Dodge Raider প্রত্যাহার

২টি Dodge Raider-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. সামনের সিট বেল্ট বাকলের বোতাম ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ মে, ১৯৯৫মডেল বছর 1987–1989NHTSA প্রচারণা 95V103003৯,২০,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের সিট বেল্ট বাকলের লাল রিলিজ বোতাম ভেঙে যেতে পারে, এবং টুকরোগুলো বাকলকে ত্রুটিপূর্ণভাবে কাজ করাতে পারে, যা দুর্ঘটনার সুরক্ষা কমিয়ে দেয়। মালিকদের উভয় বাকল পরীক্ষা করা উচিত এবং বোতাম ফাটলে বা ভাঙলে অথবা বাকল ফেল করলে দ্রুত ডিলারের সাথে যোগাযোগ করা উচিত; মেরামত বা প্রতিস্থাপন বিনামূল্যে করা হয়। অক্ষত বোতামগুলোর জন্য একটি প্রতিকার তৈরি করা হচ্ছে।

  2. থ্রটল ব্লেডে বরফ জমতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ ফেব্রুয়ারি, ১৯৮৯মডেল বছর 1989NHTSA প্রচারণা 89V027000৪,৩০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    10 degrees F-এর নিচে দীর্ঘ সময় হাইওয়েতে চালানোর সময় বরফ জমে অ্যাক্সিলারেটর ছেড়ে দিলে থ্রটল ব্লেড আইডলে বন্ধ হতে বাধা পেতে পারে। এতে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। প্রতিকারে একটি অ্যাঙ্কর প্লেট ও কুল্যান্ট-হিটেড অ্যাডাপ্টার প্লেট বসানো হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Dodge Raider-এ ফিরে যান