Citroën SpaceTourer first generation
Citroën SpaceTourer first generation (2016 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ এর ৬২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: K0
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৯৬০–৫,৩৩০ mm RDW | ৪,৬০৯–৫,৩০৯ mm |
| প্রস্থ | ১,৯২০ mm RDW | ১,৯২০ mm |
| উচ্চতা | ১,৯০০–১,৯১০ mm RDW | – |
| হুইলবেস | ৩,২৮০ mm RDW | ২,৯২৫–৩,২৭৫ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৩০ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬১৮ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৮৬৯–২,২৭৫ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৯৬৯–২,৩৭৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৯৪১–৩,১০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,০০০–২,৫০০ kg ASTRA | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৬–৯ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | ১,২০০ L EV DB | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৭০ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৩০–১৩২ km/h RDW | – |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ১২.৫ s EV DB | – |
| টর্ক | ২১০–৪০০ Nm ASTRA | ২১০–৪০০ Nm |
| বৈদ্যুতিক | ||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৪৬.০ kWh EV DB | – |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৫০.০ kWh EV DB | – |
| পরিসর (WLTP) | ২৩০ km EV DB | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১১ kW EV DB | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ১০০ kW EV DB | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 225/55R17, 215/65R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৮৩.৯% (৮৩.৩–৮৪.৫) | ৯২.২% | ১৪,৩৬৮ |
| ৪–৫ বছর | ৮৩.৮% (৮৩.৪–৮৪.২) | ৯১.০% | ৩১,৬৬৬ |
| ৬–৮ বছর | ৭৮.৬% (৭৮.০–৭৯.১) | ৮৬.৪% | ২৫,০২৯ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| ব্রেক | ২৭.৭% | ১৬.৫% |
| টায়ার | ২৬.৭% | ২৪.৯% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ২১.৩% | ৫.৯% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ১৪.৮% | ৬.৩% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ৯.৫% | ১.৬% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ৯.২% | ২.১% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Citroën SpaceTourer first generation-এর সব ৬২ সংস্করণ
সব ৬২টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৭ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ২.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | ৭.১–৭.৩ L/100 km WLTP | ১৮৭–১৯৩ g/km | – | ৯,২০৯ |
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | ২৪.৬–২৭.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ২৯৪–৩১২ km | ১,৩০৪ |
| 2025 | ২.২ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | ৭.০ L/100 km WLTP | ১৮৩ g/km | – | ২৬৪ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬২ kW (৮৪ PS) | ইলেকট্রিক | ২৪.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩১৮ km | ১০ |
| 2021–2024 | ২.০ L | ১০৬ kW (১৪৪ PS) | ডিজেল | ৭.০–৭.২ L/100 km WLTP | ১৮৪–১৮৭ g/km | – | ১,৪৬৫ |
| 2021–2024 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৭ kW (৭৭ PS) | ইলেকট্রিক | ২৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ২৮৯–৩১৫ km | ২৫১ |
| 2021–2023 | ১.৫ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | ৬.০–৬.৩ L/100 km WLTP | ১৬৫–১৬৮ g/km | – | ৯৭৫ |
| 2021 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৭.২ L/100 km WLTP | ১৮৮ g/km | – | ৭০ |
| 2018–2020 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৪–১৪৫ g/km | – | ২,৫৩২ |
| 2018–2020 | ১.৫ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১২৬–১২৮ g/km | – | ১,১৯৩ |
| 2018–2020 | ১.৫ L | – | ডিজেল | – | ১২৭–১২৮ g/km | – | ১,৯২০ |
| 2018–2020 | ২.০ L | – | ডিজেল | – | ১৪৪–১৫৮ g/km | – | ৪৫৬ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | – | ১৪৭–১৫৫ g/km | – | ১,৬৩৩ |
| 2017–2019 | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | – | ১৩৭ g/km | – | ২,৯৩৪ |
| 2019 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | ডিজেল | – | ১৩২ g/km | – | ১৬ |
| 2016 | ২.০ L | ৯০ kW (১২২ PS) | ডিজেল | – | ১৯৬ g/km | – | ২৯৮ |
| 2016 | ১.৬ L | – | ডিজেল | – | ১৩৮ g/km | – | ১৬২ |
যুক্তরাজ্য ৪৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202650KWh Electric | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২৩.০–২৮.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ১৯৬–২৩৮ km |
| 2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VL) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২২.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৭০ km |
| 2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VH) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২৬.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩১৩ km |
| 2025–2026Diesel 180hp Automatic | ২.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০–৮.০ L/100 km WLTP | ১৮৪–২১০ g/km | – |
| 2025–2026Diesel 180hp Automatic · Diesel 180hp Automatic (VL) | ২.২ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬ L/100 km WLTP | ১৭৩ g/km | – |
| 2025–2026Diesel 180hp Automatic · Diesel 180hp Automatic (VH) | ২.২ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৬ L/100 km WLTP | ২০০ g/km | – |
| 2026Diesel 180hp Automatic (VH) | ২.২ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km WLTP | ১৯৮ g/km | – |
| 202450KWh Electric (VH) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২৮.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ১৯৬ km |
| 202450KWh Electric (VL) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২৩.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ২৩৮ km |
| 202350KWh Electric (VL) · 50KWh Electric Vehicle | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২৩.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ২৩৮ km |
| 202350KWh Electric (VH) · 50KWh Electric Vehicle | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২৮.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ১৯৬ km |
| 2020–2023BlueHDi 120 S&S 6-speed manual | ১.৫ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৭.০ L/100 km WLTP | ১৫৭–১৮৫ g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 120 S&S EAT8 | ২.০ L | ৯০ kW (১২২ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮–৭.৮ L/100 km WLTP | ১৭৯–২০৩ g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 140 S&S 6-speed manual | ২.০ L | ১০৬ kW (১৪৪ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪–৭.৪ L/100 km WLTP | ১৬৭–১৯৫ g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 140 S&S EAT8 | ২.০ L | ১০৬ kW (১৪৪ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫–৭.৬ L/100 km WLTP | ১৭০–১৯৯ g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 150 S&S 6-speed manual | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭–৭.৮ L/100 km WLTP | ১৭৭–২০৫ g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 180 EAT8 S&S 8-speed Automatic | ২.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫–৮.০ L/100 km WLTP | ১৭০–২০৯ g/km | – |
| 2020–202250KWh Electric Vehicle | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | – | ২৩.০–২৮.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ১৯৬–২৩৮ km |
| 2019XS BlueHDi 100 S&S · M BlueHDi 100 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 100 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019XS BlueHDi 120 S&S · M BlueHDi 120 S&S | ১.৫ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 120 S&S | ১.৫ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 120 S&S EAT8 | ২.০ L | ৯০ kW (১২২ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮–৭.৮ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 150 S&S | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭–৭.৮ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 180 S&S EAT8 | ২.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০ L/100 km WLTP | – | – |
| 2018XS BlueHDi 100 S&S | ১.৫ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৭ g/km | – |
| 2018XS BlueHDi 120 S&S · M BlueHDi 120 S&S · Feel XL BlueHDi 120 S&S এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৫ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km | – |
| 2018XL BlueHDi 120 S&S | ১.৫ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৮ g/km | – |
| 2018Feel M BlueHDi 120 S&S | ১.৫ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৬ g/km | – |
| 2018Rip Curl M BlueHDi 120 S&S | ১.৫ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৮ g/km | – |
| 2017–2018BlueHDi 115 S&S BVM6 · M BlueHDi 115 S&S BVM6 · XL BlueHDi 115 S&S BVM6 এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৭ g/km | – |
| 2017–2018XS BlueHDi 95 · XS BlueHDi 95 S&S | ১.৬ L | – | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km | – |
| 2018Feel XL BlueHDi 150 S&S · Business M BlueHDi 150 S&S | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৫ g/km | – |
| 2018Feel/Flair M BlueHDi 150 S&S | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km | – |
| 2018M BlueHDi 180 S&S EAT8 | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km | – |
| 2018Rip Curl M BlueHDi 150 S&S | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৬ g/km | – |
| 2018Flair XL BlueHDi 180 S&S EAT8 | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৬০ g/km | – |
| 2018Business Lounge XL BlueHDi 180 S&S EAT8 | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৬৬ g/km | – |
| 2018Business Lounge M BlueHDi 180 S&S EAT8 | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৬৬ g/km | – |
| 2017BlueHDi 95 S&S ETG6 · M BlueHDi 95 S&S ETG6 · XL BlueHDi 95 S&S ETG6 এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km | – |
| 2017XS BlueHDi 115 S&S BVM6 Feel | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৩ g/km | – |
| 2017XS BlueHDi 95 S&S ETG6 Feel | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km | – |
| 2017M BlueHDi 150 S&S BVM6 | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km | – |
| 2017XL BlueHDi 150 S&S BVM6 | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৩ g/km | – |
| 2017XL BlueHDi 180 S&S EAT6 | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।