Citroën C6 প্রত্যাহার

৬টি Citroën C6-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ব্রেক অ্যাসিস্ট্যান্স হারিয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২২ অক্টোবর, ২০০৯মডেল বছর 2004–2007DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2009/121৬৭৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    ব্রেকিং ভ্যাকুয়াম সার্কিটে অবশিষ্ট কম চাপের কারণে ব্রেক করার সময় পাওয়ার অ্যাসিস্ট্যান্স হারিয়ে যেতে পারে। ভ্যাকুয়াম সার্কিটে একটি ক্যালিব্রেটেড এয়ার ভেন্ট ফিট করা হবে।

  2. ইঞ্জিন রিলে ইউনিটে সরঞ্জামে ত্রুটি হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ ডিসেম্বর, ২০০৮মডেল বছর 2008DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2008/199৪২,২১৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    ভুল ইঞ্জিন রিলে ইউনিট ব্যবহারে সেটি নষ্ট হয়ে কার্যক্রমে ত্রুটি বা কিছু সরঞ্জাম অচল হতে পারে। ইউনিটটি পরীক্ষা করে নির্ধারিত মানের না হলে বদলে দেওয়া হবে।

  3. ডিজেল রিটার্ন পাইপ ক্ষয়ে গিয়ে লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ জুলাই, ২০০৮মডেল বছর 2006–2008DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2008/115৬,৪৪৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    ডিজেল রিটার্ন পাইপটি ক্ষয়ে গিয়ে ফুয়েল লিক করতে পারে। পাইপটি পরিদর্শন করা হবে; ক্ষতিগ্রস্ত হলে এটি প্রতিস্থাপন করা হবে, এবং অক্ষত থাকলে রিইনফোর্সমেন্ট ফিট করা হবে।

  4. ব্রেক সহায়তা কমে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ ফেব্রুয়ারি, ২০০৮মডেল বছর 2005–2006DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2008/021৪২৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    ব্রেক সহায়তা সার্কিটে তেল চুঁইয়ে ঢুকে ব্রেক অ্যাম্প্লিফায়ারের মেমব্রেন ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, ফলে ব্রেক সহায়তা কমে যেতে পারে। ভ্যাকুয়াম সার্কিটের ভালভ এবং ভ্যাকুয়াম পাম্প থেকে ব্রেক অ্যাম্প্লিফায়ারে যাওয়া পাইপ বদলান।

  5. ব্রেক সহায়তা কমে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ ফেব্রুয়ারি, ২০০৮মডেল বছর 2007DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2008/022১৬১টি গাড়ি প্রভাবিত

    ব্রেক সহায়তা সার্কিটে তেল চুঁইয়ে ঢুকে ব্রেক অ্যাম্প্লিফায়ারের মেমব্রেন ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, ফলে ব্রেক সহায়তা কমে যেতে পারে। সমাধান হিসেবে ভ্যাকুয়াম সার্কিটের ভালভ এবং ভ্যাকুয়াম পাম্প থেকে ব্রেক অ্যাম্প্লিফায়ারে যাওয়া পাইপ বদলানো হবে।

  6. ডিজেল ফুয়েল রিটার্ন পাইপ লিক করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১১ ডিসেম্বর, ২০০৬মডেল বছর 2006DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2006/214১২৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    ডিজেল ফুয়েল রিটার্ন পাইপে বাধার কারণে ফুয়েল কানেক্টরে লিক হতে পারে। ফুয়েল ডেলিভারি প্রেশার পরীক্ষা করা হবে এবং পাইপটি স্পেসিফিকেশন না মানলে প্রতিস্থাপন করা হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Citroën C6-এ ফিরে যান