এয়ারব্যাগ খোলার সময় প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরটি ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং মারাত্মক আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
বামের টাই রড অ্যাসেম্বলি ভেঙে যেতে পারে
বামের টাই রড অ্যাসেম্বলি ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পেতে পারে। মালিকরা মূল মেরামত, গাড়ি রিচেজ অফার, অথবা নতুন গাড়ির ক্ষেত্রে কোনো ইনসেন্টিভ বেছে নিতে পারেন।
বামের টাই রড অ্যাসেম্বলি ভেঙে যেতে পারে
বামের টাই রড অ্যাসেম্বলি ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পেতে পারে। রিকল টেক্সটে কোনো মেরামতের প্রতিকারের কথা উল্লেখ করা হয়নি।
পিছনের অ্যাক্সেলের পিনিয়ন নাট ঢিলে হতে পারে
পিছনের অ্যাক্সেলের পিনিয়ন নাট ঢিলে হয়ে অ্যাক্সেল আটকে যেতে পারে, ফলে সামান্য আগাম সতর্কতা ছাড়াই গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানো বা দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে পিনিয়ন নাটের রিটেইনার লাগাবেন।
পেছনের এক্সেল পিনিয়ন নাট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেল পিনিয়ন নাট ঢিলে হয়ে অ্যাক্সেল আটকে যেতে পারে এবং সামান্য সতর্কবার্তায় নিয়ন্ত্রণ হারানো বা দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা পিনিয়ন নাটের রিটেইনার বিনামূল্যে বসাবেন।
স্পেয়ার টায়ারের মাপ তথ্যফলকের সঙ্গে মিলছে না
অতিরিক্ত টায়ারের মাপ টায়ারের তথ্যফলকে দেওয়া মাপের সঙ্গে মিলছে না। এটি লাগালে ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল ব্যবস্থা অপ্রত্যাশিতভাবে সক্রিয় হয়ে এর কার্যকারিতায় প্রভাব ফেলতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী গাড়িগুলো পরীক্ষা করে বিনামূল্যে মেরামত করবেন।
টাই রড বল স্টাড ভেঙে যেতে পারে
কম গতিতে খুব শক্তভাবে ঘোরার সময় বাম দিকের টাই রড বল স্টাড ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে সামনের বাম চাকার দিক নির্ণয়ের স্থায়িত্ব নষ্ট হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। ডিলাররা টাই রড এন্ডগুলো পরীক্ষা করবেন, প্রয়োজনে বাম দিকের বাইরের টাই রডটি প্রতিস্থাপন করবেন এবং প্রয়োজনে ফ্রন্ট-এন্ড টো অ্যালাইনমেন্ট করবেন, সম্পূর্ণ বিনামূল্যে।
পেছনের অ্যাক্সেল বিয়ারিং আটকে যেতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেল বিয়ারিং থেকে গরগর বা ঘষার শব্দ হতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত সেটি আটকে যেতে পারে। বিয়ারিং বিকল হলে গাড়ি থেমে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। প্রতিকার হিসেবে পেছনের অ্যাক্সেলে বিনামূল্যে অয়েল পোর্ট ইনসার্ট বসানো হবে।
সামনের চাকার বিয়ারিং ব্যর্থ হতে পারে
পর্যাপ্ত গ্রিজ না থাকায় সামনের চাকার বিয়ারিং ক্ষয়ে যেতে পারে। শব্দ ও কম্পন উপেক্ষা করলে হাব অ্যাসেম্বলি খুলে যেতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা সামনের হাব ও বিয়ারিং ইউনিট প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের প্যাসেঞ্জার সিটবেল্ট কিছু চাইল্ড সিট সুরক্ষিত করতে নাও পারে
সামনের প্যাসেঞ্জার সিটবেল্ট কিছু চাইল্ড সিটে শক্তভাবে টাইট নাও হতে পারে, যা দুর্ঘটনায় শিশুর আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সামনের প্যাসেঞ্জার সিটবেল্ট প্রতিস্থাপন করবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ অতিরিক্ত জোরে খুলতে পারে
সামনের যাত্রীর সিটে নির্দিষ্ট কিছু পেছনমুখী চাইল্ড সিট থাকলে প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগটি অতিরিক্ত জোরে খুলতে পারে, ফলে কিছু দুর্ঘটনায় শিশুর আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা এয়ারব্যাগ কুশন প্রতিস্থাপন করবেন এবং অকুপ্যান্ট রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোলারের সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
পেছনের ব্রেক আগেভাগে লক হয়ে যেতে পারে
ABS কন্ট্রোল ইউনিট সামনের ও পেছনের ব্রেকের ভারসাম্য নষ্ট করে কিছু পরিস্থিতিতে পেছনের ব্রেক আগেভাগে লক করাতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা ABS কন্ট্রোল ইউনিট বদলে দেবেন।
ট্রান্সফার কেস হঠাৎ নিউট্রালে চলে যেতে পারে
ট্রান্সফার কেসের ভুল ক্যালিব্রেশনের কারণে সেটি হঠাৎ Neutral-এ চলে যেতে পারে। পার্কিং ব্রেক না থাকলে গাড়ি গড়িয়ে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা আপডেট করা সফটওয়্যার দিয়ে পাওয়ার মডিউল পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
গাড়ির লেবেলে টায়ার ও চাপের ভুল তথ্য রয়েছে
সার্টিফিকেশন লেবেলে টায়ার, চাকা ও সুপারিশকৃত চাপের ভুল তথ্য রয়েছে। লেবেলে দেওয়া মাপ ব্যবহার করে গাড়িতে উল্লেখিত ওজন অনুযায়ী বোঝাই করলে সতর্কতা ছাড়াই টায়ার নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। সংশোধিত তথ্যসহ লেবেল ওভারলে মালিকদের পাঠানো হবে।
টায়ারের ভারবহন ক্ষমতা নির্ধারিত সীমার চেয়ে কম হতে পারে
সরবরাহ করা টায়ারের ভারবহন ক্ষমতা মোট অ্যাক্সেল ওজনের নির্ধারিত মানের চেয়ে সামান্য কম হতে পারে। গাড়ির সার্টিফিকেশন লেবেলে উল্লেখিত ভারবহন ক্ষমতা পূরণ এবং স্নো প্লাও ও যন্ত্রাংশ লাগানোর উপযোগী করতে ডিলাররা P245/75R16 মাপের বদলি টায়ার দেবেন।
ট্রান্সফার কেসের ফাস্টেনার ঢিলে হতে পারে
ভুলভাবে আঁটা ফাস্টেনারের কারণে ট্রান্সমিশন অ্যাডাপ্টার বা ট্রান্সফার কেসের হাউজিং ফেটে ফ্লুইড লিক হতে পারে। এভাবে গাড়ি চালিয়ে যেতে থাকলে প্রপেলার শ্যাফট আলাদা হয়ে যেতে পারে বা জ্বালানি লিক হতে পারে; লিক হওয়া ফ্লুইড বা জ্বালানি গাড়ির তলায় আগুন ধরাতে পারে। ডিলাররা ফাস্টেনারগুলো আবার শক্ত করে আঁটবেন।
স্টিয়ারিং কলাম কানেক্টর ব্লোয়ার মোটর নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে
স্টিয়ারিং কলাম কানেক্টরের ছোট আকারের টার্মিনাল অতিরিক্ত গরম হয়ে বৈদ্যুতিক সংযোগ হারাতে পারে, যা এইচভিএসি (HVAC) ব্লোয়ার মোটরকে নিষ্ক্রিয় করে দেয়। এটি খারাপ আবহাওয়ায় দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা একটি ওয়্যারিং হার্নেস ওভারলে বিনামূল্যে ইনস্টল করবে।
বাহ্যিক আয়নার ডিটেন্ট কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
বাহ্যিক আয়নার ডিটেন্ট সিস্টেম কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যা পেছনের দৃশ্যমানতাকে প্রভাবিত করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা একটি মিরর ডিটেন্ট রিটেইনার কিট বিনামূল্যে ইনস্টল করবে।
স্টিয়ারিং হুইলের উপাদানে চালকের এয়ারব্যাগ অকার্যকর হতে পারে
স্টিয়ারিং হুইলের ভেতরের উপাদান খুলে এসে ক্লকস্প্রিং রিবনে বাধা দিতে পারে, ফলে সার্কিট বিচ্ছিন্ন হয়ে চালকের এয়ারব্যাগ অকার্যকর হতে পারে। ডিলাররা ক্লকস্প্রিং অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।