Dodge Caravan প্রত্যাহার
৩৩টি Dodge Caravan-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
রিয়ার টায়ার স্প্রিং হ্যাটের সংস্পর্শে আসতে পারে
খসখসে বা আক্রমণাত্মক ড্রাইভিংয়ের সময় রিয়ার টায়ার স্প্রিং হ্যাটের সংস্পর্শে আসতে পারে, যা টায়ারে ঘষে ফুটো তৈরি করতে পারে। টায়ারের প্রেশার কমে যাওয়ার ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ব্রাউন বিনামূল্যে গাড়িগুলো মেরামত করবে।
টায়ার ফুয়েল ফিলার পাইপের সংস্পর্শে আসতে পারে
খসখসে বা আক্রমণাত্মক ড্রাইভিংয়ের সময় বাম পেছনের টায়ার ফুয়েল ফিলার পাইপে ঘষা লেগে টায়ার বা পাইপে ফুটো করতে পারে। টায়ারের চাপ কমে নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, অথবা পাইপ ক্ষতিগ্রস্ত হলে গাড়িতে আগুন লাগতে পারে। ব্রাউন বিনা খরচে গাড়িগুলো মেরামত করবে।
সামনের ক্র্যাশ সেন্সর অকার্যকর হয়ে এয়ারব্যাগ সুরক্ষা কমিয়ে দিতে পারে
সামনের ক্র্যাশ সেন্সরগুলোতে ফাটল ধরতে পারে, যার ফলে পানি ঢুকে সেগুলো অকার্যকর হয়ে যায়; এয়ারব্যাগ ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠবে। মেরামত না করা পর্যন্ত, নির্দিষ্ট কিছু মুখোমুখি সংঘর্ষে এয়ারব্যাগগুলো উন্নত সুরক্ষা দিতে নাও পারে। সেন্সরগুলো বিনামূল্যে নতুন ডিজাইনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের এয়ারব্যাগ সেন্সরে ক্ষয় ধরে ফাটল হতে পারে
ক্ষয়ের কারণে সামনের এয়ারব্যাগ সেন্সরে ফাটল ধরে ভেতরে পানি ঢুকতে পারে। সেন্সর বিকল হলে নির্দিষ্ট সামনের সংঘর্ষে যাত্রীরা বাড়তি এয়ারব্যাগ সুরক্ষা থেকে বঞ্চিত হতে পারেন। রিকল প্রযোজ্য রাজ্যগুলোতে ডিলাররা সেন্সর প্রতিস্থাপন করবেন; অন্যত্র বিকল সেন্সর আজীবন বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ওয়াইপার মোটরের শ্যাফট ভেঙে যেতে পারে
সামনের ওয়াইপার মোটরের শ্যাফট ভেঙে ওয়াইপার বন্ধ করে দিতে পারে এবং চালকের দৃষ্টিসীমা ঢেকে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ওয়াইপার মোটর পরীক্ষা করে বদলে দেবেন।
পাওয়ার লিফটগেট ল্যাচ এনগেজ হতে না-ও পারে
পাওয়ার লিফটগেট ল্যাচ এনগেজ হতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে ড্রাইভিং করার সময় লিফটগেট খুলে যেতে পারে। দুর্ঘটনার সময় বেল্টবিহীন কোনো যাত্রী ছিটকে বাইরে চলে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে লিফটগেট কন্ট্রোল মডিউল প্রতিস্থাপন করবে।
পানি রেডিওতে ঢুকে শর্ট সার্কিট ও স্পিকারে আগুন ঘটাতে পারে
ঘনীভূত পানি রেডিওতে ঢুকে শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে, যার ফলে পেছনের স্পিকারগুলোতে সরাসরি বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয়ে আগুন লাগতে পারে। পানি ঢোকা ঠেকাতে ডিলাররা রেডিওর ওপরের অংশে বিশেষ টেপ লাগাবেন।
ক্লকস্প্রিং নষ্ট হলে চালকের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে
স্টিয়ারিং হুইলের ক্লকস্প্রিং নষ্ট হলে চালকের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে; এয়ারব্যাগ সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত এয়ারব্যাগ সার্কিট বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে। 70,000 মাইল বা তার কম চলা গাড়িতে ডিলাররা ক্লকস্প্রিং প্রতিস্থাপন করবেন। 70,000 মাইলের বেশি চলা গাড়িতে ক্লকস্প্রিং নষ্ট হলে বিনা খরচে প্রতিস্থাপনের জন্য আজীবন ওয়ারেন্টি রয়েছে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং কুলার হোস ফেটে যেতে পারে
ওপরের পাওয়ার স্টিয়ারিং কুলার হোস ফেটে গিয়ে ফ্লুইড লিক করতে পারে। অগ্নিউৎসের কাছাকাছি ফ্লুইড থাকলে হুডের নিচে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা হোসটি প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর ভুলভাবে জোড়া লাগানো হতে পারে
সামনের ডান পাশের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর ভুলভাবে জোড়া লাগানো হয়ে থাকতে পারে, ফলে কিছু দুর্ঘটনায় বেল্ট যাত্রীকে ঠিকমতো আটকে রাখতে নাও পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা রিট্র্যাক্টর পরীক্ষা করবেন এবং স্টেক না থাকা সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি বদলাবেন।
সার্টিফিকেশন লেবেলে অ্যাক্সেলের ভুল ওজনসীমা থাকতে পারে
লেবেলে অ্যাক্সেলের যে ওজনসীমা উল্লেখ আছে তা টায়ারের সর্বোচ্চ ভারবহন ক্ষমতার চেয়ে বেশি হতে পারে। ভুলভাবে ওজন বোঝাই করলে টায়ার বিকল হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। মালিকদের সংশোধিত অ্যাক্সেল ওজনসীমাসহ ওভারলে পাঠানো হবে।
রানিং বোর্ডের ওয়্যারিং অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরে যেতে পারে
রানিং বোর্ড ওয়্যারিং হার্নেস অতিরিক্ত আর্দ্রতা ও রাস্তার লবণের সংস্পর্শে এলে কুর্টেসি লাইট অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা রানিং বোর্ড গলিয়ে ফেলতে পারে বা আগুন লাগাতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ওয়্যারিং হার্নেস প্রতিস্থাপন করবে।
এয়ারবেগ ক্লকস্প্রিং ভুলভাবে পেঁচানো থাকতে পারে
ভুলভাবে পেঁচানো ক্লকস্প্রিং এয়ারবেগ ওয়ার্নিং লাইট চালু করে দিতে পারে এবং এক পর্যায়ে ড্রাইভারের এয়ারব্যাগে ওপেন সার্কিট ঘটাতে পারে। ৭০,০০০ মাইল বা তার কম চলা গাড়ির ক্ষেত্রে ডিলাররা ক্লকস্প্রিং প্রতিস্থাপন করবেন; প্রভাবিত সমস্ত গাড়ির ক্ষেত্রে একটি বর্ধিত লাইফটাইম ওয়ারেন্টি উপাদানটিকে কভার করবে এবং যারা প্রতিস্থাপনের জন্য অর্থ প্রদান করেছেন তাদের অর্থ ফেরত দেওয়া হবে।
পেছনের সিট বেল্ট অকার্যকর হয়ে যেতে পারে
ঢিলা ট্রিম মেটেরিয়াল পেছনের আউটার সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলির ভেতরে পড়ে বেল্টটিকে অকার্যকর করে দিতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় একজন যাত্রী যথাযথভাবে সুরক্ষিত থাকবে না। ডিলাররা ফোম ব্লকার দিয়ে ট্রিম পরিবর্তন করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী তৃতীয় সারির বেল্টগুলো পরীক্ষা ও বিনামূল্যে পরিবর্তন করবে।
চাইল্ড রেস্ট্রেন্ট অ্যাঙ্করগুলো ম্যানুয়ালে উল্লেখ করা নেই
মালিকের ম্যানুয়ালে কোনো সিটিং পজিশনে টেথার অ্যাঙ্কর এবং চাইল্ড রেস্ট্রেন্ট অ্যাঙ্কর রয়েছে তা উল্লেখ করা নেই। দুর্ঘটনার সময় চাইল্ড সিট সঠিকভাবে যুক্ত না-ও হতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। মালিকরা প্রয়োজনীয় চাইল্ড রেস্ট্রেন্ট তথ্য পেয়ে যাবেন।
লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের পিভট বোল্ট ফাটতে পারে
লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের পিভট বোল্ট ফেটে আর্মটিকে ক্রস মেম্বার থেকে আলাদা করে দিতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। ডিলাররা বাম ও ডান পাশের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের বোল্ট ও নাট বদলে দেবেন।
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর নির্ধারিত শর্ত পূরণ নাও করতে পারে এবং দুর্ঘটনায় যাত্রীদের ঠিকমতো সুরক্ষা দিতে ব্যর্থ হতে পারে। ডিলাররা রিট্র্যাক্টর বদলে দেবেন।
স্টিয়ারিং হুইল ফেটে গিয়ে আলাদা হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং হুইল আর্মেচার ফেটে এর হাব থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পেতে পারে। ডিলাররা হুইলটি পরিদর্শন করবেন, ফাটল ধরা হুইলগুলো পরিবর্তন করবেন এবং অন্যান্য গাড়িতে একটি রিইনফোর্সমেন্ট প্লেট ইনস্টল করবেন।
ফুয়েল রেল সিল নষ্ট হয়ে লিক হতে পারে
সময়ের সাথে সাথে ফুয়েল রেল ও-রিং সিল নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং জ্বালানি লিক হতে দিতে পারে, ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে এলে যা আগুন ধরাতে পারে। ফুয়েল রেল ক্রসওভার টিউব থেকে বাইরে লিক হওয়া রোধ করতে ডিলাররা একটি সিল ইনস্টল করবে।
লিফটগেট স্ট্রাট বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
যদি কোনো বোল্ট ঢিলে থাকে, গ্যাস স্ট্রাটে অতিরিক্ত চাপ পড়ে এবং স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি লিফটগেট খোলা ও বন্ধ করা হয়, তবে ক্লান্তিজনিত ক্ষতির কারণে বোল্টগুলো ভেঙে যেতে পারে এবং লিফটগেটটি হঠাৎ নিচে পড়ে যেতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজনে ফাস্টেনারগুলো পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন বা পুনঃস্থাপন এবং টাইট করবে।
ফুয়েল পাম্প মডিউলে ফুয়েল লিক হতে পারে
যেখান ফুয়েল পাম্প মডিউল সংযুক্ত থাকে, সেখান থেকে ট্যাংক লিক হতে পারে। এটি যদি কোনো ইগনিশন উত্সে পৌঁছায়, তবে আগুন লেগে যেতে পারে। ডিলাররা সংযোগকারী নাট এবং সিলিং ও-রিং (O-ring) প্রতিস্থাপন করবে।
হেডল্যাম্প মডিউল পার্ক ল্যাম্পকে ডিআরএল (DRL) হিসেবে চিহ্নিত করে না
হেডল্যাম্প মডিউল পার্ক ল্যাম্পকে “DRL” হিসেবে চিহ্নিত করে না, ফলে গাড়িটি প্রযোজ্য আলোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। ফ্লিট মালিক এবং চালকদের কাছে প্রয়োজনীয় অক্ষরযুক্ত অ-অপসারণযোগ্য ডিকেল ডাকযোগে পাঠানো হবে।
এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং শর্ট হয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে এয়ারব্যাগ খুলতে পারে
ড্রাইভার বা প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ওয়্যারিংয়ে গ্রাউন্ড শর্ট হওয়ার কারণে অপ্রত্যাশিতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে এবং সামনের সিটে থাকা যাত্রী আহত হতে পারে। ডিলাররা সার্কিটগুলো পরীক্ষা করবে এবং কোনো শর্ট সার্কিট পাওয়া গেলে তা মেরামত করবে।
ইন্টিগ্রেটেড শিশু আসনের হারনেস খোলা কঠিন হতে পারে
বেল্টের ল্যাচ প্লেটে ময়লা জমলে শিশু আসনের কাঁধের হারনেস টেনে বের করা কঠিন হতে পারে, ফলে শিশুকে ছাড়িয়ে নেওয়া জটিল হয়। ডিলাররা ল্যাচ পরিষ্কার করবেন, জরুরি রিলিজ ক্লিপগুলো আরও দৃশ্যমান ও সহজে পৌঁছানো যায় এমন করতে একটি এক্সটেন্ডার যোগ করবেন এবং নির্দেশনা কার্ড দেবেন।
শিশু আসনের কাঁধের হারনেস ভুলভাবে লাগানো থাকতে পারে
কাঁধের হারনেসের বেল্ট ভুল পথে লাগানো থাকলে সংঘর্ষের সময় শিশু আসনের যাত্রীকে ঠিকমতো আটকে রাখতে নাও পারে। ডিলাররা বেল্টের পথ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ঠিক করে দেবেন।
টায়ারের বাতাস হঠাৎ বেরিয়ে যেতে পারে
কোনো সতর্কতা ছাড়াই টায়ারের বাতাস হঠাৎ বেরিয়ে যেতে পারে, ফলে চালক গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। ডিলাররা স্টিলের চাকায় লাগানো টায়ারগুলো বদলে দেবেন।
স্টিলের রোড হুইলে ক্ষতি থাকতে পারে
টায়ার ম্যাচ মাউন্ট করতে ব্যবহৃত সরঞ্জাম স্টিলের হুইলগুলোতে আঁচড় কেটে ফেলতে পারে, যা সেগুলোর স্থায়িত্ব প্রভাবিত করে। ডিলাররা সব রোড হুইল এবং ফুল-সাইজ স্পেয়ার হুইল প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার সিল লিক করতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ সিলের কারণে পাওয়ার অ্যাসিস্ট ভ্যাকুয়াম রিজার্ভিয়ারে ব্রেক ফ্লুইড ঢুকে যেতে পারে। ফ্লুইড কমে যাওয়ার কারণে ব্রেক ওয়ার্নিং ল্যাম্প জ্বলতে পারে; গাড়ি চালিয়ে যাওয়া অব্যাহত রাখলে ব্রেকিং দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করবেন। কিছু গাড়ির ক্ষেত্রে একটি প্রতিস্থাপিত প্রাইমারি পিস্টন প্রয়োজন হবে।
ইন্টিগ্রেটেড চাইল্ড সিটের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
সিট ফ্রেমের সঙ্গে ইন্টিগ্রেটেড চাইল্ড সিটটি আটকানো বোল্টগুলো ভেঙে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় চাইল্ড সিটটি শিশুকে পর্যাপ্ত সুরক্ষা দিতে নাও পারে। ডিলাররা বোল্টগুলো বদলে দেবেন।
ফুয়েল ফিলার টিউবে স্থির বৈদ্যুতিক চার্জ জমতে পারে
গ্রাউন্ড করা নেই এমন ধাতব ফুয়েল ফিলার টিউবে স্থির বৈদ্যুতিক চার্জ জমে জ্বালানি ভরার সময় স্ফুলিঙ্গ তৈরি হতে পারে, যা জ্বালানির বাষ্পে আগুন ধরাতে পারে। ডিলাররা গ্রাউন্ড স্ট্র্যাপ লাগাবেন।
সিলিন্ডার হেডের অয়েল প্লাগ দিয়ে লিক হতে পারে
সিলিন্ডার হেডের অয়েল গ্যালি প্লাগ ঠিকমতো সিল করা না থাকলে তেল লিক হয়ে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগাতে পারে। ডিলাররা এক্সপ্যানশন প্লাগ ও রিটেইনিং ব্র্যাকেট লাগাবেন।
রোলওভার ভালভ দিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে
ফুয়েল ট্যাংকের রোলওভার ভালভ দিয়ে জ্বালানি ভেপার ক্যানিস্টারে ঢুকে পড়তে পারে, ফলে জ্বালানি লিক ও গাড়িতে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ফিলার টিউবটি অতিরিক্ত রোলওভার ভালভযুক্ত টিউব দিয়ে বদলে দেবেন এবং সংশ্লিষ্ট ভেপার হোসগুলোর পথ নতুন করে ঠিক করবেন।
পেছনের সিটের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
পেছনের বেঞ্চ সিটের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার সময় সিটটি তার রাইজার থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বোল্টগুলো বদলে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।