Citroën Xsara প্রত্যাহার
১৭টি Citroën Xsara-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পেছনের ড্যাম্পারের নিচের ফিক্সিং বোল্ট ঢিলা হয়ে যেতে পারে
পেছনের ড্যাম্পারের নিচের ফিক্সিং বোল্টগুলো ঢিলা হয়ে যেতে পারে। সেগুলোর সামঞ্জস্য পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের আসনের ফ্রেমের ওয়েল্ড দুর্বল হতে পারে
সামনের ডান আসনের বেল্ট বাকলের কাছে ওয়েল্ড দুর্বল হলে দুর্ঘটনায় যাত্রীকে আটকে রাখার ক্ষমতা কমে যেতে পারে। আসনের ফ্রেম পরীক্ষা করা হবে এবং প্রভাবিত ব্যাচের হলে বদলে দেওয়া হবে।
অ্যাক্সিলারেটর পেডেলের ফিক্সিং নাট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
ভুল স্পেসিফিকেশনের নাটগুলো ঢিলে হয়ে যেতে পারে, ফলে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি ঢিলেঢালা মনে হতে পারে। প্যাডেল প্লেটের তিনটি ফিক্সিং নাট প্রতিস্থাপন করা হবে।
লুব্রিকেশন সার্কিট ত্রুটির কারণে ইঞ্জিন ফেইল করতে পারে
সিলিন্ডার হেডে একটি অনিয়মিত লুব্রিকেশন সার্কিট থাকতে পারে, যা ইঞ্জিন ফেইল করার কারণ হতে পারে। ক্যামশাফট ক্যারেয়ারের মার্কিং চেক করা হবে এবং এটি ক্ষতিগ্রস্ত সীমার মধ্যে থাকলে ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করা হবে।
সাসপেনশন স্প্রিং ভেঙে গেলে তা টায়ারে লাগতে পারে
সাসপেনশন স্প্রিং ভেঙে গেলে তা গাড়ির টায়ারে গিয়ে লাগতে পারে। ফ্রন্ট সাসপেনশনের প্রতি পাশে একটি করে সাসপেনশন কাপ লাগানো হবে।
ডিজেল ফুয়েল রিটার্ন পাইপ লিক হতে পারে
উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে ফুয়েল রিটার্ন পাইপ থেকে সময়ের সাথে জ্বালানি চুইয়ে পড়তে পারে। এটিকে গুণগত মান নিশ্চিত করা একটি পাইপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ড্যাশবোর্ডের তার ঘষে শর্ট সার্কিট হতে পারে
ড্যাশবোর্ডের তারের হারনেস ঘষা লেগে ক্ষতিগ্রস্ত হলে বৈদ্যুতিক জানালায় ত্রুটি হতে পারে এবং চরম ক্ষেত্রে শর্ট সার্কিট হতে পারে। জানালার সুইচের তারের হারনেসে একটি প্লাস্টিক ক্লিপ লাগানো হবে।
এক্সিলারেটর পেডাল খুলে যেতে পারে
এক্সিলারেটর পেডাল এর সাপোর্ট লিংকেজ থেকে খুলে যেতে পারে, যার ফলে অ্যাক্সিলারেশন হারিয়ে যেতে পারে। পেডাল ক্লিপগুলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সাইড এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং উল্টাপাল্টা হতে পারে
বাম এবং ডান পাশের সাইড এয়ারব্যাগ ওয়্যারিং সংযোগগুলি উল্টাপাল্টা হতে পারে, যার ফলে সংঘর্ষের সময় ভুল এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে। ডিলাররা সংযোগগুলি পরীক্ষা করবেন এবং যেখানে প্রয়োজন সেখানে সংশোধন করবেন।
ব্রেক সার্ভো ভ্যাকিউম পাইপ খুলে যেতে পারে
ভ্যাকিউম পাইপ খুলে যেতে পারে, যা ব্রেক সার্ভো সহায়তাকে কমিয়ে দেবে। পাইপটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং ভুল পাশের এয়ারব্যাগ খুলে দিতে পারে
তার অদলবদল করে সংযুক্ত থাকলে সংঘর্ষের বিপরীত পাশে সাইড এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে। ওয়্যারিংয়ের সংযোগ ঠিক করা হবে।
ফুয়েল হিটার সার্কিটে শর্ট সার্কিট হতে পারে
ঐচ্ছিক ডিজেল-চালিত হিটার নেই এমন গাড়িতে ফুয়েল হিটার সার্কিটে একটি ম্যাক্সি-ফিউজ লাগানো থাকতে পারে, যা শর্ট সার্কিট ও আগুনের ঝুঁকি তৈরি করে। ম্যাক্সি-ফিউজটি খুলে ফেলা হবে।
ব্রেক লিংকেজ খুলে যেতে পারে
পাঁচটি ফুডব্রেক রিলে লিংকেজ পিনের এক বা একাধিকের লকিং ক্লিপ ভুলভাবে লাগানো থাকতে পারে। লিংকেজ খুলে গেলে সার্ভিস ব্রেকিং কাজ করবে না। ক্লিপগুলো সুরক্ষিত আছে কি না তা নিশ্চিত করতে পাঁচটি ক্লিপই পরীক্ষা করা হবে।
ভ্যাকুয়াম পাম্পের ড্রাইভ ডগ নষ্ট হতে পারে
ভ্যাকুয়াম পাম্পের ড্রাইভ ডগ নষ্ট হয়ে ব্রেকের সহায়তা কমে যেতে পারে। Magneti Marelli ভ্যাকুয়াম পাম্পযুক্ত গাড়িতে ড্রাইভ ডগটি বদলে দেওয়া হবে।
সাসপেনশন বল জয়েন্ট খুলে যেতে পারে
পিভটের বল জয়েন্ট ক্ল্যাম্প বোল্ট হোলের ভুল মেশিনিংয়ের কারণে বল জয়েন্টটি খুলে যেতে পারে। এর প্রতিকার হলো পিভট পরীক্ষা করা এবং প্রয়োজন হলে এটি প্রতিস্থাপন করা।
বন্ধ করার পরেও যাত্রীর এয়ারব্যা্গ সক্রিয় থাকতে পারে
কন্ট্রোল সুইচে ত্রুটির কারণে বন্ধ করার সময় যাত্রীর এয়ারব্যা্গ নিষ্ক্রিয় হওয়া রোধ হতে পারে। সুইচটি পরীক্ষা করা হবে এবং ত্রুটিপূর্ণ হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক সারভো ভালভের কারণে ব্রেক সহায়ক ক্ষমতা হারাতে পারে
ব্রেক সারভো ভালভ সঠিকভাবে কাজ না করতে পারে, যার ফলে ব্রেকিং সহায়ক ক্ষমতা হারিয়ে যেতে পারে। ভালভটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রতিস্থাপন করা হতে পারে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।