Citroën C5 X প্রত্যাহার

৬টি Citroën C5 X-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ভেতরের দরজার হাতল নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩ জুন, ২০২৬মডেল বছর 2023–2024DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2026/229১৩১টি গাড়ি প্রভাবিত

    ইঞ্জিন চালু থাকা অবস্থায় ভেতরের দরজার হাতল অপ্রত্যাশিতভাবে নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, ফলে গাড়ির আরোহীরা বের হতে পারবেন না। ভেহিকল সুপারভিশন মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।

  2. স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিংয়ের সতর্কবাতি জ্বলতে নাও পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২১ এপ্রিল, ২০২৬মডেল বছর 2023–2024DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2025/543১০১টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের ক্যামেরা অবরুদ্ধ থাকলে স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংয়ের সতর্কবাতি জ্বলতে নাও পারে। সিস্টেমটি সীমিত কার্যক্ষমতায় চললেও রাডারের সহায়তায় সচল থাকে। গাড়ির সিস্টেম ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।

  3. উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাইপের সংযোগস্থল থেকে লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ জুলাই, ২০২৫মডেল বছর 2023–2025DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2025/283EU Safety Gate SR/02103/25৩,২৮৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাইপ এবং ইঞ্জিন ফুয়েল রেলের মধ্যকার ঢিলেঢালা সংযোগের কারণে জ্বালানি লিক হতে পারে এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগগুলো পুনরায় শক্ত করে আটকে দেওয়া হবে।

  4. বনেট-নিচের ফুয়েল পাইপ লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৩ ফেব্রুয়ারি, ২০২৫মডেল বছর 2023–2024DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2025/056EU Safety Gate SR/00426/25৬৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    বনেট-নিচের ফুয়েল পাইপের দুর্বল ক্রিম্পের কারণে লিক হতে পারে। ফুয়েল পাইপ পরিবর্তন করা হবে।

  5. কম চাপের জ্বালানি পাইপ লিক করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ অক্টোবর, ২০২২মডেল বছর 2022DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2022/314২টি গাড়ি প্রভাবিত

    তৈরি করার সময় ক্ষতির কারণে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের কম চাপের রাবার জ্বালানি পাইপটি লিক করতে পারে, যা আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি করে। পাইপটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করা হবে।

  6. সামনের বাম চাকার মাউন্টিং বোল্ট ঢিলে থাকতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২১ জুন, ২০২২মডেল বছর 2021EU Safety Gate A12/00624/23

    সামনের বাম চাকার মাউন্টিং বোল্টগুলো সঠিকভাবে টাইট করা না থাকলে ড্রাইভিংয়ের সময় গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি করে। এর প্রতিকার হলো শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি ফিরিয়ে নেওয়া।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Citroën C5 X-এ ফিরে যান