Dodge Neon প্রত্যাহার

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

• যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
• যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ব্রেক বুস্টারের ভ্যাকুয়াম হোস ঢিলা হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৮ মে, ২০০১মডেল বছর 2000–2001NHTSA প্রচারণা 01V154000৩,৫৩,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

   তেল ও তাপের কারণে ব্রেক বুস্টারের ভ্যাকুয়াম হোস ফুলে ইনটেক ম্যানিফোল্ড থেকে খুলে যেতে পারে, ফলে পাওয়ার ব্রেক সহায়তা কমে এবং ইঞ্জিনের আইডল গতি বেড়ে যায়। ডিলাররা হোসটি বদলে দেবেন।

2. টায়ার প্ল্যাকার্ডে ভুল টায়ার সাইজ লেখা আছে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১২ ফেব্রুয়ারি, ২০০১মডেল বছর 2001NHTSA প্রচারণা 01V039000১৩৭টি গাড়ি প্রভাবিত

   টায়ার প্ল্যাকার্ডে প্রস্তাবিত টায়ারের ভুল সাইজ লেখা আছে, ফলে মালিক ভুল সাইজের বদলি টায়ার বেছে নিতে পারেন। মালিকদের সঠিক লেবেল ও লাগানোর নির্দেশনা বিনামূল্যে পাঠানো হবে।

3. স্টার্টারের টার্মিনাল ব্লক ফেটে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১২ ডিসেম্বর, ২০০০মডেল বছর 2001NHTSA প্রচারণা 00V416000৩০টি গাড়ি প্রভাবিত

   স্টার্টারের প্লাস্টিকের টার্মিনাল ব্লকে চাপজনিত ফাটল ধরে সেটি স্টার্টারের মূল অংশ থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে। ফিউজবিহীন পজিটিভ টার্মিনালটি কাছের কোনো পৃষ্ঠের সংস্পর্শে এলে তার অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুনের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা স্টার্টার টার্মিনাল ব্লকের জাম্পার হারনেস বদলে দেবেন।

4. টায়ার প্ল্যাকার্ডে ভুল টায়ার সাইজ থাকতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১২ ডিসেম্বর, ২০০০মডেল বছর 2001NHTSA প্রচারণা 00V415000১,৫০৪টি গাড়ি প্রভাবিত

   টায়ার প্ল্যাকার্ডে প্রস্তাবিত টায়ারের ভুল সাইজ লেখা থাকতে পারে, ফলে মালিক ভুল সাইজের বদলি টায়ার বেছে নিতে পারেন। মালিকদের নতুন লেবেল পাঠানো হবে, অথবা অনুরোধ করলে ডিলার তা লাগিয়ে দিতে পারবেন।

5. চাইল্ড সিট টেথারের নির্দেশাবলী অনুপস্থিত থাকতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৯ নভেম্বর, ২০০০মডেল বছর 2000–2001NHTSA প্রচারণা 00V366000১২,১১,৭৫৬টি গাড়ি প্রভাবিত

   কিছু মালিকের ম্যানুয়ালে চাইল্ড সিট টেথার সংযুক্ত করার জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী এবং চিত্র অনুপস্থিত রয়েছে, তাই সিটটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত না-ও হতে পারে এবং দুর্ঘটনায় কোনো শিশু আহত হতে পারে। মালিকদের একটি ম্যানুয়াল অ্যাডেন্ডম প্রদান করা হবে।

6. ঠান্ডা আবহাওয়ায় থ্রটল আইডলে ফিরে না আসতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১৭ জুলাই, ২০০০মডেল বছর 2000NHTSA প্রচারণা 00V194000২,৬৩,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

   অত্যন্ত ঠান্ডা তাপমাত্রায়, ক্র্যাংককেস ভেন্টিলেশন সিস্টেমের বাষ্প থ্রটল বডির ভিতরে জমে যেতে পারে এবং থ্রটলকে পুরোপুরি আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে, যা সতর্কবার্তা ছাড়াই দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ডিলাররা একটি সিস্টেম টিউব প্রতিস্থাপন এবং স্থানান্তরিত করবেন।

7. সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৬ মে, ১৯৯৯মডেল বছর 2000NHTSA প্রচারণা 99V114000৭৪৪টি গাড়ি প্রভাবিত

   ত্রুটিপূর্ণ ওয়েল্ডিংয়ের কারণে সামনের সাসপেনশনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের পিভট টিউব আর্ম থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ি চালনার নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে। ডিলাররা লোয়ার কন্ট্রোল আর্মটি প্রতিস্থাপন করবে।

8. যাত্রীর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো ফুলতে নাও পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১১ মার্চ, ১৯৯৯মডেল বছর 2000NHTSA প্রচারণা 99V043000৪৮৮টি গাড়ি প্রভাবিত

   যাত্রীর সামনের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো না-ও ফুলতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় যাত্রী যথাযথভাবে সুরক্ষিত নাও থাকতে পারেন। ডিলাররা যাত্রীর পাশের এয়ারব্যাগ মডিউল বদলাবেন।

9. রিয়ার সাসপেনশন ক্রসমেম্বারে ওয়েল্ড বাদ পড়ে থাকতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৭ জানুয়ারি, ১৯৯৯মডেল বছর 1998NHTSA প্রচারণা 99V001000৩,৬৮৩টি গাড়ি প্রভাবিত

   রিয়ার সাসপেনশন ক্রসমেম্বারে স্পট ওয়েল্ড বাদ পড়ে থাকতে পারে। এতে বডিতে কাঠামোগত ফাটল ধরে পেছন দিক থেকে ধাক্কা লাগলে সুরক্ষা কমে যেতে পারে। ডিলাররা ওয়েল্ড বাদ পড়েছে কি না পরীক্ষা করে সেই জায়গায় স্ট্রাকচারাল রিভেট বসাবেন।

10. স্টিয়ারিং কলামের কাপলার খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৭ অক্টোবর, ১৯৯৭মডেল বছর 1995NHTSA প্রচারণা 97V169000৩,৭৫,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    গাড়ির নিচে আঘাত লাগলে স্টিয়ারিং কলামের কাপলার খুলে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। ডিলাররা আঘাতে ভাঁজ হয়ে যাওয়ার মতো নকশার কাপলার লাগাবেন।

11. গাড়ি বন্ধ করার সময় এয়ার ব্যাগ ডিপ্রয় হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৬ মে, ১৯৯৭মডেল বছর 1997NHTSA প্রচারণা 97V080000১,২৫,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    বৈদ্যুতিক সার্কিট ডিজাইনের কারণে গাড়ি বন্ধ করার সময় অপ্রত্যাশিতভাবে এয়ার ব্যাগ ডিপ্রয় হতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে যাত্রীকে আহত করতে পারে। ডিলাররা নতুন ডিজাইন করা মডিউল দিয়ে এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন।

12. জ্বালানি ও ব্রেক টিউব ক্ষয় হয়ে লিক করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ নভেম্বর, ১৯৯৬মডেল বছর 1995NHTSA প্রচারণা 96V228000১,৮০,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    টিউব এবং রাবার আইসোলেটরের মধ্যে দ্রুত ক্ষয় ধরার ফলে জ্বালানি বা ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে, যা আগুন লাগা বা ব্রেকফেল করার কারণ হতে পারে। ডিলাররা টিউবগুলো পরিদর্শন করবেন, ক্ষয়প্রাপ্ত যেকোনো টিউব প্রতিস্থাপন করবেন এবং আইসোলেটরের জায়গায় একটি প্লাস্টিক ক্লিপ ফিট করবেন।

13. ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার থেকে ফ্লুইড লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩ মে, ১৯৯৬মডেল বছর 1995–1996NHTSA প্রচারণা 96V075000১,৫১,৮০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    পেছনের পিস্টনের সিল ক্ষতিগ্রস্ত হলে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার থেকে ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে, ফলে বিভক্ত ব্রেক সিস্টেমের অর্ধেকের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। ব্রেকের আংশিক কার্যকারিতা হারানোর আগে সতর্কবাতি সমস্যার সংকেত দেবে। ডিলাররা পেছনের ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের পিস্টন অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।

14. ইঞ্জিনের ওয়্যারিং হারনেসে শর্ট সার্কিট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৫ ফেব্রুয়ারি, ১৯৯৬মডেল বছর 1996NHTSA প্রচারণা 96V026000১৫,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ইঞ্জিনের ওয়্যারিং হারনেস এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন টিউবের সংস্পর্শে এসে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়াসহ বৈদ্যুতিক ত্রুটি দেখা দিতে পারে। ডিলাররা হারনেসের পথ নতুন করে ঠিক করবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত তার বদলে দেবেন।

15. পেছনের ব্রেক হোস ব্র্যাকেটের স্ক্রু ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৩ ফেব্রুয়ারি, ১৯৯৪মডেল বছর 1995NHTSA প্রচারণা 94V034000৭,১০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    পেছনের ব্রেক হোস ব্র্যাকেটের স্ক্রুগুলো ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে হোস বা পাইপগুলো নড়াচড়া করতে পারে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ব্রেক ফ্লুইড লিক করলে ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমে যেতে পারে এবং থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে, যা সম্ভাব্য দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ব্র্যাকেটের স্ক্রুগুলো পরিবর্তন করা হবে।

16. পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে আর্দ্রতা প্রবেশ করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৩ ফেব্রুয়ারি, ১৯৯৪মডেল বছর 1995NHTSA প্রচারণা 94V033000৭,১০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে আর্দ্রতা প্রবেশ করে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, যার মধ্যে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো ঘটনাও রয়েছে এবং এর ফলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। মডিউলগুলো পরিবর্তন করা হবে।

17. ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের মাধ্যমে সিস্টেমে বাতাস ঢুকতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৯ জানুয়ারি, ১৯৯৪মডেল বছর 1995NHTSA প্রচারণা 94V026000২,৭০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    অ্যান্টি-লক ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের পেছনের সীল দিয়ে ব্রেক সিস্টেমে বাতাস ঢুকে যেতে পারে, যার ফলে ব্রেক স্পঞ্জি হয়ে যাওয়া, ব্রেকিং দূরত্ব বেড়ে যাওয়া বা আংশিক ব্রেক ফেল করতে পারে। মাস্টার সিলিন্ডারি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে পরিবর্তন করা হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।