Citroën Berlingo প্রত্যাহার
৮৮টি Citroën Berlingo-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
গাড়ি চালু হলে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ফাঁকা থাকতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে গাড়ি চালু হলে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার চালু নাও হতে পারে, ফলে পর্দা কালো থাকবে। Body Control Module-এর সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।
টার্ন সিগন্যালের বাল্ব বিকল হলেও সতর্কবার্তা নাও আসতে পারে
বডি কন্ট্রোল মডিউল টার্ন সিগন্যালের বাল্ব বিকল হওয়া শনাক্ত না-ও করতে পারে, ফলে সতর্কবার্তা চালু নাও হতে পারে। সমাধান হিসেবে গাড়ির কনফিগারেশন ও Secure Gateway Electronic Control Unit হালনাগাদ করা হবে।
স্মার্ট ট্যাকোগ্রাফ শর্ত পূরণ নাও করতে পারে
স্মার্ট ট্যাকোগ্রাফ নিয়মবিধির শর্ত পূরণ নাও করতে পারে। ট্যাকোগ্রাফ সেন্সরের অ্যান্টেনা বদলান এবং প্রয়োজন হলে তারের হারনেস যোগ করুন।
লেন কিপ অ্যাসিস্ট সতর্কবাতি জ্বলতে নাও পারে
সামনের ক্যামেরা অবরুদ্ধ থাকলে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে লেন কিপ অ্যাসিস্ট সতর্কবাতি জ্বলতে নাও পারে। বডি কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
NOx সেন্সর ঢিলে হতে পারে
একটি ঢিলে NOx সেন্সর এগজস্ট গ্যাস ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে প্রবেশ করাতে পারে, যার ফলে ধোঁয়া, কাছাকাছি অংশগুলো অতিরিক্ত গরম হওয়া, অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি এবং NOx নির্গমন বৃদ্ধি পেতে পারে। এই রিকল শেষ ব্যবহারকারীদের পণ্যটি ফেরত দেওয়ার অনুরোধ জানায়।
ওয়াটার পাম্পের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ওয়াটার পাম্পের ত্রুটির কারণে ইঞ্জিনের শক্তি কমে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ওয়াটার পাম্পটি বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল রিটার্ন পাইপ থেকে লিক হতে পারে
ফুয়েল রিটার্ন পাইপ নির্ধারিত মান পূরণ না করে জ্বালানি লিক করতে পারে। ডিলাররা পাইপগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলাবেন।
ফুয়েল রেলের নাট ঢিলে হয়ে লিক হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ফুয়েল ইনজেকশন কমন রেলের কারণে নাট ঢিলে হয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে। রেল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে উচ্চচাপের ফুয়েল পাইপসহ বদলানো হবে।
ভুল হুইল বোল্ট ঢিলা হয়ে যেতে পারে বা হারিয়ে যেতে পারে
ভুল হুইল বোল্ট লাগানো হয়ে থাকতে পারে যা ঢিলা হয়ে যেতে পারে বা হারিয়ে যেতে পারে। বোল্টগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে কালো স্ক্রিন দেখা যেতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে কালো স্ক্রিন আসার কারণে বেশ কয়েকটি ফিচার দেখা নাও যেতে পারে। ইন-ভেহিকল ইনফোটেইনমেন্ট সফটওয়্যার ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট করা হবে।
টায়ার প্রেশার বার্তা ভুল বা অনুপস্থিত হতে পারে
সফটওয়্যারের বিচ্যুতির কারণে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে ভুল বা অনুপস্থিত টায়ার প্রেশার বার্তা দেখা দিতে পারে। ইলেকট্রিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল ক্যালিব্রেশন আপডেট করা হবে যাতে সঠিক ওয়ার্নিং বার্তা প্রদর্শিত হয়।
ভুল গতির সীমা প্রদর্শিত হতে পারে
কনফিগারেশন ত্রুটির কারণে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে ভুল গতির সীমার মান প্রদর্শিত হতে পারে। বডি কন্ট্রোল মডিউল কনফিগারেশন আপডেট করা হবে।
অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিকস নির্গমনজনিত ত্রুটি শনাক্ত করতে নাও পারে
সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন সিস্টেম বা ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারের ডায়াগনস্টিকসে ত্রুটির কারণে ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর লাইট জ্বলতে নাও পারে, ফলে গাড়িটি নির্গমনবিধি মেনে নাও চলতে পারে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
অটোমেটিক ইমার্জেন্সি ব্রেকিং নিষ্ক্রিয় অবস্থায় থাকতে পারে
একটি নির্দিষ্ট ব্যবহারের ক্ষেত্রে অটোমেটিক ইমার্জেন্সি ব্রেকিং নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে। সিস্টেমটি সঠিকভাবে সক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয় হয় তা নিশ্চিত করতে ফ্রন্ট ক্যামেরা সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
টায়ার প্রেসার লেবেলে ভুল তথ্য থাকতে পারে
টায়ার প্রেসার লেবেলে তথ্য অনুপস্থিত থাকতে পারে বা ভুলভাবে প্রদর্শিত হতে পারে। লেবেলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ক্যামশ্যাফট চেইন ক্ষয় হতে পারে বা ভেঙে যেতে পারে
ক্যামশ্যাফট চেইনের অকাল ক্ষয়ের ফলে অস্বাভাবিক শব্দ হতে পারে বা সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে চেইন ভেঙে যেতে পারে। সফটওয়্যার আপডেট করা হবে এবং ইঞ্জিন পরীক্ষা করা হবে; প্রয়োজনে চেইন প্রতিস্থাপন করা হবে। যদি কোনো সমস্যা না পাওয়া যায়, তবে অ্যান্টি-ওয়্যার অ্যাডিটিভসসহ উচ্চ-ভিসকসিটির তেলে পরিবর্তন করা হবে।
লো অ্যাডব্লু বার্তা দেখা না যেতে পারে
লো অ্যাডব্লু বার্তাটি দেখা না যেতে পারে, যার ফলে ট্যাঙ্ক খালি হয়ে যেতে পারে এবং গাড়ি স্টার্ট হওয়া বাধাগ্রস্ত হতে পারে। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ব্যাটারি পর্যবেক্ষণ সফটওয়্যারে ত্রুটি থাকতে পারে
ব্যাটারি মনিটরিং ইউনিটের সফটওয়্যারে ত্রুটি দেখা দিতে পারে। সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
টেলিম্যাটিক্স বক্স দূরবর্তী সার্ভারে সংযোগ করতে নাও পারে
টেলিম্যাটিক্স বক্স দূরবর্তী সার্ভারে সংযোগ করতে নাও পারে। এটি বদলানো হবে।
স্বয়ংক্রিয় টেলিম্যাটিক্স বক্স কাজ নাও করতে পারে
স্বয়ংক্রিয় টেলিম্যাটিক্স বক্স কাজ নাও করতে পারে। এটি বদলানো হবে।
ট্রাফিক সাইন রিকগনিশন নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে
ট্রাফিক সাইন রিকগনিশন নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না এবং বন্ধ করার পরেও, এমনকি গাড়ি পুনরায় চালু হওয়ার পরেও নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে। রেডিও সফটওয়্যার ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট করা হবে।
সামনের ব্রেক ডিস্ক নষ্ট হতে পারে
সামনের ব্রেক ডিস্কগুলো নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী নাও হতে পারে, যার ফলে শব্দ হতে পারে এবং ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে ডিস্ক ব্যর্থ হতে পারে। সামনের ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাড প্রতিস্থাপন করা হবে।
রেডিওতে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা কাজ না করতে পারে
বেঠিক রেডিওর কারণে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা কাজ নাও করতে পারে। রেডিওটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ম্যানুফ্যাকচারার প্লেটে ভুল ওজনের মান থাকতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের মেটাল ম্যানুফ্যাকচারার প্লেটে ভুল ওজনের মান দেখানো হতে পারে, যার ফলে নিয়মাবলীর সাথে সামঞ্জস্য থাকবে না। প্লেটটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক কম্পেনসেশন নষ্ট হয়ে যেতে পারে
হাইড্রোলিক ব্রেক কম্পেনসেশন হারালে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের ক্যালিব্রেশন আপডেট করা হবে।
পাওয়ার স্টিরিং হোসের কারণে অ্যাসিস্ট্যান্স বন্ধ হয়ে যেতে পারে
স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নয় এমন একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিরিং হোস নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যা স্টিরিং অ্যাসিস্ট্যান্স কমিয়ে দিতে পারে বা হঠাৎ বন্ধ করে দিতে পারে। হোসটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
টায়ার লোড ইনডেক্স পেছনের এক্সেলের ক্ষমতার নিচে হতে পারে
সার্টিফিকেট অফ কনফর্মটিতে থাকা টায়ার লোড ইনডেক্সটি ভিআইএন লেবেলে উল্লেখিত পেছনের এক্সেলের ক্ষমতার চেয়ে কম হতে পারে। ভিআইএন লেবেলটি পরিবর্তন করা হবে এবং সার্টিফিকেট অফ কনফর্মটির একটি পরিশিষ্ট প্রদান করা হবে।
ইউরিয়া ইনজেক্টরের ত্রুটি ইঞ্জিন সতর্কবাতিতে ধরা নাও পড়তে পারে
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ইউরিয়া ইনজেক্টর কাজ করা বন্ধ করলে ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর লাইট জ্বলতে নাও পারে, ফলে নিঃসরণ বেড়ে যেতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসারের ত্রুটিতে পাওয়ারট্রেন বন্ধ হতে পারে
এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসারের স্টেটর তারের ত্রুটিতে কম্প্রেসারে কারেন্ট সরবরাহ বন্ধ হয়ে পাওয়ারট্রেন চলন্ত অবস্থায় বন্ধ হয়ে যেতে পারে। পাওয়ারট্রেন ডায়াগনসিস ECU আপডেট করা সফটওয়্যার দিয়ে পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।
ট্র্যাকশন ব্যাটারি সফটওয়্যারের কারণে প্রোপালশন হারাতে পারে
ট্র্যাকশন ব্যাটারি কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যারের ক্যালিব্রেশনে ত্রুটির কারণে ড্রাইভ করার সময় প্রোপালশন হারিয়ে যেতে পারে। সফটওয়্যারটি আপডেট করা হবে।
টাইমিং বেল্টের অবশিষ্টাংশ ব্রেক সহায়তায় প্রভাব ফেলতে পারে
পুরনো ইঞ্জিন অয়েলের কারণে টাইমিং বেল্টের উপাদান খসে পড়ে ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্পকে প্রভাবিত করতে পারে, যার ফলে ব্রেকিং সহায়তা কমে যাওয়া বা হারানোর ঝুঁকি থাকে। আগেভাগে সতর্ক করতে সফটওয়্যার আপডেট করা হবে; অন্যান্য ব্রেক সহায়তা অংশ এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ভ্যাকিউম পাম্পসহ বেল্টটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
টাইমিং বেল্টের উপাদান ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্পকে প্রভাবিত করতে পারে
ইঞ্জিন অয়েল পুরনো হওয়ার কারণে টাইমিং বেল্ট থেকে খসে পড়া উপাদান ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্পকে প্রভাবিত করতে পারে। একটি সফটওয়্যার আপডেট ব্রেকিং সহায়তা কমে যাওয়া বা হারানোর সম্ভাবনা সম্পর্কে আগে থেকেই সতর্ক করতে ভ্যাকিউম ডায়াগনোসিস উন্নত করবে।
ইঞ্জিন গার্ডের কাছে বস্তু আটকে যেতে পারে
ধাতব ইঞ্জিন গার্ডের সঙ্গে এক্সহস্ট সিস্টেমের তলায় বস্তু আটকে যেতে পারে। সেখানে বস্তু জমা হওয়া ঠেকাতে গার্ডটি ভিন্ন নকশার গার্ড দিয়ে বদলানো হবে।
উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগ বাক্সে আর্থ তার নাও থাকতে পারে
উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগ বাক্সের সুরক্ষামূলক কভারে প্রয়োজনীয় আর্থ সংযোগ নাও থাকতে পারে। গাড়িটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বাক্স ও বডির মধ্যে একটি তার যোগ করা হবে।
বিডের চারপাশে টায়ারের স্ট্রাকচার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
তৈরির সময় টায়ারগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত টায়ারগুলো দৃশ্যমানভাবে পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
অতিরিক্ত হিটারে জ্বালানি চুইয়ে পড়তে বা ধোঁয়া হতে পারে
অতিরিক্ত হিটারটি খুব তাড়াতাড়ি বন্ধ হয়ে গেলে ভেতরে জ্বালানি থেকে যেতে পারে। এতে ধোঁয়া হতে পারে এবং জ্বালানি চুইয়ে পড়তে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
সামনের সিটের অ্যাঙ্কর সংযোগ নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে
অ্যাঙ্কর প্লেটে সিটের সংযোগ নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে। সামনের সিটের অ্যাঙ্কর হিসেবে ব্যবহৃত সুইভেল প্লেটগুলো বদলানো হবে।
টাইমিং বেল্টের দাঁতগুলো অকালেই ক্ষয় হতে পারে
ধূলোবালিপূর্ণ পরিবেশে অতিরিক্ত গতিশীল টেনশনের কারণে টাইমিং বেল্টের দাঁতগুলো অকালেই ক্ষয় হতে পারে। উচ্চ গতিতে চলার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং পুনরায় চালু হতে ব্যর্থ হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। এর প্রতিকার হলো শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি ফিরিয়ে নেওয়া।
হ্যান্ডব্রেক বোতামটি সঠিকভাবে এনগেজ নাও হতে পারে
হ্যান্ডব্রেক কন্ট্রোল বোতামটি ভুলভাবে ক্লিপ করার কারণে ব্রেকটি সঠিকভাবে এনগেজ নাও হতে পারে, যার ফলে পার্ক করা অবস্থায় গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনা বা পথচারীদের আহত হওয়ার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। এর প্রতিকার হলো শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা।
স্মার্ট টাকোগ্রাফ প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে
স্মার্ট টাকোগ্রাফ নির্ধারিত নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে। স্পেসিফিকেশনের ওপর নির্ভর করে, কিছু যানবাহনে টাকোগ্রাফ গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন করা হবে এবং উইন্ডস্ক্রিনও প্রতিস্থাপন করা হবে।
টাইমিং বেল্টের উপাদান ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পে প্রভাব ফেলতে পারে
টাইমিং বেল্ট থেকে খসে পড়া উপাদান ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পে প্রভাব ফেলতে পারে। শনাক্তকরণ সফটওয়্যার আপডেট করা হবে এবং পাম্প ও টাইমিং বেল্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলানো হবে।
সামনের হাবের ফিক্সিং ভুল হতে পারে
সামনের হাব অ্যাসেম্বলি সামনের সাসপেনশন ড্যাম্পারে নির্ধারিত মান অনুযায়ী আটকানো নাও থাকতে পারে। হাব অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলান।
স্টিয়ারিং র্যাক ইনার টাই রডগুলো ভুল হতে পারে
স্টিয়ারিং র্যাককে ট্র্যাক রড এন্ডের সাথে সংযোগকারী ইনার টাই রডগুলো নির্দিষ্ট মান পূরণ না-ও করতে পারে। উভয় ইনার টাই রড প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইউরিয়া ইনজেক্টর অবরুদ্ধ হয়ে যেতে পারে
ইউরিয়া ইনজেক্টর সাময়িকভাবে অবরুদ্ধ হয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
স্টিয়ারিং কলাম নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে
স্টিয়ারিং কলামগুলো নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী তৈরি না-ও হতে পারে। স্টিয়ারিং কলামটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের বাইরের যাত্রীর সিট বেল্ট নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে
সামনের বাইরের যাত্রীর সিট বেল্ট নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে। বেল্টটি প্রতিস্থাপন করুন।
ব্রেক পাইপের ফিটিং নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে
ব্রেক পাইপের ফিটিং নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে। ফিটিংগুলো পরীক্ষা করে মেরামত করা হবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ক্ষতিগ্রস্ত পাইপগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
এক্সহস্টের অংশে পার্টিকুলেট ফিল্টার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে এক্সহস্ট লাইনের ভেতরের একটি প্লাস্টিকের অংশ ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। ফিল্টার পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
হ্যান্ডব্রেকের ব্যবস্থা ভুল হতে পারে
হ্যান্ডব্রেকের ব্যবস্থা নির্ধারিত মান পূরণ নাও করতে পারে। এটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে লিভার বদলে দেওয়া হবে।
ইঞ্জিন অয়েল গ্যালারির প্লাগ দিয়ে তেল লিক হতে পারে
ভুলভাবে টাইট করা অয়েল গ্যালারি সিলিং প্লাগ থেকে সময়ের সাথে তেল লিক হতে পারে, যা সম্ভবত রাস্তায় পড়তে পারে। প্লাগটি সঠিক টর্কে টাইট করা হবে।
সংঘর্ষের সময় এয়ারব্যাগ না-ও খুলতে পারে
এয়ারব্যাগ ট্রিগারিং ECU-র ভেতরের একটি অংশ ক্ষতিগ্রস্ত থাকলে কোনো সতর্কসংকেত ছাড়াই এয়ারব্যাগ খুলতে ব্যর্থ হতে পারে। সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে প্রভাবিত সব ECU প্রতিস্থাপন করুন।
ইঞ্জিন উপাদানের কারণে কার্যক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে
ইঞ্জিনের একটি উপাদান নির্দিষ্ট মানের বাইরে হতে পারে, যার ফলে কার্যক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং সম্ভাব্য ইঞ্জিন ফেইলিওর হতে পারে। অত্যন্ত বিরল পরিস্থিতিতে, সতর্কতা ছাড়াই গতি সংক্ষিপ্তভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে। ইঞ্জিন পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সময়ের আগেই টায়ার ক্ষয়ে চাপ কমে যেতে পারে
টায়ার সময়ের আগেই ক্ষয়ে গেলে এর চাপ কমে যেতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
গিয়ারবক্স অ্যাকচুয়েটর গিয়ার নির্বাচনকে প্রভাবিত করতে পারে
একটি গিয়ারবক্স অ্যাকচুয়েটর উপাদান স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকতে পারে এবং গিয়ার নির্বাচনকে প্রভাবিত করতে পারে। অ্যাকচুয়েটর প্রতিস্থাপন করা হবে।
গাড়ি চালানোর সময় বনেট খুলে যেতে পারে
বনেট ক্যাচের ফিক্সিংয়ের কারণে বনেট ঠিকভাবে বন্ধ নাও হতে পারে, ফলে গাড়ি চালানোর সময় সতর্কতা ছাড়াই এটি খুলে যেতে পারে। সামনের বাম্পার সাপোর্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
চালকের এয়ারব্যাগ ভুলভাবে ডেপ্লয় হতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেশন ডিভাইসটি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি নাও হতে পারে এবং ধাক্কা লাগলে ভুলভাবে ডেপ্লয় হতে পারে। চালকের এয়ারব্যাগ মডিউলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইগনিশন সুইচের ত্রুটিতে ইনস্ট্রুমেন্ট ডিসপ্লে বন্ধ হতে পারে
নির্ধারিত মান পূরণ না করা স্টিয়ারিং লক সুইচের কারণে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিসপ্লে অনিয়মিতভাবে বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইগনিশন সুইচ বদলে দেওয়া হবে।
ইঞ্জিন চালু না-ও হতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ইনজেক্টরের একটি যন্ত্রাংশ নির্দিষ্ট মানের সঙ্গে না মেলায় জ্বালানির চাপ কমে যেতে পারে, ফলে ইঞ্জিন চালু না-ও হতে পারে বা চলার সময় বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইনজেক্টরের শনাক্তকরণ নম্বর পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ইনজেক্টর বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল রেল পাইপে লিক হয়ে আগুনের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে
উচ্চ-চাপের ফুয়েল রেল পাইপ নির্ধারিত মান অনুযায়ী শক্ত করে লাগানো না থাকায় ইঞ্জিনের ওপর জ্বালানি লিক হতে পারে। বাষ্পীভূত জ্বালানি গরম কোনো যন্ত্রাংশের সংস্পর্শে এলে ইঞ্জিন বে-তে আগুন লাগতে পারে। পাইপগুলো নির্ধারিত মান অনুযায়ী পুনরায় শক্ত করে লাগানো হবে।
হ্যান্ডব্রেক কেবলের সাপোর্ট ব্রেকের কার্যকারিতা কমাতে পারে
হ্যান্ডব্রেক কেবলের স্টপ সাপোর্ট স্পেসিফিকেশন পূরণ না করলে হ্যান্ডব্রেকের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। গাড়ির নিচে থাকা সাপোর্টে শক্তিবর্ধক অংশ লাগানো হবে।
সামনের সিটবেল্ট ফিক্সিং বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে বা ভেঙে যেতে পারে
সামনের সিটবেল্ট রিটার্ন রেইল ফিক্সিং বোল্টগুলো ঢিলে হয়ে যেতে পারে এবং অতিরিক্ত বল প্রয়োগের ফলে ভেঙে যেতে পারে। উভয় পাশের বোল্টগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্পেয়ার হুইল উইঞ্চ ফেইল করতে পারে
স্পেয়ার হুইল উইঞ্চ চাকাটি সুরক্ষিত করতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে এটি গাড়ি থেকে খুলে যেতে পারে। উইঞ্চটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ছাদের প্যানেলের পেছনের ফ্ল্যাপ খুলে পড়তে পারে
পেছনের ফ্ল্যাপের হিঞ্জে ত্রুটি থাকলে সময়ের সঙ্গে ছাদের প্যানেলের ফ্ল্যাপ খুলে পড়তে পারে। ডিলাররা হিঞ্জের আটকানোর ব্যবস্থা মজবুত করবেন অথবা পেছনের ফ্ল্যাপটি বদলাবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ভুলভাবে ডেপ্লয় হতে পারে
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং কানেক্টর নির্দিষ্ট মানের বাইরে থাকতে পারে, যার ফলে ড্যাশবোর্ডে ওয়ার্নিং লাইট জ্বলবে বা দুর্ঘটনায় ভুল এয়ারব্যাগ ডেপ্লয় হবে। ওয়্যারিং হার্নেস প্রতিস্থাপন করা হবে।
টেইলগেট সাপোর্ট স্ট্রাট খুলে যেতে পারে
টেইলগেট সাপোর্ট স্ট্রাটের মাউন্টিং বল ঘুরে যেতে পারে, যার ফলে একটি স্ট্রাট স্থানচ্যুত হতে পারে এবং খোলা টেইলগেট পড়ে যেতে পারে। সাপোর্ট স্ট্রাটের মাউন্টিং বল জয়েন্টগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
পেছনের ড্যাম্পারের নিচের ফিক্সিং বোল্ট ঢিলা হয়ে যেতে পারে
পেছনের ড্যাম্পারের নিচের ফিক্সিং বোল্টগুলো ঢিলা হয়ে যেতে পারে। সেগুলোর সামঞ্জস্য পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্পেয়ার হুইল ক্যারিয়ার হিট শিল্ড খুলে যেতে পারে
কম্পনের কারণে স্পেয়ার হুইল এবং ক্যারিয়ারকে সুরক্ষিতকারী হিট শিল্ডটি খুলে যেতে পারে। শিল্ডটি পরিবর্তন করা হবে অথবা প্রয়োজনে শিল্ডসহ ক্যারিয়ারটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সংঘর্ষের সময় পেছনের সিটের ফিক্সিং ব্যর্থ হতে পারে
ভুলভাবে ওয়েল্ড করা ডানদিকের ফিক্সিংয়ের কারণে বামদিকের পেছনের সিটটি অনিরাপদ থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় সিটটি খুলে যেতে পারে। সিটের ফিক্সিং পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে মেরামত করা হবে।
সিট বেল্ট ফিক্সিং খুব ঢিলে থাকতে পারে
বাম সিট বেল্ট ইনার্শিয়া রিল ফিক্সিং খুব ঢিলে থাকতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনায় বেল্টটি তার নকশা অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। ফিক্সিং পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে টাইট করা হবে।
ইঞ্জিন রিলে ইউনিটে সরঞ্জামে ত্রুটি হতে পারে
ভুল ইঞ্জিন রিলে ইউনিট ব্যবহারে সেটি নষ্ট হয়ে কার্যক্রমে ত্রুটি বা কিছু সরঞ্জাম অচল হতে পারে। ইউনিটটি পরীক্ষা করে নির্ধারিত মানের না হলে বদলে দেওয়া হবে।
ব্রেক অ্যাসিস্ট্যান্স কমে যেতে পারে
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের ত্রুটিপূর্ণ চেক ভালভের কারণে সময়ের সাথে ব্রেকিং অ্যাসিস্ট্যান্স কমে যেতে পারে। ভালভটি প্রতিস্থাপন করা হবে; কিছু গাড়ির এয়ার ডজিং ইউনিটও প্রতিস্থাপন করা হবে।
কন্ট্রোল কম্পিউটার ওয়াইপার, লাইট বা চার্জিংয়ে বিঘ্ন ঘটাতে পারে
ওয়াইপার, লাইটিং এবং ব্যাটারি চার্জিং নিয়ন্ত্রণকারী কম্পিউটারের একটি উপাদান স্পেসিফিকেশনের বাইরে রয়েছে। এর ফলে এই ফাংশনগুলোর এক বা একাধিক অনিয়মিতভাবে কাজ করতে পারে বা অকার্যকর হয়ে পড়তে পারে। কম্পিউটারটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সাইড ইন্ডিকেটর রিপিটার সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে
ইঞ্জিন বন্ধ এবং পার্কিং লাইট অন থাকা অবস্থায় সাইড ইন্ডিকেটর রিপিটার কাজ নাও করতে পারে। ডিলার অপারেটিং সফটওয়্যার আপগ্রেড করবে।
স্টিয়ারিং মেকানিজম শক্ত হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং মেকানিজমের সমস্যায় গাড়ি চালনা ও ঘোরানো কঠিন হতে পারে। মেকানিজম পরীক্ষা করে লুব্রিকেট করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে বদলানো হবে; নির্দিষ্ট কিছু গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ পানি ঢোকা ঠেকাতে আরও মজবুত করা হবে।
মানদণ্ড না-মেলা ব্রেক পাইপে ব্রেকিং ব্যাহত হতে পারে
কিছু ব্রেক পাইপ নির্ধারিত স্পেসিফিকেশন পূরণ নাও করতে পারে, ফলে ব্রেকিং ব্যাহত হতে পারে। পাইপের সিরিয়াল নম্বর পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনমতো পাইপ বদলানো হবে।
জমে যাওয়া আর্দ্রতা ব্রেকিং সহায়তা কমিয়ে দিতে পারে
ভ্যাকুয়াম সার্কিটে আর্দ্রতা জমে বরফ হয়ে ব্রেকিং সহায়তায় নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। সার্কিটের প্রতিটি ইলেকট্রো ভালভে ফিল্টারসহ একটি পৃথক এয়ার ভেন্ট লাগানো হবে।
সাসপেনশন স্প্রিং ভেঙে টায়ারে লাগতে পারে
সাসপেনশন স্প্রিং ভেঙে গেলে তা গাড়ির টায়ারে লাগতে পারে। এই রিকলের মাধ্যমে ফ্রন্ট সাসপেনশনের প্রতি পাশে একটি করে সাসপেনশন কাপ লাগানো হবে।
সাসপেনশন স্প্রিং ভেঙে গেলে তা টায়ারে লাগতে পারে
সাসপেনশন স্প্রিং ভেঙে গেলে তা গাড়ির টায়ারে গিয়ে লাগতে পারে। ফ্রন্ট সাসপেনশনের প্রতি পাশে একটি করে সাসপেনশন কাপ লাগানো হবে।
এয়ারব্যাগের কন্ট্রোল ইউনিট কোনো সংঘর্ষের তীব্রতা কম মূল্যায়ন করতে পারে
এয়ারব্যাগের কন্ট্রোল ইউনিট সংঘর্ষের তীব্রতা কম অনুমান করতে পারে এবং এয়ারব্যাগগুলো ফোলাতে ব্যর্থ হতে পারে। এয়ারব্যাগের কন্ট্রোল ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক হোস ঘষে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে চুইয়ে পড়তে পারে
ব্রেক হোস চাকার খিলানের সঙ্গে ঘষা লেগে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে চুইয়ে পড়তে পারে, ফলে থামার দূরত্ব বাড়তে পারে। সামনের ব্রেক হোসের সুরক্ষা পরীক্ষা করা হবে এবং ক্ষয়প্রাপ্ত হোস বদলে দেওয়া হবে।
অ্যাক্সিলেটর পেডাল খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে
অ্যাক্সিলেটর পেডাল সম্পূর্ণ খোলা অবস্থানে আটকে যেতে পারে। ডিলার পেডাল স্টপটি একটি পরিবর্তিত সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন।
হ্যান্ডব্রেমের অ্যাডজাস্টমেন্ট অনির্ভরযোগ্য হতে পারে
হ্যান্ডব্রেমের অ্যাডজাস্টমেন্ট সিস্টেমটি অনির্ভরযোগ্য হতে পারে, যার ফলে কিছু পরিস্থিতিতে হ্যান্ডব্রেমের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। ব্রেম শু মেকানিজমগুলো পরীক্ষা করা হবে, অ্যাডজাস্ট করা হবে বা প্রতিস্থাপন করা হবে।
হিটার ব্লোয়ারের ওয়্যারিং শর্ট সার্কিট হতে পারে
অপর্যাপ্ত সুরক্ষার কারণে হিটার ব্লোয়ারের ওয়্যারিং হার্নেস ঘষা খেতে পারে, যার ফলে শর্ট সার্কিট ও আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। হার্নেসের রুট পরীক্ষা করা হবে এবং একটি সুরক্ষা স্লিভ লাগানো হবে।
পেছনের সাসপেনশন ক্রস মেম্বার ফেইল করতে পারে
পেছনের সাসপেনশন ক্রস মেম্বারে কাটা দাগ থাকার কারণে শেষ পর্যন্ত এটি ফেইল করতে পারে এবং গাড়ি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যেতে পারে। কোনো ক্রস মেম্বারে কাটা দাগ পাওয়া গেলে সেটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
পার্কিং ব্রেক কেবল ভেঙে যেতে পারে
পার্কিং ব্রেক কেবলের পেছনের অংশটি নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে এবং ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে পার্কিং ব্রেক হারিয়ে যেতে পারে। কেবলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল ট্যাংকের মাউন্টিং ট্যাংকটিকে আটকে রাখতে নাও পারে
পেছনের মাউন্টিংগুলো ফুয়েল ট্যাংককে যথেষ্ট শক্ত করে ধরে নাও রাখতে পারে, ফলে ট্যাংকটি খুলে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। গাড়ির মূল নির্মাণ বিন্যাস অনুযায়ী অতিরিক্ত বোল্ট বা শক্তিবর্ধক প্লেট লাগানো হবে।
ব্রেক সারভো ভালভের কারণে ব্রেক সহায়ক ক্ষমতা হারাতে পারে
ব্রেক সারভো ভালভ সঠিকভাবে কাজ না করতে পারে, যার ফলে ব্রেকিং সহায়ক ক্ষমতা হারিয়ে যেতে পারে। ভালভটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক সারভো ভালভের কারণে ব্রেক সহায়ক ক্ষমতা হারাতে পারে
ব্রেক সারভো ভালভ সঠিকভাবে কাজ না করতে পারে, যার ফলে ব্রেকিং সহায়ক ক্ষমতা হারিয়ে যেতে পারে। ভালভটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রতিস্থাপন করা হতে পারে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।