Dacia Sandero প্রত্যাহার

৭টি Dacia Sandero-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. জ্বালানি সরবরাহের হোসে লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১২ অক্টোবর, ২০২১মডেল বছর 2020–2021DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2021/364৫৭১টি গাড়ি প্রভাবিত

    ঠিকমতো লাগানো না হলে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে জ্বালানি সরবরাহের হোসে লিক হতে পারে। জ্বালানি সিস্টেম পরীক্ষা করে জ্বালানি পাইপ বদলানো হবে।

  2. ইগনিশন সুইচ স্টার্ট অবস্থায় আটকে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩ নভেম্বর, ২০২০মডেল বছর 2017–2018DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2020/307EU Safety Gate A12/00104/21৭,৮৩৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    ইঞ্জিন চালু হওয়ার পর ইগনিশন সুইচ বিচ্ছিন্ন নাও হতে পারে, ফলে চাবি স্টার্ট অবস্থায় আটকে যেতে পারে। বিরল ক্ষেত্রে এতে অতিরিক্ত তাপজনিত ঘটনা ঘটতে পারে। ইগনিশন সুইচ বদলানো হবে।

  3. ব্যাটারির টার্মিনাল যোগাযোগের কারণে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২১ জানুয়ারি, ২০২০মডেল বছর 2019DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2020/006EU Safety Gate A12/00219/20২টি গাড়ি প্রভাবিত

    পজিটিভ ব্যাটারি টার্মিনাল এবং অল্টারনেটারের মধ্যকার যোগাযোগের কারণে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হতে পারে। ওয়্যারিং রুট পরিবর্তন করা হবে এবং প্রয়োজনে অল্টারনেটার প্রতিস্থাপন করা হবে।

  4. চালকের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৪ জানুয়ারি, ২০১৯মডেল বছর 2018DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2018/371EU Safety Gate A12/0087/19৩,৯২৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    চালকের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে। এটি বদলে দেওয়া হবে।

  5. ইঞ্জিন বে-তে ডিজেল জ্বালানি লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৯ জুন, ২০১৮মডেল বছর 2013–2015DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2018/144EU Safety Gate A12/0937/18৩০,৩৩৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    ইঞ্জিনের বনেটে ডিজেল তেল লিক হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। একটি প্রটেক্টিভ ক্লিপ লাগানো হবে অথবা পাইপটি বদলে দেওয়া হবে।

  6. চালকের এয়ারব্যাগ সক্রিয় না-ও হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ ডিসেম্বর, ২০১৬মডেল বছর 2012–2013DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2016/304৮,৩৮৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    এয়ারব্যাগের ভেতরের ত্রুটির কারণে সংঘর্ষের সময় চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে না-ও পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা এয়ারব্যাগ পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে তা প্রতিস্থাপন করবেন।

  7. স্টিয়ারিং রডের ড্রাইভ রোটর ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৩ ফেব্রুয়ারি, ২০১৬মডেল বছর 2015DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2016/007৩,০৩৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    অতিরিক্ত চাপে স্টিয়ারিং রডের বল জয়েন্টে থাকা ড্রাইভ রোটর ভেঙে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং বিকল হতে পারে। স্টিয়ারিং র্যাকের ধরন পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Dacia Sandero-এ ফিরে যান