Chevrolet Volt প্রত্যাহার
৮টি Chevrolet Volt-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে এয়ারব্যাগ খোলার সময় ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে যাত্রীদের দিকে ধারালো ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে; এতে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা ড্রাইভার এয়ারব্যাগ মডিউল এবং কিছু গাড়িতে স্টিয়ারিং হুইলও বিনামূল্যে বদলাবেন।
পেছনের সিটবেল্ট রিট্র্যাক্টর লক নাও হতে পারে
বেল্ট পুরোপুরি টেনে বের করলে পেছনের সিটবেল্ট রিট্র্যাক্টর লক নাও হতে পারে, ফলে শিশুর সিট ঠিকভাবে আটকানো নাও যেতে পারে। দুর্ঘটনায় এতে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা রিট্র্যাক্টরগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
পেছনের ব্রেক পিস্টনে ব্রেকিং ক্ষমতা কমতে পারে
পেছনের ব্রেক ক্যালিপারের পিস্টনে আবরণ অপর্যাপ্ত হলে গ্যাসের পকেট তৈরি হয়ে ব্রেকিং ক্ষমতা কমতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ব্রেক সিস্টেমের বাতাস বের করবেন।
হাইব্রিড সিস্টেম প্রপালশন হারাতে পারে
কন্ট্রোল মডিউল আপডেটের কারণে সেল ব্যালেন্সিং নিষ্ক্রিয় হতে পারে এবং লো ভোল্টেজের সৃষ্টি হতে পারে। ভোল্টেজ কমে গেলে গাড়ি প্রপালশন হারাতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউলটি রিপ্রোগ্রাম করবে।
চালকের এয়ারব্যাগ অনুপযুক্তভাবে ফুলতে পারে
উচ্চগতির দুর্ঘটনায় দ্বিতীয় পর্যায়ে খোলার সময় চালকের এয়ারব্যাগ অনুপযুক্তভাবে ফুলতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে চালকের এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।
টাই রড স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে
ভেতরের টাই রড সঠিকভাবে টাইট করা না থাকায় তা স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলি বদল করে দেবেন।
বন্ধ স্থানে ইঞ্জিন চালু হতে পারে
বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা চালু রাখা হলে ব্যাটারির চার্জ শেষ হয়ে যেতে পারে এবং সেটি রিচার্জ করতে ইঞ্জিন চালু হতে পারে। বন্ধ স্থানে দীর্ঘ সময় ইঞ্জিন চললে কার্বন মনোক্সাইড জমে আঘাতের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা সফটওয়্যার আপডেট করে স্থির অবস্থায় গাড়ি কতক্ষণ চালু থাকতে পারবে তা সীমিত করবেন, বিনা খরচে।
স্ট্যাবিলিটি বা ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের সময় সামনের ব্রেক লক হয়ে যেতে পারে
ব্রেক প্রেসার মডুলেটরের সমস্যার কারণে এবিএস (ABS), স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল বা ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের সময় প্রেসার রিলিজ হতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে এক বা উভয় সামনের ব্রেক লক হয়ে যেতে পারে। এতে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ কমে যেতে পারে বা ব্রেকিং দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি নতুন মডুলেটর ভাল্ব ইনস্টল করে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।