Dodge Lancer প্রত্যাহার
৭টি Dodge Lancer-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ইঞ্জিন ভালভ কভার গ্যাস্কেট থেকে তেল লিক হতে পারে
ভালভ কভার গ্যাস্কেট স্থানচ্যুত হতে পারে এবং ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে তেল লিক করতে পারে, যা আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি করে। কভারটি একটি সংশোধিত ডিজাইন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে এবং গ্যাস্কেটের পরিবর্তে সিল্যান্ট প্রয়োগ করা হবে।
পার্কিং ব্রেকের অংশ খুলে যেতে পারে
পার্কিং ব্রেকের একটি অংশ খুলে গেলে পার্কিং ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে পারে। খুলে যাওয়া অংশটি অ্যাসেম্বলির ভেতর আটকে যেতে পারে। প্রতিকারে পার্কিং ব্রেক অ্যাসেম্বলি বদলানো হবে।
চালকের সিটের ফ্রেম ভেঙে যেতে পারে
চালকের সিটের ফ্রেম সামনের বাইরের সংযোগস্থলে ক্লান্তিজনিত কারণে ভেঙে যেতে পারে, ফলে সিট নড়ে যেতে পারে। এতে গাড়ির নিয়ন্ত্রণে প্রভাব পড়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। প্রতিকারে শক্তিশালী সংস্করণের ফ্রেম বসানো হবে এবং পাওয়ার অ্যাডজাস্টারের ক্রসমেম্বার শক্তিশালী করা হবে।
শীতের ঠান্ডায় ফ্যুল হোস কানেকশন লিক হতে পারে
কম তাপমাত্রায় প্রেশার রেগুলেটর এবং ফ্যুল রেলে হোস কানেকশন দিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে। এটি কোনো ইগনিশন সোর্সের সংস্পর্শে এলে আগুন ধরে যেতে পারে। রেগুলেটরটি স্থানান্তরিত করা হবে এবং ফ্যুল সাপ্লাই হোস প্রতিস্থাপন ও এর রুট পরিবর্তন করা হবে।
ব্যাটারির ভেন্ট বন্ধ হয়ে কেস ফেটে যেতে পারে
প্লাস্টিক ফ্ল্যাশিং ব্যাটারি ক্যাপের ভেন্টগুলো বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে গ্যাসের চাপ বৃদ্ধি পেয়ে কেস ফেটে যেতে পারে, বিশেষ করে চার্জিংয়ের পরে। নির্গত গ্যাস বা অ্যাসিড কাছাকাছি থাকা কাউকে আহত করতে পারে। যেকোনো বাধা দূর করতে উভয় ভেন্ট খোলস পরীক্ষা করা হবে।
ফুয়েল হোস ক্লিপ ঢিলে থাকতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের ফুয়েল হোসের অপর্যাপ্তভাবে টাইট করা ক্লিপের কারণে ফুয়েল লিক হতে পারে এবং আগুন ধরতে পারে। ক্লিপটি পজিশন পরিবর্তন করে সঠিক টর্কে টাইট করা হবে।
ফ্রন্ট সেন্টার সিট বেল্ট অনুপস্থিত থাকতে পারে
প্রয়োজনীয় ফ্রন্ট সেন্টার সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি বাদ দেওয়া হয়েছিল। কোনো চার্জ ছাড়াই অনুপস্থিত বেল্টটি ইনস্টল করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।