Dodge Durango প্রত্যাহার
৮৬টি Dodge Durango-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ABS কন্ট্রোল ইউনিটের ত্রুটিতে পার্ক থেকে গিয়ার বদলানো সম্ভব হতে পারে
চাপের ভুল রিডিংয়ে ব্রেক সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে, ABS ও ESP অকার্যকর হতে পারে এবং ব্রেক প্যাডেল না চাপলেও গাড়ি চালু হয়ে পার্ক অবস্থান থেকে গিয়ারে নেওয়া যেতে পারে, ফলে অনিচ্ছাকৃতভাবে গাড়ি চলার ঝুঁকি থাকে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
পেছনের স্পয়লার ক্ষতিগ্রস্ত বা খুলে যেতে পারে
ভুলভাবে সারিবদ্ধ স্পয়লার টেলগেট ব্যবহার করার সময় ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং খুলে যেতে পারে, যা সড়কে বিপদ তৈরি করে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা স্পয়লার পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী মেরামত বা বদলে দেবেন এবং টেলগেটের সারিবদ্ধতা ঠিক করবেন, বিনা খরচে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হতে পারে
যাত্রীর এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হলে এয়ারব্যাগ খোলার সময় ধাতব টুকরো এয়ারব্যাগ ভেদ করে কেবিনে ছিটকে যাত্রীদের আঘাত করতে পারে। ইনফ্লেটর অ্যাসেম্বলি বদলে দেওয়া হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে ইনফ্লেটর ফেটে গিয়ে কুশনের মধ্য দিয়ে ধাতব টুকরো ছিটকে গুরুতর বা প্রাণঘাতী আঘাত করতে পারে। আর্দ্রতা ত্রুটির কারণ হতে পারে। যাত্রীর সামনের এয়ারব্যাগ মডিউলটি বদলে দেওয়া হবে।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
স্বাভাবিকভাবে খুলে যাওয়ার সময় অতিরিক্ত চাপে চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের খোলস ফেটে ধাতব টুকরো যাত্রীদের দিকে ছিটকে গুরুতর আঘাত করতে পারে। চালকের এয়ারব্যাগ বদলানো হবে।
এবিএস মডিউলের ত্রুটির কারণে সেফটি সিস্টেম নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
এবিএস মডিউলের ত্রুটির কারণে এবিএস এবং ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, ব্রেক লাইট ভুলভাবে জ্বলে উঠতে পারে, অথবা ব্রেক না টিপেই পার্ক মোড থেকে গাড়ি স্টার্ট বা গিয়ার পরিবর্তন করা যেতে পারে। এটি দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা ইন্টিগ্রেটেড প্রেসার ট্রান্সডুসার প্রতিস্থাপন করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী এবিএস সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরায় ছবি নাও দেখা যেতে পারে
রিভার্স গিয়ার নির্বাচন করলে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরায় ছবি নাও দেখা যেতে পারে। রেডিও সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ABS সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হতে পারে
অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম মডিউল সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, যা কোনো সতর্কতা ছাড়াই নির্দিষ্ট ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। সংশোধিত মডিউল সফটওয়্যার ইনস্টল করা হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
রেডিও সফটওয়্যারের কারণে রিয়ারভিউয়ের ছবি দেখা নাও যেতে পারে, ফলে চালকের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা রেডিও সফটওয়্যার আপডেট করবেন, অথবা বিনা খরচে সফটওয়্যার ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট করা হবে।
ABS সফটওয়্যারে ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল বন্ধ হতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে ABS কন্ট্রোল মডিউল ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ABS কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
চলার সময় শিফটার গিয়ার থেকে সরে যেতে পারে
শিফটারটি তার বুটে বাধা পেয়ে চলার সময় গিয়ার থেকে সরে যেতে পারে, ফলে হঠাৎ চালিকাশক্তি হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে শিফটারের বুট প্রতিস্থাপন করবেন।
রিয়ার স্পয়লার আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে
রিয়ার স্পয়লারটি ছাদের খুব কাছে থাকতে পারে এবং লিফটগেট খোলা বা বন্ধ করার সময় ছাদে ঠেকতে পারে। এতে স্পয়লার ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে আংশিক খুলে যেতে পারে। ফাঁক ও স্পয়লারটি ঠিকমতো আটকানো আছে কি না পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে স্পয়লার বদলানো হবে।
লিফটগেট ব্যবহারের সময় রিয়ার স্পয়লার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
রিয়ার স্পয়লারটি ছাদের সাথে ভুলভাবে অ্যালাইন করা থাকতে পারে এবং লিফটগেট ব্যবহার করার সময় ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এটি খুলে গিয়ে রাস্তার বিপদের কারণ হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজন অনুযায়ী স্পয়লার পরীক্ষা করবেন এবং প্রতিস্থাপন করবেন।
শিফটার ঠিকমতো ড্রাইভে যুক্ত নাও হতে পারে
শিফটার অ্যাসেম্বলি ঠিকমতো ড্রাইভে যুক্ত নাও হতে পারে এবং ড্রাইভ থেকে সরে যেতে পারে, ফলে চালিকাশক্তি হঠাৎ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে শিফটার অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
স্টেবিলিটি কন্ট্রোল সতর্কবাতি ঠিকভাবে নাও জ্বলতে পারে
অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার কিছু পরিস্থিতিতে স্টেবিলিটি কন্ট্রোল সতর্কবাতি ঠিকভাবে জ্বলতে বাধা দিতে পারে। কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ABS মডিউল গাড়িটিকে স্টার্ট করতে এবং পার্ক থেকে শিফট করতে দিতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ABS মডিউলের কারণে ব্রেক লাইট জ্বলতে পারে এবং ব্রেক পেডেল না টিপেই গাড়িটি স্টার্ট হতে পারে ও পার্ক থেকে শিফট করতে পারে, যা গাড়ি গড়িয়ে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি করে। আপডেট করা ABS মডিউল সফটওয়্যার সিস্টেমকে ভুলভাবে ব্রেক চাপ পড়ার রিডিং পড়া থেকে বিরত রাখে।
EGR ভালভ খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে
এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ খোলা অবস্থায় আটকে গেলে চালিকাশক্তি অপ্রত্যাশিতভাবে কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ভালভ অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
রিয়ার স্পয়লার ছাদের ওপর ঝুলে থাকতে পারে
ভুলভাবে লাগানো রিয়ার স্পয়লার টেলগেট খোলা বা বন্ধ হওয়ার সময় ছাদের সংস্পর্শে আসতে পারে। ডিলাররা ইনস্টলেশন পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে ওপরের স্পয়লার অংশ বদলে স্পয়লারটি আবার লাগাবেন।
স্টিয়ারিং গিয়ার র্যাক বার আটকে যেতে পারে
পর্যাপ্ত শক্ত নয় এমন র্যাক বার স্টিয়ারিং র্যাকে আটকে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং করা কঠিন হয়ে পড়ে বা স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন, যার জন্য কোনো খরচ লাগবে না।
ইএসসি ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে নাও উঠতে পারে
একটি সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল ত্রুটির লাইট প্রয়োজনে জ্বলে নাও উঠতে পারে। এটি দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা এবিএস কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবেন, যার জন্য কোনো খরচ লাগবে না।
লিফটগেট ব্যবহারে পিছনের স্পয়লার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ছাদের সঙ্গে অ্যালাইনমেন্ট ঠিক না থাকায় লিফটগেট ব্যবহারের সময় পিছনের স্পয়লার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এটি খুলে পড়ে রাস্তায় বিপদ সৃষ্টি করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে এটি বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগের ফাস্টেনার ঢিলে বা অনুপস্থিত হতে পারে
ফাস্টেনার ঢিলে বা অনুপস্থিত থাকলে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ ভুলভাবে খুলতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফাস্টেনার শক্ত করবেন বা বদলে দেবেন।
রিয়ার ভিউ ক্যামেরা অতিরিক্ত সময় ধরে ডিসপ্লে করতে পারে
রেডিও অনুমোদিত সময়ের চেয়ে বেশি সময় ধরে রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ডিসপ্লে করতে পারে। এর সফটওয়্যার পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে আপডেট করা হবে।
রিভিউ ক্যামেরা ইমেজ স্ক্রিনে থেকে যেতে পারে
একটি সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিভার্স গিয়ার থেকে সরানোর পরেও রিভিউ ক্যামেরার ছবি স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে থাকতে পারে, যা চালকের মনোযোগ বিক্ষিপ্ত করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা রেডিও ডিসপ্লে সফটওয়্যারটি বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন; ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটও উপলব্ধ রয়েছে।
সামনের ডিফারেনশিয়াল গিয়ার ক্ষয় হতে পারে
অপর্যাপ্তভাবে শক্ত করা পিনিয়ন গিয়ারগুলি এমনভাবে ক্ষয় হতে পারে যে সামনের চাকা থেকে ড্রাইভলাইনে শক্তি স্থানান্তর বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে গাড়ি চালানোর সময় শক্তির অপচয় হতে পারে অথবা গাড়ি স্থির অবস্থায় পার্কিং ফাংশন কাজ না করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সামনের ডিফারেনশিয়াল প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ফুয়েল পাম্প রিলে নষ্ট হয়ে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ফুয়েল পাম্প রিলে নষ্ট হয়ে কোনো সতর্কবার্তা ছাড়াই গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ত্রুটিপূর্ণ রিলে এবং সংশ্লিষ্ট ওয়্যারিং হার্নেস প্রতিস্থাপন করা হবে।
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের ভোল্টেজ রেগুলেটর চিপ নষ্ট হলে গাড়ি চলার সময় বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা স্টার্ট নাও নিতে পারে। চলন্ত অবস্থায় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে মডিউল বদলে দেবেন।
ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ না-ও হতে পারে
তারযুক্ত সংযোগে শর্ট সার্কিটের কারণে ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ না-ও হতে পারে, ফলে গাড়ি একই গতি বজায় রাখতে বা গতি বাড়াতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা সফটওয়্যার পরীক্ষা করে ইঞ্জিন বা পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল আপডেট করবেন, বিনামূল্যে।
ট্রান্সমিশন পার্কে আটকে না-ও থাকতে পারে
ভুল পার্ক লক রডের কারণে ট্রান্সমিশন পার্কে যেতে এবং গাড়িকে স্থির রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে অনিচ্ছাকৃতভাবে গাড়ি চলা ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা সঠিক রডটি লাগাবেন, বিনামূল্যে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালাবেন না। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র আটকে যেতে পারে বা নল খুলে যেতে পারে
অগ্নিনির্বাপক যন্ত্রটি আটকে যেতে পারে বা চালু করতে অতিরিক্ত জোর লাগতে পারে; কিছু মডেলে এর নল খুলে গিয়ে আঘাতের কারণ হতে পারে এবং যন্ত্রটিকে ব্যবহার-অযোগ্য করে তুলতে পারে। আগুন লাগার সময় যন্ত্রটি কাজ না করলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। মালিকেরা সরবরাহকারীর সঙ্গে যোগাযোগ করে বিনা খরচে বদলি অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র নিতে পারবেন।
অল্টারনেটর হঠাৎ ফেল করতে পারে
অল্টারনেটর হঠাৎ ফেল করতে পারে, যার ফলে কোনো ওয়ার্নিং ছাড়াই গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে অল্টারনেটর প্রতিস্থাপন করে দেবে।
ব্রেক বুস্টারের শিল্ড ভুলভাবে লাগানো হয়ে থাকতে পারে
ব্রেক বুস্টারের শিল্ড ঠিকভাবে লাগানো না হলে ব্রেক করার ক্ষমতা কমে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে শিল্ডটি পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো ঠিকভাবে লাগাবেন।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ অনিয়ন্ত্রিতভাবে প্রসারিত হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটারের কারণে এয়ারব্যাগটি অনিয়ন্ত্রিতভাবে প্রসারিত হতে পারে এবং সক্রিয় করার সময় ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে, যা যাত্রীদের আহত করতে পারে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হয়েছে।
পেছনের অ্যাক্সেল হাফশ্যাফট খুলে যেতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেলের হাফশ্যাফট বেশি ছোট হওয়ায় ডিফারেনশিয়াল থেকে খুলে যেতে পারে, ফলে গাড়ির চালিকাশক্তি হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে দুটি হাফশ্যাফটই বদলে দেবেন।
অল্টারনেটর নষ্ট হয়ে যেতে পারে বা শর্ট সার্কিট হতে পারে
অল্টারনেটর হঠাৎ করে কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে কোনো ওয়ার্নিং ছাড়াই গাড়িটি বন্ধ হয়ে যেতে পারে, অথবা শর্ট সার্কিট হয়ে আগুন লেগে যেতে পারে। ডিলাররা অল্টারনেটর পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে এটি প্রতিস্থাপন করবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
আর্দ্রতা চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে ঢুকে এয়ারব্যাগ খুললে সেটি ফাটিয়ে দিতে পারে। ধাতব টুকরো যাত্রীদের আঘাত করে গুরুতর জখম বা মৃত্যু ঘটাতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালাবেন না; ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
ফুয়েল রেল ক্রসওভার টিউব লিক হতে পারে
ফুয়েল রেল ক্রসওভার টিউবের ক্ষতির কারণে সময়ের সাথে সাথে ফুয়েল লিক হতে পারে, এবং ফুয়েল যদি কোনো ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে আসে তবে আগুনের ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা টিউবটি পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজন হলে তা বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মালিকদের গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।
সামনের ব্রেক ক্যালিপারে ফাটল ধরতে পারে
ভুল উপাদান দিয়ে তৈরি হওয়ার কারণে বাম সামনের ব্রেক ক্যালিপারে ফাটল ধরতে পারে, যা ব্রেকিং দূরত্ব বাড়িয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্যালিপারটি পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করবে।
সান ভিশরের ওয়্যারিংয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে
সান ভিশরের ভ্যানিটি ল্যাম্পের ওয়্যারিংয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে, যা গাড়িেতে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ওয়্যারিংয়ের জন্য তীক্ষ্ণ ধার থেকে ক্লিয়ারেন্স ও সুরক্ষার ব্যবস্থা করবে এবং সান ভিশরটি প্রতিস্থাপন করবে, কোনো খরচ ছাড়াই।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ খোলার সময় ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের আবরণ ফেটে ধাতব টুকরো ছিটকে যেতে পারে, যা আঘাতের কারণ হতে পারে। ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করা হবে।
পেছনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম ভেঙে যেতে পারে
পেছনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে রাইডের উচ্চতা পরিবর্তিত হয়, পেছনের স্থায়িত্ব ও ব্রেকিং ক্ষমতা কমে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা আর্মগুলো পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজন হলে কোনো খরচ ছাড়াই তা বদল করে দেবেন।
রেডিও সফটওয়্যারের কারণে গাড়ির সিস্টেমে অননুমোদিত অ্যাক্সেস পাওয়া যেতে পারে
রেডিও সফটওয়্যারের দুর্বলতার কারণে কেউ গাড়ির সিস্টেমে অননুমোদিত রিমোট অ্যাক্সেস ও নিয়ন্ত্রণ পেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। একটি সফটওয়্যার আপডেট এই ত্রুটি দূর করে; মালিকরা মেইলে পাওয়া বা ডাউনলোড করা ইউএসবি ড্রাইভ থেকে এটি ইনস্টল করতে পারেন, অথবা ডিলারের কাছ থেকেও ইনস্টল করিয়ে নিতে পারেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার হাউজিং ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ খোলার সময় অতিরিক্ত চাপের কারণে যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের আবরণ ফেটে যেতে পারে, ফলে কিছু সংঘর্ষে আঘাতের আশঙ্কা বাড়ে। ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করা হবে।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
আর্দ্রতার কারণে চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ফুয়েল পাম্পের রিলে নষ্ট হয়ে গাড়ি বন্ধ হতে পারে
ফুয়েল পাম্পের রিলে নষ্ট হয়ে কোনো সতর্কতা ছাড়াই গাড়ি চলন্ত অবস্থায় বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পাওয়ার মডিউলের বাইরে বসানো একটি রিলে দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
অতিরিক্ত প্রেশারের কারণে এয়ারব্যাগ খোলার সময় প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরটি ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং মারাত্মক আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল ত্রুটির কারণে এয়ারব্যা্গ এবং প্রিটেনশেনার নিষ্ক্রিয় হতে পারে
রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউলে ত্রুটির কারণে এয়ারব্যা্গ এবং সিট বেল্ট প্রিটেনশেনার নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউলটি প্রতিস্থাপন করবে।
স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল অকার্যকর হয়ে পড়তে পারে
স্টিয়ারিং কলাম কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার সমস্যার কারণে ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল অকার্যকর হয়ে পড়তে পারে। গাড়ি চালানোর কিছু পরিস্থিতিতে চালক গাড়িটি পর্যাপ্তভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যর্থ হতে পারেন, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা মডিউল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবে।
অল্টারনেটর নষ্ট হয়ে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে
অল্টারনেটর হঠাৎ নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে কোনো সতর্কবার্তা ছাড়াই গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা অল্টারনেটরটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
ফুয়েল পাম্প রিলে নষ্ট হয়ে গিয়ে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ফুয়েল পাম্প রিলে নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে কোনো সতর্কবার্তা ছাড়াই গাড়ি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পাওয়ার মডিউলের বাইরে মাউন্ট করা একটি নতুন রিলে দিয়ে এটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
সান ভিজরের তারে শর্ট সার্কিট হতে পারে
সার্ভিস মেরামতের পর সান ভিজরের ভ্যানিটি ল্যাম্পের তারে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্ষতিগ্রস্ত তার পরীক্ষা করে মেরামত করবেন এবং তারটি সঠিক পথে নেওয়া যায় এমন সান ভিজর বসাবেন, বিনা খরচে।
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য এক্সিলারেট করতে থাকতে পারে
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল এনগেজ থাকা অবস্থায়, চালক এক্সিলারেটর ছেড়ে দেওয়ার পরেও গাড়িটি সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য এক্সিলারেট করতে থাকতে পারে। এই অনিচ্ছাকৃত এক্সিলারেট সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম মডিউল আপডেট করবে।
ব্রেক বুস্টারে পানি ঢুকে ব্রেকিং কমে যেতে পারে
ক্ষয়ের কারণে ব্রেক বুস্টারে পানি ঢুকতে পারে। পানি জমে বরফ হলে ব্রেক করার ক্ষমতা সীমিত হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বুস্টার পরীক্ষা করে পানিরোধী ডাইভার্টার শিল্ড লাগাবেন এবং পরীক্ষায় অকৃতকার্য হলে বুস্টার বদলাবেন। মেরামত বিনামূল্যে।
ব্রেক প্যাডেল শক্ত হয়ে থামার দূরত্ব বাড়াতে পারে
নির্দিষ্ট ব্রেকিং অবস্থায় ব্রেক প্যাডেল শক্ত হয়ে যেতে পারে। চালক প্যাডেলটি উদ্দেশ্য অনুযায়ী চাপতে না পারলে থামার দূরত্ব ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ABS মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
পিছনের অ্যাক্সেলের পিনিয়ন নাট ঢিলে হতে পারে
পিছনের অ্যাক্সেলের পিনিয়ন নাট ঢিলে হয়ে অ্যাক্সেল আটকে যেতে পারে, ফলে সামান্য আগাম সতর্কতা ছাড়াই গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানো বা দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে পিনিয়ন নাটের রিটেইনার লাগাবেন।
আসনসংখ্যার লেবেলে ধারণক্ষমতা বেশি দেখানো হতে পারে
ভুল লেবেলে আসনসংখ্যা বেশি দেখানো হলে গাড়িতে অতিরিক্ত যাত্রী নেওয়া হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। বিকল্প লেবেল বিনামূল্যে পাওয়া যাবে; অনুরোধ করলে ডিলার বিনামূল্যে তা লাগিয়ে দিতে পারেন।
সাইড এয়ারব্যাগ ইচ্ছানুযায়ী না-ও খুলতে পারে
একটি ভুল রেসট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউলের কারণে কিছু পার্শ্ববর্তী সংঘর্ষে সাইড এয়ারব্যাগ কার্টেন ইচ্ছানুযায়ী খুলতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা মডিউলটি বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
কানেক্টিং রড বিয়ারিং নষ্ট হয়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন ব্লকের ভেতরের ময়লার কারণে কানেক্টিং রড বিয়ারিং নষ্ট হয়ে যেতে পারে। কানেক্টিং রড ভেঙে গিয়ে ইঞ্জিন সিজ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ইঞ্জিনটি বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেওয়া হবে।
ফুয়েল ট্যাংকের চেক ভালভ দিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে
জ্বালানি ভরার পর ফুয়েল ট্যাংকের ইনলেট চেক ভালভ পুরোপুরি বন্ধ নাও হতে পারে, ফলে ফিলার নেক দিয়ে জ্বালানি বেরিয়ে আসতে পারে। ইগনিশনের কোনো উৎসের কাছে জ্বালানি থাকলে আগুন লাগতে পারে। ভালভটি ত্রুটিপূর্ণ বলে সন্দেহ হলে ডিলাররা পরীক্ষা করে বিনা খরচে ফুয়েল ট্যাংক অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
শিফট ইন্টারলকের কারণে গাড়ি গড়িয়ে চলে যেতে পারে
শিফট ইন্টারলক বিকল হলে চাবি বের করা অবস্থায় শিফটার Park থেকে সরে যেতে পারে, অথবা শিফটার Park-এ না থাকলেও চাবি বের করা যেতে পারে। গাড়ি গড়িয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে গিয়ারশিফট ব্লকার ও ব্র্যাকেট অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সার্কিট অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ভেতরের আলো নিয়ন্ত্রণকারী একটি ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট অতিরিক্ত গরম হয়ে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে আগুন লাগাতে পারে। ডিলাররা ক্লাস্টারটি ক্ষতিগ্রস্ত কি না পরীক্ষা করে বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।
ডান সামনের স্টিয়ারিং নক্ল ভেঙে যেতে পারে
একটি উৎপাদন ত্রুটির কারণে ডান সামনের স্টিয়ারিং নক্ল ভেঙে যেতে পারে, যা কোনো সতর্কবার্তা ছাড়াই স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণের ক্ষতি এবং দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ডিলাররা যন্ত্রাংশগুলো পরিদর্শন করবেন এবং ক্ষতিগ্রস্তগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
ট্রান্সমিশন সফটওয়্যার ক্ষণিকের জন্য ড্রাইভ হুইল লক করে দিতে পারে
প্রতি ঘণ্টায় 40 mph-এর বেশি গতিতে Drive থেকে Neutral-এ এবং আবার Drive-এ শিফট করলে ড্রাইভ হুইলগুলো ক্ষণিকের জন্য লক হয়ে যেতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা রয়েছে। ডিলাররা বিনা খরচে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
পড়ে যাওয়া তরল থেকে কানেক্টরে আগুন ধরতে পারে
ফ্লোরে লাগানো কাপ হোল্ডার থেকে পড়া তরল সিটের নিচের অব্যবহৃত পাওয়ার আউটলেট কানেক্টরে পৌঁছে সেটি দূষিত করতে পারে। শর্ট সার্কিট হয়ে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা মরিচা আছে কি না পরীক্ষা করবেন, প্রয়োজনমতো পরিষ্কার করবেন এবং বিনা খরচে একটি সুরক্ষামূলক ক্যাপ লাগাবেন।
বাম পেছনের ওয়াটস লিংক কাজ নাও করতে পারে
বাম পেছনের সাসপেনশন ওয়াটস লিংকটি অ্যাসেম্বলির সময় ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকতে পারে এবং কাজ না করতে পারে, যা হ্যান্ডলিংকে প্রভাবিত করে এবং সতর্কবার্তা ছাড়াই সম্ভাব্য দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে লিংকটি প্রতিস্থাপন করবেন।
ওয়াইপার মোটরের শ্যাফট ভেঙে যেতে পারে
সামনের ওয়াইপার মোটরের শ্যাফট ভেঙে ওয়াইপার বন্ধ করে দিতে পারে এবং চালকের দৃষ্টিসীমা ঢেকে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ওয়াইপার মোটর পরীক্ষা করে বদলে দেবেন।
যাত্রী-সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণকারী ভুল মডিউল বসানো হয়েছে
যাত্রী-সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণকারী ভুল মডিউল বসানো থাকলে নির্দিষ্ট ধরনের সংঘর্ষে চালকের আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা যাত্রী-সুরক্ষা কন্ট্রোল মডিউল বদলে দেবেন।
স্থির বিদ্যুৎ গাড়ির নিয়ন্ত্রণব্যবস্থায় বিঘ্ন ঘটাতে পারে
চালক ও গাড়ির মধ্যে স্থির বিদ্যুতের স্ফুলিঙ্গে টার্ন সিগন্যাল, হেডল্যাম্প বা উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার কোনো সতর্কতা ছাড়াই ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। এতে চালকের দৃষ্টিশক্তি ব্যাহত হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের ফার্মওয়্যার নতুন করে ইনস্টল করবেন।
ABS সফটওয়্যারে পেছনের ব্রেক লক হতে পারে
ABS কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যারের কারণে নির্দিষ্ট ব্রেকিং পরিস্থিতিতে পেছনের ব্রেক লক হয়ে যেতে পারে। কোনো সতর্কতা ছাড়াই এতে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা কন্ট্রোল মডিউল পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
ট্রান্সমিশন পার্ক গিয়ারে নাও যেতে পারে
ভুলভাবে বসানো প্লাগের কারণে পার্ক পল অ্যাঙ্কর শ্যাফট সরে গিয়ে গাড়িকে Park-এ নেওয়া বাধাগ্রস্ত করতে পারে। পার্কিং ব্রেক না থাকলে গাড়ি গড়িয়ে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা ট্রান্সমিশন পরীক্ষা করে একটি রিটেইনিং ব্র্যাকেট বসাবেন।
ফুয়েল ফিলার চেক ভালভ লিক হতে পারে
ফুয়েল ট্যাংক ইনলেট চেক ভালভটি রিফুয়েলিংয়ের পরে বন্ধ নাও হতে পারে, যার ফলে ফিলার নেক থেকে জ্বালানি বেরিয়ে আসতে পারে এবং কোনো ইগনিশন উত্সের সংস্পর্শে এলে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা ভালভগুলো পরীক্ষা করবে এবং বিনামূল্যে ফুয়েল ট্যাংক অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের ওপরের বল জয়েন্ট ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে আলাদা হয়ে যেতে পারে
আদ্রতার কারণে লুব্রিকেন্ট নষ্ট হতে পারে এবং মরিচা ধরতে পারে, যার ফলে ওপরের বল জয়েন্টটি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে একসময় আলাদা হয়ে যেতে পারে এবং গাড়ি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যেতে পারে। ডিলাররা সামনের ওপরের বল জয়েন্টগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
ব্যাটারি কেবলে শর্ট সার্কিট হয়ে হুডের নিচে আগুন লাগতে পারে
ব্যাটারির পজিটিভ কেবল সামনের সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্মের মাউন্টিং ব্র্যাকেটে ঘষা লেগে ক্ষয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে হুডের নিচে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা কেবল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে এর অবস্থান বদলাবেন।
পানি ঢুকে উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারের মোটর নষ্ট হতে পারে
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারের মোটরে পানি ঢুকে ভেতরে ক্ষয় সৃষ্টি করতে পারে এবং সামনের ওয়াইপারের কার্যক্ষমতা আংশিক বা সম্পূর্ণভাবে নষ্ট হতে পারে। দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা সামনের উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন।
থ্রটল কেবল জমে আটকে খোলা থাকতে পারে
দীর্ঘ সময় ঠান্ডা তাপমাত্রায় থ্রটল কেবলে পানি ঢুকে জমে যেতে পারে, ফলে থ্রটল খোলা অবস্থায় আটকে থেকে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা কেবল বদলাবেন।
ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের ক্যাপাসিটর অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সার্কিট বোর্ডের ক্যাপাসিটর অতিরিক্ত গরম হয়ে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে আগুন ধরাতে পারে। ডিলাররা ক্যাপাসিটরটি সরিয়ে ফেলবেন।
সার্কিট বোর্ডের ত্রুটির কারণে হেডল্যাম্প কাজ করা বন্ধ করতে পারে
ভুল আকারের সার্কিট বোর্ড ট্রেসের কারণে ডান লো-বিম হেডল্যাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সেন্ট্রাল টাইমার মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন। প্রতিকারটি বিনামূল্যে।
স্টিয়ারিং হুইলের উপাদানে চালকের এয়ারব্যাগ অকার্যকর হতে পারে
স্টিয়ারিং হুইলের ভেতরের উপাদান খুলে এসে ক্লকস্প্রিং রিবনে বাধা দিতে পারে, ফলে সার্কিট বিচ্ছিন্ন হয়ে চালকের এয়ারব্যাগ অকার্যকর হতে পারে। ডিলাররা ক্লকস্প্রিং অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর নির্ধারিত শর্ত পূরণ নাও করতে পারে এবং দুর্ঘটনায় যাত্রীদের ঠিকমতো সুরক্ষা দিতে ব্যর্থ হতে পারে। ডিলাররা রিট্র্যাক্টর বদলে দেবেন।
ট্রান্সফার কেস নিউট্রালে চলে যেতে পারে
নির্বাচন করার পর ট্রান্সফার কেস পুরোপুরি যুক্ত নাও হতে পারে এবং অপ্রত্যাশিতভাবে নিউট্রালে চলে যেতে পারে। পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করা না থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা ট্রান্সফার কেস কন্ট্রোল মডিউল পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
চাইল্ড সিট টেথারের নির্দেশাবলী অনুপস্থিত থাকতে পারে
কিছু মালিকের ম্যানুয়ালে চাইল্ড সিট টেথার সংযুক্ত করার জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী এবং চিত্র অনুপস্থিত রয়েছে, তাই সিটটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত না-ও হতে পারে এবং দুর্ঘটনায় কোনো শিশু আহত হতে পারে। মালিকদের একটি ম্যানুয়াল অ্যাডেন্ডম প্রদান করা হবে।
ফুয়েল ট্যাঙ্ক স্ট্র্যাপ আলাদা হয়ে যেতে পারে
ফুয়েল ট্যাঙ্ক স্ট্র্যাপ দুর্বল হয়ে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ট্যাঙ্কটি অনিরাপদ হয়ে যায় এবং জ্বালানি লিক হওয়ার ঝুঁকি বাড়ে। আগুন ধরার উৎসের কাছাকাছি জ্বালানি লিক হলে অগ্নিকাণ্ড ঘটতে পারে। ডিলাররা সিঙ্গল-টগল-লক ডিজাইনের স্ট্র্যাপ দিয়ে এগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
পেছনের ব্র্রেক টিউব ঘষে কেটে যেতে পারে
পেছনের ব্র্রেক টিউব আন্ডারবডি ক্রসমেম্বারের সাথে ঘষে কেটে যেতে পারে, যার ফলে পেছনের ব্রেকিং কমে যায় এবং থামার দূরত্ব বৃদ্ধি পায়। ডিলাররা একটি রাবার আইসোলেটর ইনস্টল করবে, নির্দিষ্ট স্থানে ক্ষয় হওয়া কোটিং রক্ষা করবে অথবা অবস্থা অনুযায়ী টিউব প্রতিস্থাপন করবে।
জেনারেটরের তারের ঢিলা সংযোগে আগুন লাগতে পারে
জেনারেটরের তার যথেষ্ট শক্ত করে আটকানো না থাকলে সংযোগস্থলে ঢিলা হয়ে বৈদ্যুতিক আর্ক তৈরি হতে পারে, ফলে ইঞ্জিন কক্ষে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা নির্ধারিত টর্কে জেনারেটর ও ব্যাটারির তারের ফাস্টেনারগুলো আবার শক্ত করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।