Dodge Challenger প্রত্যাহার
৩৯টি Dodge Challenger-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ভুলভাবে খুলতে পারে
সক্রিয় হলে যাত্রীর এয়ারব্যাগ ভুলভাবে খুলতে পারে। যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেওয়া হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হতে পারে
যাত্রীর এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হলে এয়ারব্যাগ খোলার সময় ধাতব টুকরো এয়ারব্যাগ ভেদ করে কেবিনে ছিটকে যাত্রীদের আঘাত করতে পারে। ইনফ্লেটর অ্যাসেম্বলি বদলে দেওয়া হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে ইনফ্লেটর ফেটে গিয়ে কুশনের মধ্য দিয়ে ধাতব টুকরো ছিটকে গুরুতর বা প্রাণঘাতী আঘাত করতে পারে। আর্দ্রতা ত্রুটির কারণ হতে পারে। যাত্রীর সামনের এয়ারব্যাগ মডিউলটি বদলে দেওয়া হবে।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
স্বাভাবিকভাবে খুলে যাওয়ার সময় অতিরিক্ত চাপে চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের খোলস ফেটে ধাতব টুকরো যাত্রীদের দিকে ছিটকে গুরুতর আঘাত করতে পারে। চালকের এয়ারব্যাগ বদলানো হবে।
বামদিকের পিছনের সিটের ব্যাকরেস্ট সোজা অবস্থায় লক নাও হতে পারে
বামদিকের পেছনের সিটের ব্যাকরেস্টটি সোজা অবস্থানে লক নাও হতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজনে সিট ব্যাক ল্যাচ স্ট্রাইকার পরীক্ষা করে সামঞ্জস্য করে দেবেন, যা বিনামূল্যে করা হবে।
পার্কিং ব্রেকের সমন্বয় ঠিক নাও থাকতে পারে
পার্কিং ব্রেক ঠিকমতো সমন্বয় করা না থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে পার্কিং ব্রেকের সমন্বয় ঠিক করবেন।
TPMS সেন্সরের ব্যাটারি আগেভাগে বিকল হতে পারে
টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেমের সেন্সরের ব্যাটারি বিকল হয়ে সেন্সরটি কম চাপের সতর্কতা দিতে নাও পারে; জ্বলে থাকা সতর্কবাতি নতুন চাপজনিত সমস্যাও আড়াল করতে পারে। এতে টায়ার নষ্ট হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সেন্সর পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলে দেবেন।
টায়ারের চাপের সেন্সর আগেভাগে বিকল হতে পারে
সেন্সরের ব্যাটারি বিকল হয়ে টায়ারের চাপের সেন্সর অকার্যকর হতে পারে, অথবা সতর্কবাতি জ্বালিয়ে রাখতে পারে—ফলে নতুন চাপজনিত সমস্যা শনাক্ত করা কঠিন হতে পারে। কম চাপের বিষয়ে চালক সতর্ক না-ও হতে পারেন, যার ফলে টায়ার বিকল হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সেন্সর পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলাবেন।
সামনের উইন্ডস্ক্রিন ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে
সামনের উইন্ডস্ক্রিন গাড়ির বডির সঙ্গে যথেষ্ট দৃঢ়ভাবে আটকানো নাও থাকতে পারে। উইন্ডস্ক্রিনের সিল্যান্ট তুলে নতুন সিল্যান্ট লাগানো হবে।
সুরক্ষাব্যবস্থার নির্দেশক স্পষ্টভাবে জ্বলতে নাও পারে
দিনের আলোতে বা রাতে সুরক্ষাব্যবস্থার অবস্থা নির্দেশক স্পষ্টভাবে জ্বলতে নাও পারে। ফলে চালক নিরাপত্তাসংক্রান্ত তথ্য খেয়াল না করতে পারেন, যা আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনা খরচে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
দুর্ঘটনায় উইন্ডশিল্ড খুলে যেতে পারে
উইন্ডশিল্ড সঠিকভাবে বন্ডিং করা না থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় খুলে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সামনের উইন্ডশিল্ডের সিল্যান্ট খুলে নতুন করে লাগিয়ে দেবে, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
ক্যাটালিটিক কনভার্টার নষ্ট হয়ে নির্গমন সীমা অতিক্রম করতে পারে
ক্যাটালিটিক কনভার্টার নষ্ট হওয়ার কারণে নির্গমন মান স্ট্যান্ডার্ড ছাড়িয়ে যেতে পারে। পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে, এবং ক্যাটালিটিক কনভার্টার ও অক্সিজেন সেন্সরগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
রিভিউ ক্যামেরা ইমেজ স্ক্রিনে থেকে যেতে পারে
একটি সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিভার্স গিয়ার থেকে সরানোর পরেও রিভিউ ক্যামেরার ছবি স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে থাকতে পারে, যা চালকের মনোযোগ বিক্ষিপ্ত করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা রেডিও ডিসপ্লে সফটওয়্যারটি বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন; ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটও উপলব্ধ রয়েছে।
সামনের টায়ার স্টিয়ারিং ন্যাক্লেকে স্পর্শ করতে পারে
একটি বেমানান সামনের হুইল এবং ব্রেকের কারণে সামনের টায়ার স্টিয়ারিং ন্যাক্লেকে স্পর্শ করতে পারে এবং ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত টায়ারের বাতাস হঠাৎ করে কমে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সামনের হুইলগুলো প্রতিস্থাপন করবেন, প্রয়োজন অনুযায়ী টায়ার পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন এবং এলাইনমেন্ট পরীক্ষা করে ঠিক করবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে চালকের সতর্কবার্তা নাও দেখা যেতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে সতর্কবার্তাগুলো ঠিকমতো জ্বলতে নাও পারে, ফলে গাড়ির বিভিন্ন সিস্টেম সম্পর্কে চালক তথ্য নাও পেতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
অতিরিক্ত চাপের কারণে যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ডিপ্রয়য় করার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের গুরুতর আহত বা হত্যা করতে পারে। মালিকদের মেরামত না করা পর্যন্ত গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের ভোল্টেজ রেগুলেটর চিপ নষ্ট হলে গাড়ি চলার সময় বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা স্টার্ট নাও নিতে পারে। চলন্ত অবস্থায় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে মডিউল বদলে দেবেন।
ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ না-ও হতে পারে
তারযুক্ত সংযোগে শর্ট সার্কিটের কারণে ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ না-ও হতে পারে, ফলে গাড়ি একই গতি বজায় রাখতে বা গতি বাড়াতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা সফটওয়্যার পরীক্ষা করে ইঞ্জিন বা পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল আপডেট করবেন, বিনামূল্যে।
ট্রান্সমিশন পার্কে আটকে না-ও থাকতে পারে
ভুল পার্ক লক রডের কারণে ট্রান্সমিশন পার্কে যেতে এবং গাড়িকে স্থির রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে অনিচ্ছাকৃতভাবে গাড়ি চলা ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা সঠিক রডটি লাগাবেন, বিনামূল্যে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালাবেন না। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র আটকে যেতে পারে বা নল খুলে যেতে পারে
অগ্নিনির্বাপক যন্ত্রটি আটকে যেতে পারে বা চালু করতে অতিরিক্ত জোর লাগতে পারে; কিছু মডেলে এর নল খুলে গিয়ে আঘাতের কারণ হতে পারে এবং যন্ত্রটিকে ব্যবহার-অযোগ্য করে তুলতে পারে। আগুন লাগার সময় যন্ত্রটি কাজ না করলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। মালিকেরা সরবরাহকারীর সঙ্গে যোগাযোগ করে বিনা খরচে বদলি অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র নিতে পারবেন।
অল্টারনেটর হঠাৎ ফেল করতে পারে
অল্টারনেটর হঠাৎ ফেল করতে পারে, যার ফলে কোনো ওয়ার্নিং ছাড়াই গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে অল্টারনেটর প্রতিস্থাপন করে দেবে।
ইঞ্জিন অয়েল কুলার হোস নষ্ট হয়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন অয়েল কুলার হোস নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং দ্রুত অয়েল লিক হয়ে উইন্ডশিল্ডে স্প্রে করতে পারে যা দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে অথবা গরম কোনো পৃষ্ঠের সংস্পর্শে এসে আগুন লাগাতে পারে। ডিলাররা হোসগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
অল্টারনেটর নষ্ট হয়ে যেতে পারে বা শর্ট সার্কিট হতে পারে
অল্টারনেটর হঠাৎ করে কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে কোনো ওয়ার্নিং ছাড়াই গাড়িটি বন্ধ হয়ে যেতে পারে, অথবা শর্ট সার্কিট হয়ে আগুন লেগে যেতে পারে। ডিলাররা অল্টারনেটর পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে এটি প্রতিস্থাপন করবেন।
ট্রান্সমিশন পার্কিং মোডে থাকতে নাও পারে
ইঞ্জিন চালু থাকা অবস্থায় এবং চালক গাড়ি থেকে বের হওয়ার সময় সিলেক্ট করা হলেও ট্রান্সমিশন পার্কিং মোডে নাও থাকতে পারে। পার্কিং ব্রেক সেট করা না থাকলে গাড়িটি গড়িয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মালিকদের গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।
রেডিও সফটওয়্যারের কারণে গাড়ির সিস্টেমে অননুমোদিত অ্যাক্সেস পাওয়া যেতে পারে
রেডিও সফটওয়্যারের দুর্বলতার কারণে কেউ গাড়ির সিস্টেমে অননুমোদিত রিমোট অ্যাক্সেস ও নিয়ন্ত্রণ পেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। একটি সফটওয়্যার আপডেট এই ত্রুটি দূর করে; মালিকরা মেইলে পাওয়া বা ডাউনলোড করা ইউএসবি ড্রাইভ থেকে এটি ইনস্টল করতে পারেন, অথবা ডিলারের কাছ থেকেও ইনস্টল করিয়ে নিতে পারেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লাটার ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লাটারে আর্দ্রতা প্রবেশ করতে পারে এবং এয়ারব্যাগ খোলার সময় এটি ফেটে যেতে পারে, যা গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছড়িয়ে দেয় এবং গুরুতর আহত হওয়া বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। গাড়ি মেরামত না করা পর্যন্ত না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লাটার বদল করে দেবেন।
সাইড এয়ারব্যাগ কার্টেনের মাউন্টিং বোল্ট ঢিলা বা অনুপস্থিত হতে পারে
পেছনের মাউন্টিং বোল্ট ঢিলা বা অনুপস্থিত থাকলে চালকের পাশের এয়ারব্যাগ কার্টেন খোলার ধরন বদলে যেতে পারে, ফলে পার্শ্ব সংঘর্ষ বা গাড়ি উল্টে যাওয়ার দুর্ঘটনায় যাত্রীর আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজনমতো গাড়ি পরীক্ষা করে মেরামত করবেন, বিনামূল্যে।
ফুয়েল রেলের হোসের সংযোগে লিক হতে পারে
সিল বা ফুয়েল রেল ক্রসওভার হোস ক্ষতিগ্রস্ত হলে জ্বালানি লিক হতে পারে। জ্বালানি গরম ইঞ্জিন বা এক্সহস্ট যন্ত্রাংশের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ইঞ্জিনের ফুয়েল রেল ইনজেক্টর ক্রসওভার হোস বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার কারণে গেজগুলো শূন্য দেখাতে পারে এবং গাড়ির চুরির অ্যালার্ম জ্বলতে থাকতে পারে। এটি দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি সফটওয়্যার বর্ধিতাংশ ইনস্টল করবে।
অল্টারনেটর নষ্ট হয়ে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে
অল্টারনেটর হঠাৎ নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে কোনো সতর্কবার্তা ছাড়াই গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা অল্টারনেটরটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
আসনের এয়ারব্যাগের ওয়্যারিংয়ে ত্রুটি হতে পারে
ওয়্যারিং হারনেসের টার্মিনালে সঠিক মাপের ক্রিম্প না থাকায় আসনের পাশের এয়ারব্যাগে ত্রুটি দেখা দিয়ে সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগ নকশামতো কাজ না করায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা আসনের দুই পাশের এয়ারব্যাগ ওয়্যারিং হারনেস বিনা খরচে বদলে দেবেন।
স্টার্টার কেবলে শর্ট সার্কিট হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
স্টার্টারের কাছে ব্যাটারি কেবলে গ্রাউন্ডের সঙ্গে শর্ট সার্কিট হয়ে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বনেটের নিচের স্টার্টার কেবল অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
পাওয়ার স্টিয়ারিং প্রেসার হোস খুলে যেতে পারে
পাওয়ার স্টিয়ারিং প্রেসার হোসের ক্রিম্প করা প্রান্ত খুলে গিয়ে তরল গরম ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশে লিক করতে পারে এবং আগুন ধরাতে পারে। ডিলাররা হোসগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ইগনিশন মডিউল ল্যাচ আটকে যেতে পারে
ইগনিশন মডিউলের ল্যাচ আটকে গেলে শিফটার Park-এ যাওয়ার আগেই চাবি বের করা যেতে পারে। গাড়ি অনিচ্ছাকৃতভাবে চলতে শুরু করে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে মডিউল পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের চাকার স্পিন্ডল নাট অনুপস্থিত থাকতে পারে
সামনের চাকার স্পিন্ডল নাট না থাকলে গাড়ি চালানোর সময় টায়ার ও চাকা বিচ্ছিন্ন হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে নাট না থাকলে বিনা খরচে মেরামত করবেন।
টায়ার চাপ সেন্সর প্রকৃত চাপ জানাতে নাও পারে
টায়ার চাপ সেন্সর প্রকৃত চাপের তথ্য পাঠাতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে চালক টায়ারের চাপ কম তা বুঝতে নাও পারেন। কম চাপে গাড়ি চালালে টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা সেন্সরগুলো বদলে দেবেন।
গিয়ার Park-এ না থাকলেও ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
স্টপ/স্টার্ট বোতাম চেপে ধরে রাখলে ট্রান্সমিশন Park-এর বাইরে থাকা অবস্থায় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে ইলেকট্রনিক কী কোড মুছে যেতে পারে, অথচ গিয়ার Park-এ লক হবে না। এতে চুরি বা অনিচ্ছাকৃতভাবে গাড়ি গড়িয়ে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ইগনিশন মডিউলের সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন, যাতে ইঞ্জিন শুধু Park-এ থাকলেই বন্ধ করা যায়।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।